Inizio della nuova avventura!

[roby65to]

La piastrina, se non è danneggiata, non si cambia mai…

Strano che sia durata così poco, io cambierei marca di DOT4, usa il TRW che sei tranquillo.

[pecorone87]

Vale la pena spendere 65€ (iva compresa) per il genuine rispetto ai 48€ (iva compresa e spedito a casa) per la TRW?


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[roby65to]

Non credo, alla fine dovrebbe essere lo stesso pezzo...

[quello_là]

Passa da mamma landa perché la slave dovrebbe costare sui 50 euro...spendi praticamente uguale e ce l'hai subito

[pecorone87]

Acquistata. Questa sera (anche se non oenso avró tempo) o domani mattina la monto


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[pecorone87]

Mi sembra ne manchi un pezzo o sbaglio!?


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[roby65to]

Manca la cuffia di gomma

[pecorone87]

Esatto :-/// domani controllo non sia caduta appena tolta la slave ma non mi pare (purtroppo ero in mezzo all’erbaccia perchè avevo il land nel campo)


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[quello_là]

Sarà rimasta infilata sul puntalino

[pecorone87]

Eh no, il puntalino è libero!


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[quello_là]

Acquistata. Questa sera (anche se non oenso avró tempo) o domani mattina la monto


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presa in concessionaria? Quanto hai speso?

[pecorone87]

60€ in Land Rover


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[quello_là]

Non male, così sei anche 100% sicuro che duri

[pecorone87]

Comunque tra le perdite varie la sotto sembrava di essere nel mezzo di una frittura


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[quello_là]

È tutto calcolato, i soli telai che marciscono sono di quelli che sistemano sempre le perdite!!!

[pecorone87]

A memoria mi pare che la procedura per lo spurgo sia:
Apro il nipplo sulla spave, gli attacco un tubicino che va a finire in un barattolo pieno d’olio (il tubicino deve essere sempre sommerso). Pompo sul pedale della frizione finchè non esce tutta l’aria dal tubicino e il livello nella vaschetta non deve mai andare a 0. È corretto, giusto?

Non ricordo se il barattolo con il tubicino debba stare ad una determinata altezza, tipo sopra alla vaschetta della master.


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[roby65to]

Io trovo più comodo farlo in due, uno seduto al posto guida che preme il pedale (va bene anche la moglie, la fidanzata, un qualsiasi amico), io da sotto apro e chiudo la valvolina con la sequenza: apro la valvolina, si preme il pedale a fondo, chiudo la valvolina, si rilascia il pedale, continuo così fino a quando non vedo più uscire bolle d' aria ed il pedale diventa duro, molto importante è tenere sotto controllo il livello nel serbatoio, se dovesse svuotarsi è tutto da rifare. Se il pedale non fosse completamente duro, aiuta anche dare 10-20 pompate rapide sul pedale con la valvolina chiusa, eventuali bolle d' aria rimaste risalgono lungo il tubo ed escono dalla pompa verso il serbatoio.

[pecorone87]

Il problema che non trovo nessuno il sabato con 30 gradi che mi dia una mano, la moglie poi torna domani.
Mi toccherà fare con l’altro metodo, da solo.


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[landy76]

Spingilo da sotto con il siringone. La mattina dopo avrai le bollicine che andranno tutte in vaschetta. Dai due pompate al pedale e il gioco è fatto..

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[quello_là]

Molti si trovano bene con lo spurgo inverso col siringone, priva così...