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frizione puma

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 11/04/2019, 9:11

Landverover ha scritto:ho ordinato la frizion sachs 3000 950 727e il cilindro di disinnesto lr068979 il meccanico(land rover) mi dice che non va bene perchè troppo grande, non è che per caso dovevo prendere la LR052128? che differenze ci sono tra questi due codici?

Cambia Meccanico. Trovane uno con cui puoi parlare, senza che si senta sminuito nella sua professionalità, e che accetti i tuoi consigli.
il destino si apposta dietro l'angolo, come un borsaiolo, una prostituta o un venditore di biglietti della lotteria, le sue incarnazioni più frequenti. Ma non fa mai visita a domicilio.
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Messaggioil 11/04/2019, 9:45

Mi accodo agli altri, anch'io ho comprato tutto il materiale con i codici indicati nelle pagine indietro (frizione su internet, master e slave ordinati direttamente in magazzino concessionaria Land), sono andato alla mia officina/rivenditore di fiducia, glie li ho dati, li ha montati, gli ho chiesto "qualche problema", risposta "no, e perchè? sono uguali".

Però periodicamente capita qualcuno a cui dicono che c'è qualcosa che non va, se al 99% di chi l'ha fatto i pezzi sono stati montati senza problemi e i pezzi sono sempre quelli, per l'1% che non ci riesce non è colpa dei pezzi ;)
My two cents.

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Messaggioil 11/04/2019, 9:49

scoperto il problema...ci ho pralato stamattina...avevo ordinato solo la frizione sachs e cilindro disinnestolr068981...ma il raccordo e la valvola sono diversi rispetto a quelli che avevo installati di serie , perché avevo su il codice vecchio lr052128; pensavo che stando nell'officina land rover potesse ordinare e reperire in tempo ragionevole i due ricambi lr 068981 e lr068982, che tra l'altro si possono ordinare solo in land rover, che vanno sostituiti mettendo il nuovo codice lr068979...ecco dove stava l'inghippo..tutto qui...pensava che gli avessi portato tutto io ...un po' è stata anche colpa mia...
una land rover non è usata....ha solo più esperienza...
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Messaggioil 11/04/2019, 10:27

mi riquoto
alla pagina 27 di questo stesso tread ;)

nippur ha scritto:sempre per la cronaca,
hanno totalmente cambiato la slave, di conseguenza se la cambiate dovete per forza prendere anche il relativo raccordo e la valvolina,
nella nuova hanno "tolto" materiale in eccesso, e allo stesso tempo hanno maggiorato sia nella slave sia nel raccordo il passaggio per il flusso del liquido.
“sono quei metri in cui ti penti di non aver vissuto da buon cristiano”

Nemino sempre nel mio cuore....ciao mio piccolo amico.
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Messaggioil 11/04/2019, 10:51

mea culpa…. :-| :-| :-| :-| :-|
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Messaggioil 11/04/2019, 11:12

L' importante è che tu risolva
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Messaggioil 11/04/2019, 11:36

infatti ;)
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Messaggioil 11/04/2019, 11:38

si si ho fatto ordinare i due pezzi...solo che nessuno li ha a magazzino e quindi devono aspettare che arrivino..
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Messaggioil 17/04/2019, 15:06

frizione rimontata...prime impressioni... non sembra più dura dell'originale...anzi...ho l'impressione che stacchi prima ed abbia meno corsa...spesa(oltre alle 366€ di slave e frizione rinforzata) 450€ tra manodopera e raccordo e anello della slave...
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Messaggioil 17/04/2019, 15:28

Landverover ha scritto:frizione rimontata...prime impressioni... non sembra più dura dell'originale...anzi...ho l'impressione che stacchi prima ed abbia meno corsa...spesa(oltre alle 366€ di slave e frizione rinforzata) 450€ tra manodopera e raccordo e anello della slave...
Stacca prima anche la mia.

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Messaggioil 18/04/2019, 8:28

Molto bene ;)
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Messaggioil 14/05/2019, 14:09

Landverover ha scritto:scoperto il problema...ci ho pralato stamattina...avevo ordinato solo la frizione sachs e cilindro disinnestolr068981...ma il raccordo e la valvola sono diversi rispetto a quelli che avevo installati di serie , perché avevo su il codice vecchio lr052128; pensavo che stando nell'officina land rover potesse ordinare e reperire in tempo ragionevole i due ricambi lr 068981 e lr068982, che tra l'altro si possono ordinare solo in land rover, che vanno sostituiti mettendo il nuovo codice lr068979...ecco dove stava l'inghippo..tutto qui...pensava che gli avessi portato tutto io ...un po' è stata anche colpa mia...

Scusami una domanda / precisazione:
Bisogna ordinare i codici LR068981 e LRE068982 e anche LR068979 ?
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Messaggioil 14/05/2019, 14:55

il codice LR068979 è il nuovo codice della pompa slave... io avevo su il vecchio lr052128 che ha i raccordi più piccoli, quindi mettendo su il nuovo vanno sostituiti anche gli altri due che sono:LR068981 e LR068982 raccordo e valvola di controllo
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Messaggioil 14/05/2019, 14:56

Grazie molte !
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Messaggioil 15/05/2019, 1:17

Ancora una cortesia: mi daresti il codice del para olio dietro al volano ed eventualmente dei relativi otto dadi ?
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Messaggioil 20/05/2019, 11:14

Bulloni volano LR045965
Bulloni frizione URC000030 fino a VIN BA999999
Bulloni frizione LR030000 da VIN CA000001

2.4
Paraolio posteriore LR004408 fino a VIN 8A999999
Paraolio posteriore LR020609 da VIN 9A000001

2.2
Paraolio posteriore LR020609
Daniele (The Land Rover Guru)

Discovery 5 td6 HSE (provided by Princiland)
https://www.instagram.com/land_rover_guru/

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Messaggioil 20/05/2019, 13:08

Molte grazie !
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Messaggioil 11/06/2019, 20:10

daniele e' una garanzia
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Messaggioil 12/06/2019, 8:57

In concessionaria LR per il mio Defender 2.4 con VIN a partire da 87A....... mi danno il codice LR020610
Sarebbe comunque corrispondente al LR004408 ?
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Messaggioil 14/06/2019, 18:09

Ciao ragazzi
Ho preso la famosa frizione Sachs e il cuscinetto in Land ma il mio Meccanico mi dice che non riesce a chiudere il cambio.... Non ho capito bene cmq sembra che il cuscinetto vada a sbattere e non faccia accoppiare la campana...
Ho un td4 del 2009
Help
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