numero telaio 109

[221068]

L'ha scritto al primo messaggio che l ha comprata ed è radiata.

[roby65to]

la vorrei prendere perchè da ciò che ho visto il telaio non presenta ruggine tranne che per un pò superficiale sul crosmember posteriore dx
ha qualche ciombetta qua e la sulle ali frontali , il tetto safari è perfetto il verricello è originale pto il motore gira discretamente, (12j aspirato)
ma c'è da rifare l'impianto elettrico della cabina alla fanaleria posteriore
balestre e ammortizzatori, verniciatura e selleria
me la smolla a 1500 un vecchino in campagna qua da me

Leggendo questo sembrava che dovesse ancora comprarla...

[221068]

oggi mi sono fatto un regalo, ho comprato una bellezza di circa 40 anni,
(una serie 3 109)

[roby65to]

non so che sigla ha il motore a benzina originale di quegli anni
so che adesso sta montando un
2.250 diesel
questo mi ha detto il meccanico.
quindi presumo che sia il 12j al momento

Il motore a benzina era il 901, probabilmente adesso c'è un diesel 906 a tre supporti di banco, se per reimmatricolarla richiedi il CRS ASI e non hai alcun documento che dimostri che era diesel ti potrebbero far rimettere il motore originale a benzina, che peraltro sarebbe la cosa più sensata...

[roby65to]

oggi mi sono fatto un regalo, ho comprato una bellezza di circa 40 anni,
(una serie 3 109)

Esatto, in un messaggio dice che ha comprato, in uno successivo che la vorrebbe prendere...

[maurizioswo862]

Auguri !!!
Avremo le solite 50 pagine su come resuscitare una Series

[slash84]

ciao ragazzi ,
inanzi tutto premetto che sono nuovo.
oggi mi sono fatto un regalo, ho comprato una bellezza di circa 40 anni,
(una serie 3 109)
e stavo facendo un paio di ricerche prima di partire con il restauro, che per giunta sarà bello impegnativo, quando guardo il numero di telaio che mi sembra un pò cortino;
facendo qualche ricerca sono arrivato fino al 1971 con alcuni esempi di telaio.
e sono tutti superiori al numero di cifre che ho io
(scusatemi mi sono dimenticato di dire che l'auto è stata radiata e sto aspettando l'estratto cronologico del pra)
detto ciò come è possibile che il numero di telaio sia a 7 cifre numeriche e 2 lettere ?
(934*450LB)
è possibile che sia ok ?
ho visto qualcosa riguardo il vecchio modo di catalogare i vecchi vin ma non ne ho mai visto uno cosi corto

che dite ?

ciao Tommaso

ma questa 109 è quella a Grosseto, o cmq nei dintorni?

grazie

[quello_là]

Auguri !!!
Avremo le solite 50 pagine su come resuscitare una Series

evvai!!!

[verdone]

Qualche novità ?

[slash84]

Mi sa che non ne avremo...

[Tommaso109]

ciao ragazzi ,
inanzi tutto premetto che sono nuovo.
oggi mi sono fatto un regalo, ho comprato una bellezza di circa 40 anni,
(una serie 3 109)
e stavo facendo un paio di ricerche prima di partire con il restauro, che per giunta sarà bello impegnativo, quando guardo il numero di telaio che mi sembra un pò cortino;
facendo qualche ricerca sono arrivato fino al 1971 con alcuni esempi di telaio.
e sono tutti superiori al numero di cifre che ho io
(scusatemi mi sono dimenticato di dire che l'auto è stata radiata e sto aspettando l'estratto cronologico del pra)
detto ciò come è possibile che il numero di telaio sia a 7 cifre numeriche e 2 lettere ?
(934*450LB)
è possibile che sia ok ?
ho visto qualcosa riguardo il vecchio modo di catalogare i vecchi vin ma non ne ho mai visto uno cosi corto

che dite ?

ciao Tommaso

ma questa 109 è quella a Grosseto, o cmq nei dintorni?

grazie

Ciao si!
É lei

[Tommaso109]

Qualche novità ?

Buone nuove.
Scusatemi se sono sparito per un pó ma sono stato incasinatissimo in questi due mesi.
In realtà la macchina la abbiamo lasciata in sospeso per un mesetto causa mancanza di fondi eheh
Comunque
Abbiamo rifatto i cablaggi della batteria compresa batteria nuova da 110ah
Filtri nuovi
e .....é partita immediatamente !!!
Mi sono molto meravigliato di questa cosa
Per il resto ho indagato con il pra
La macchina basce diesel demolita a siena nel 2002 ultima revisione risale al 2000 e dava 26458 km
Sto preparandomi a portarla al mio cantiere per i lavori di carrozzeria.
E spero di riuscire a farle fare il collaudo a fine agosto
Il prezzo preventivato é di 6000€ di restrutturazione, 1500 prezzo della vettura
7500 totali.
Piú ho contato 500€ di burocrati.
Mi ha fatto molta forza vedere che all'ultima revisione siano stati registrati meno di 27000 km
É tutto dichiarato dall'estratto cronologico,
Per quanto riguarda la targa
La R sta per riportata - replicata.
Per adesso tutto fila discretamente ma ho un paio di problemi con dei pezzi che non riesco a trovare neanche su paddock o bearmach quindi se qualcuno ha qualcosa da dare via mi faccia sapere .
Purtroppo non rispondo molto qui sul forum ma se volete chiachierare aggiungetemi pure su fb
Tommaso bausani

Sto cercando l'ala parafango sinistra in lamiera non plastica.
Vi aggiorno il prima possibile con delle foto appena viene a casa con me

[roby65to]

Peccato che i conta km delle Series abbiano 5 cifre per cui potrebbero essere 27.000 (la macchina sarebbe praticamente come nuova altro che da restaurare!), ma anche 127.000, 227.000, 327.000...

[quello_là]

327.000...

non oltre!

[roby65to]

In ogni caso il numero di telaio non mente, quella macchina è nata a benzina, poi sarà stata immatricolata in Italia per la prima volta dopo essere stata trasformata in diesel, ma chissà quante ne avrà viste!

[maurizioswo862]

.……...beata innocenza………
che la Land non perdona !!!

[roby65to]

327.000...

non oltre!

Perché non oltre? Con quei trascorsi ed in quelle condizioni tutto può essere, nel corso della sua vita le hanno pure cambiato il motore, vuoi che qualcuno non abbia pasticciato anche il conta km? Di vecchie Land Rover nel corso degli ultimi 15 anni ne ho viste parecchie, alcune anche con relativamente pochi km e sicuramente originali, ma tutte unico proprietario ed in condizioni quasi immacolate, ma una macchina in quelle condizioni non ha 27.000 km originali, ne ha perlomeno 10 volte tanti! Poi è meglio una macchina in ottime condizioni con 300,000 km a cui è sempre stata fatta una regolare manutenzione e curata bene, che non una con pochi km ridotta ad un relitto, e 6.000 euro di restauro temo siano molto sottostimati, sempre che per restauro si intenda riportarla alle condizioni originali e non fargli qualche lavoro giusto per rimetterla su strada ed usarla.

[quello_là]

427mila con lo stesso motore la vedo improbabile, tutto qui...non avevo letto del cambio motore

[roby65to]

Con il benzina si farebbero, con il diesel a 3 supporti li potresti fare con una completa revisione a metà percorso, il cambio di motore probabilmente è stato fatto quando la macchina è stata importata usata dall' estero, in Italia all' epoca le auto con cilindrata oltre i 2.000 cc a benzina erano quasi invendibili, per questo risulta "nata" in Italia come diesel, ma la macchina aveva una vita precedente con motore a benzina...

[Nanni1974]

Buongiorno a tutti, riapro la discussione per avere se possibile spiegazione in merito agli altri numeri punzonati sotto il numero di telaio. Dalla foto postata c’è il numero di 8 cifre più la lettera e sotto altri numeri. A cosa si riferiscono? Sono anch’io nella fase di restauro e nella medesima situazione.
Grazie