Nuova Land Rover Defender 2019

[vndlrt]

così mi piace abbastanza ma ovviamente é un rendering...

Gran accozzaglia di stili!
A part che non si vede il frontale....

Il vecchio crossmember (e non un vero paraurti) temo non sia omologabile..

E il portaruota “tipo pajero” è gran fregatura: non puoi metterci portabici....

[Robysas]

uno dei tanti video
https://www.youtube.com/watch?v=A4Fffkm ... 3k4WNRIDOE

https://www.youtube.com/watch?v=Djhffg6ZeFQ

[fanfango]

Bello l'assetto piatto da pista, come il vecchio disco con ACE

[chiccopaqe]

Premesso che non ci penso nemmeno, anche per una mera questione economica... quello che però mi preoccupa in fuoristrada sono i cerchi da 20".

[jam]

Quello del 2° video ha il nanocom

[tonyfish]

Beh, per chi si preoccupava degli angoli di entrata e uscita, per il posteriore direi che non ci sono problemi

Davanti non è malaccio comunque, probabilmente bisognerà staccare il paraurti plasticone, resta il fatto che come visto nella presentazione di invictus, la carrozzeria non è questa.

I bracci sospensioni dietro visti così "piatti" in questa inquadratura sembrano identici a quelli di Discovery 5 e Range Sport.

[Robysas]

Quello del 2° video ha il nanocom

già è qualchecosa

[vespa4ever]

Sul video dice che le pinze sono enormi e sarà difficile montare un cerchio più piccolo. Sarà, ma mi sembrerebbe grottesco se inserissero solo 20 e 21 sul new defender. La spalla comunque pur con i 20 mi sembra decisamente più alta di quella che ho io sul disco 4, sempre 20.
Magari si inventeranno di montare una pinza più piccola come fanno già per i D4, anche se onestamente non mi piace molto come soluzione..

[chiccopaqe]

La coperta è corta, ma per me puoi fare la macchina che vuoi ma se non puoi sgonfiare le gomme... ci sarà sempre un 88 con le 7.50 che ti fotte.

[fanfango]

L'angolo di uscita è decente, quello di attacco penoso anche con tutte le sospensioni alzate.

[quello_là]

beh dai il paraurti è il primo pezzo di plasticaccia che salta ad ogni fuoristrada, questo già dai classic anni novanta!

[Andreacat]

il paraurti in un defender degno di questo nome non salta mai via.....
probabilmente è solo sbagliato il nome

[husky]

Dato che in tutti i prototipi visti fino ad ora continuano a mascherare la zona di raccordo tra porte ( lamiera) e finestrini, non sarei sorpreso di trovarmela come gli attuali Defender. Con la "lamiera" che prosegue verso l'alto anche dopo la bombatura.

[fanfango]

Chissà cosa sono quei piattelli tondi, fissati in alto, dietro le molle pneumatiche posteriori, che sembrano delle membrane dei clacson... che si vedono nelle foto della pagina precedente.

Altra cosa: il tubo di scarico che passa sotto al differenziale.....

[quello_là]

Per me sono solo i tamponi di collegamento con la scocca

[Robysas]

Ecco il vero Defender, chi se l'ha aspettava che fosse così somigliante ai nostri, non fosse per la capienza del Bagagliaio, non mi convince più tanto

https://www.youtube.com/watch?v=sUXm4LM583Y

[Roccia]

E questa novità?

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[nippur]

Stà a vedere che mo salta fuori un mezzo della Madonna



E tutti zitti,!!!

[tonyfish]

Ma parlate di bullbar e verricello, o delle pedane automatiche che si vedono sotto le portiere?

[Andreacat]

Stà a vedere che mo salta fuori un mezzo della Madonna

bello è bello, sono d'accordo, a me non dispiaceva completamente nemmeno il dc100 però, se la carrozzeria definitiva sarà questa, e non è detto, è qualcosa di già visto e rivisto....d3-d4-deccetera eccetera.
se avrà prestazioni della madonna? probabilmente si, l'elettronicafa miracoli ma con i cerchi da 19-20 hai voglia a trovare gomme adeguate alle prestazioni...
altra mia perplessità, se tutto rimarrà com'è, è che saranno pochini quelli che butteranno 50000 euro di plasticoni nel bosco o su una pietraia con quelle spallucce minime e con quell'angolo di attacco.
boh vedremo