Classic.... ricerco un po’ di cultura ...

[davideadesso]

Ovviamente sarà anche soggetta a ruggine come il d1?

Rispetto al def ha passo più lungo? Più larga o la base è simile al 110?

[PrinciLand]

soggetta a ruggine??? SI

passo 100 come il d1.... larga uguale...

la scocca del d1 è degli anni 90 con cellula in acciaio

mentre invece quella del range risale agli anni 70 si accartoccia come un foglio di alluminio...

[quello_là]

però a quanto ho letto in giro il telaio dovrebbe essere un pò più resistente alla ruggine di quello def

[PrinciLand]

però a quanto ho letto in giro il telaio dovrebbe essere un pò più resistente alla ruggine di quello def

non parlavo del telaio bensi della scocca.... Non ho proprio idea di come sia la storia della ruggine range/def telaio...

[davideadesso]

soggetta a ruggine??? SI

passo 100 come il d1.... larga uguale...

la scocca del d1 è degli anni 90 con cellula in acciaio

mentre invece quella del range risale agli anni 70 si accartoccia come un foglio di alluminio...

Azz non ci avevo pensato. Forse perché da un idea di solidità diversa rispetto al def.

[quello_là]

C'era il video di un crash test con cappottone, il tetto si era tutto abbassato sul davanti...

[naca]

Anche la 127 non è che fosse il massimo

Sono vecchi bidoni, come e ancor di più delle macchine dello stesso periodo, con l'aggravante che un fuoristrada, in questi trent'anni ha dovuto sopravvivere agli anni '80 e' 90 in cui tutti eravamo col cappello di cuoio e la Camel tra i denti.

[quello_là]

Colpa vostra insomma

[Fadisco]

soggetta a ruggine??? SI

passo 100 come il d1.... larga uguale...

la scocca del d1 è degli anni 90 con cellula in acciaio

mentre invece quella del range risale agli anni 70 si accartoccia come un foglio di alluminio...

Azz non ci avevo pensato. Forse perché da un idea di solidità diversa rispetto al def.

E una bella Americana!!

[naca]

https://youtu.be/73zDrVMyWOU

Tanto per capirci, sul livello medio di sicurezza dei mezzi vecchi.

Detto questo se qualcuno ha un Daytona ed ha paura ad andarci a tavoletta, potrei essere disponibile a farmene carico a prezzo a tanto al chilo.

[davideadesso]

Ho avuto un wj, mi piaceva molto ma il fascino , se proprio dovessi fare la cazzata , della regna è altra cosa.

Tornando a bomba, Disel rispetto a benza, tralasciando discorso blocchi traffico , non ho il problema sui monti, per ora almeno, a parte la spinta e i consumi , pregi e difetti?

[davideadesso]

https://youtu.be/73zDrVMyWOU

Tanto per capirci, sul livello medio di sicurezza dei mezzi vecchi.

Detto questo se qualcuno ha un Daytona ed ha paura ad andarci a tavoletta, potrei essere disponibile a farmene carico a prezzo a tanto al chilo.

Impressionante.

[quello_là]

il naftone,a mio modo di vedere, poco si confà allo spirito della regina, nella guida il v8 ha una progressione moolto più lineare e agli alti canta, il diesel è indubbiamente un mulo, ha coppia ai bassi e agli altri ci arriva in fretta per via del turbo, ma mura in fretta(misuraro con piede e sedere eh...)
diciamo che se deve essere uno sfizio io andrei di v8, dato che siamo arrivati quasi a termine della vita utile delle auto a combustione interna, potrebbe essere un'occasione che rimpiangerai...
inutile poi dire che il v8 è molto più confortevole per vibrazioni e rumori

[naca]

E non ti faccio vedere la foto mia di trent'anni fa, confrontando con una di oggi rimarresti scioccato

Io ho un diesel, non ho mai provato la versione benzina.
L'ho da quasi trenta anni e l'ho rimessa in circolo da poco più di un anno dopo una pausa di circa sette.
È un polmone, riusciva ad essere accettabile quando era nuova in un contesto di panda 30 e Fiat uno. Oggi devi metterti il cappello in testa e guidarla come uno con il cappello
Però è ancora godibile per comfort e praticità.
Sinceramente non farei a cambio con un benzina. Fa 10km con un litro, a modalità velocità smodata arriva a 150, il motore se non stressato ha una manutenzione ridicola, il cambio cambia.

Tutto il resto è in comune con il benzina, ovvero ruggine e colatine d'olio.

Se considero che ci sono ancora masochisti con il 90 e ancora più vecchi, mi considero fortunato a viaggiare comodamente a 110 di tachimetro [100 reali]

[quello_là]

il cambio cambia.

all'interno...gli interni

che motore è?

[pecorone87]

Quello della VW Santana è devastante


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[maurizioswo862]

vero
gli allestimenti non sono paragonabili
la 3.9 Vogue SE si potrebbe paragonare a una Jag dell'epoca
il diesel è proprio poverino, e come per le Jag, che senso avrebbe avere una Range Classic senza pelle ???

[tonyfish]

Nessuno parla del diesel

Mi fa piacere

Perchè la facevano anche diesel?




















eeeee bum

[Range forever]

Infine siamo caduti nei soliti luoghi comuni e nel solito sentito dire!!!Per la cronaca il VM Vogue S aveva la pelle e la radica. Affidabilità =300Tdi o al massimo 200Tdi il resto è gusto personale

[naca]

Se vogliamo dirla tutta è solo una questione di offerte e di condizioni.
Per il resto, diesel o benzina, pelle o velluto, colori e fari allo xeno, sono solo indicativi.

Se dovessi cercarne una, guarderei solo quello che il mercato offre, d'altronde con l'usato è così.