Polmoncino spinterogeno

[Carletto74]

Domani mattina faccio la prova!!! Speriamo bene!! È la prima volta che ho anche fare con questo problema.

[quello_là]

Come hai detto te dopo 30 anni è normale, anche sulla mia la membrana era bucata

[Carletto74]

Buongiorno, prove fatte: aspirando con la bocca, con molta fatica, funziona e resta lì, si muove poco come se fosse un po’ dura la membrana , comunque si muove, con o senza il tappino dietro..
comunque pensavo che quando si fa l’anticipo con la arrivo, solitamente si stacca il tubo per fare una lettura corretta e il motore va bene e non da quello che sta facendo ora per questo penso che sia da escludere il polmoncino

[quello_là]

La fatica è normale, ho smontato quello rotto per curiosità e dentro c'è una molla di contrasto piuttosto rigida

MOLTO strano che mettere o meno il tappino faccia differenza sul minimo

[Carletto74]

Il minim credo che non sia il punt focale ma la irregolarità e tutti il resto. Non è mai costante, gira male, singhiozza scoppietta e la fase è corretta da pistola stroboscopica. Il minimo può essere stato una casualità quando ho tolto e rimesso il tappo, magari ho spostato leggermente l’anticipo ed è variato

[Carletto74]

mi viene un pensiero( anche se credo strano) potrebbe essere la catena che si è allentata? premetto che ho cambiato tutto quando ho fatto l'albero a cammes.
visto che in alto và bene, dopo i 1500 prende giri benissimo e gira tondo.. però ha 10.000 km circa. quanto gioco deve avere ? sul manuale non è riportato esattamente un dato specifico se non sbaglio, è più un controllo a spanne

[quello_là]

La catena allungata un po' influisce, specialmente sul controllo delle emissioni, ma non arriva a pesare così tanto come nel tuo caso

[Carletto74]

provo ad aprire e controllo se è lente. ma c'è un metodo per misurarla? ho visto alcune video che mettono una squadra fra i 2 ingranaggi e fanno pressione con la base del calibro ed era circa 0,5mm di tolleranza. ma non so se è giusto. se fosse molto allungata credo che si spiegherebbero di più i problemi al minimo e invece in alto quando gira bene non influisce.. meccanicamente dovrebbe essere così credo

[quello_là]

Ma no, fa centinaia di migliaia di km, a meno che non hai montato cacca va bene


Vai per gradi, intanto prova lo spinterogeno

[outofnowhere]

Io l'ho cambiata a 280000 km e non era messa male.. quella catena è talmente corta che non può allungarsi così tanto da dare problemi come quelli che hai tu. Per me il problema è da un'altra parte, magari qualche aspirazione d'aria che smagrisce la miscela al minimo..

[Carletto74]

Non voglio lasciare niente di intentato, visto che
Il problema si è verificato gradualmente. Ho già tolto e rimontato una catena nuova. Sembra avere meno gioco...
domani rimonto faccio le prove e poi eventualmentesontocla plenum chamber , ricontrollo tutti i tubetti e tubo e riprovo...

[Carletto74]

niente da fare, nessun miglioramento,. dai 1500 giri in avanti non c'è problema, in basso, non ne vuole sapere... Per me è sicuramente un problema di corrente, e l'unica cosa che non ho sostituito è lo spinterogeno. l'anticipo è regolato da manuale, candele champion N9YC, tutto il resto Lucas ( bobina, modulo, calotta spazzola e cavi) Non ci sono aspirazioni d'aria o simili, è tutto controllato e tutto seminuovo che avevo cambiato lo scorso anno quando ho sostituito albero a cammes e testate. Se avete idee,.... sono ben accette.

[quello_là]

I cavi lucas fanno pena

[Carletto74]

si ma non sono i cavi... sono nuovi, aveva quelli.. e con i vecchi in silicone rosso da 8 mm fa lo stesso.

[quello_là]

In ogni caso lascia quelli vecchi

[quello_là]

Io te l'ho detto, devi vedere con la strobo cosa fa la puleggia quando acceleri

[Carletto74]

Quando accelero si sporta leggermente e poi ritorna in posizione

[outofnowhere]

Dentro lo spinterogeno c'è il sensore che comanda l'accensione elettronica, so che c'è una distanza precisa tra lui e la ruota fonica che ha 8 punte e fa parte dell'alberino dello spinterogeno, prova a verificare, ci deve passare a malapena un foglio di carta. Magari è troppo distante e non legge bene. Anche l'alternatore potrebbe dare problemi. Le luci al minimo tremano ?

[Carletto74]

Il sensore ho provato a spostarlo ma non cambia niente. Le luci al minimo non le ho controllare comunque l’alternatore Ha 1 anno, originale Lucas, e il volmetro segna perfetto. E poi l’auto va anche senza l’alternatore e non fa differenza se non quella di non caricare la batteria. Ho sentito parlare tempo di fi una serie di. Andele difettose, e se fossero 3/4 candele , anche se Nuove, che funzionano male? Ci potrebbe stare dopotutto, magari scaricano da qualche parte e non funzionano bene..

[fabiop]

Certo, ma sei peggio di fabiop

ei! in effetti mi ci riconosco un pò, cambia quello, cambia quell'altro, stringi, allenta...............

Per le mollette spinterogeno delle masse oscillanti, le mie erano rotte, montate quelle di variatore del ciao piaggio trovate da un ricambiata per motorini, a me han risolto.