New Defender - Eccolo

[nippur]

Quindi è ancora un vero defender?
Attendo di vedere olio a terra e acqua dentro

Diciamo che un vero Land Rover
non defender....ma Land Rover

[Dolx89]

Adesso ritardano di qualche anno il lancio sul mercato…… prima devono capire perchè si è fermato

Mavvà! Faranno esattamente come con i modelli precedenti: li venderanno per buoni a ignari clienti facendoglieli pagare per buoni per poi fargli pagare altre X-mila volte le toppe alle bestiate fatte dai loro SUPER INGEGNERONI...

[vespa4ever]

Comunque domenica al raduno Prealpi, dove Robyland si è rovesciato con Discovery, ho conosciuto un signore che sono trent’anni che viaggia con land e adesso ha appena venduto un 110 td4, e si è già messo d’accordo con la concessionaria per essere il primo ad avere il nuovo 110. Pare abbia già versato una caparra. Ovviamente non ha potuto scegliere niente, né colore, né allestimento, ne il motore ma dicono che a breve saranno in grado di farlo. Non vede l’ora.

[vndlrt]

Comunque domenica al raduno Prealpi, dove Robyland si è rovesciato con Discovery, ho conosciuto un signore che sono trent’anni che viaggia con land e adesso ha appena venduto un 110 td4, e si è già messo d’accordo con la concessionaria per essere il primo ad avere il nuovo 110. Pare abbia già versato una caparra. Ovviamente non ha potuto scegliere niente, né colore, né allestimento, ne il motore ma dicono che a breve saranno in grado di farlo. Non vede l’ora.

Mauro...

[MP200tdi]

L'evoluzione è inevitabile, il Defender per come lo conosciamo noi è un vero fossile vivente nel campo automobilistico ... mi astengo dal commentare il nuovo modello perché in fondo nessuno lo ha visto veramente per ora

tra qualche anno quando comincerà a circolare e ad essere modificato tutti questi detrattori magari cominceranno sotto sotto ad apprezzarlo. Probabilmente a parità di condizioni (intendo di serie senza modifiche) avrà pure prestazioni superiori sotto tutti gli aspetti. E' normale che mettendo a confronto un mezzo di nuova concezione (di serie) a confronto con un mezzo che, per quanto obsoleto, è stato sottoposto ad una preparazione specialistica l'ultimo possa in concreto avere prestazioni superiori ma ritengo che sarà l'unico caso

fine del mito? probabile... sono contento di essere riuscito con qualche sacrificio a prendere il mio e me lo terrò, adoro personalizzare i miei mezzi e al mondo non penso che esista qualcosa di paragonabile a queste carrette, quando l'ho trovato sotto casa non ci ho pensato due volte a prenderlo e ne sono contentissimo

[vespa4ever]

Mauro, esatto!

Beh, qualunque defender di serie non ha speranze contro le nuove leve, dal D3 in poi, a parità di gomma.
Il punto cruciale, tralasciando il fatto che con un paio di protezioni con il defender puoi lanciarti più o meno in ogni dove senza riportare grosse conseguenze, a differenza dei vari disco e Range che ci lascerebbero migliaia di euro in plastiche e carterini, è la possibilità di personalizzazione. Con un paio di migliaia di euro, a stare larghi, le “nuove leve” sparirebbero sullo specchietto retrovisore. Con quelle nuove ci si deve accontentare, più di o meno, di cosa offre mamma land. Non si potrà più avere un mezzo con cui partecipare all’xtc la domenica e andare a lavoro da lunedì a venerdì. Fatto salvo che interessi ancora a qualcuno..

È anche vero che ormai per girare il mondo non serve più un mezzo alla Cirani, è sufficiente un buon suv/fuoristrada, come i vari disco e Range o i Toyotoni, gommati bene. A parte qualche località remota ovviamente..

[MP200tdi]

abbiamo espresso in due modi diversi lo stesso concetto, ma la bilancia pende per il Defender solo per ora... anche il nuovo sarà personalizzato con il passare del tempo

bisogna vedere chi poi spenderà grosse cifre per andarlo a spaccare nel bosco

[artic]

"Prestazioni migliori" per me significa pure poter togliere rapidamente dei sedili e dargli una lavata con la canna dell'acqua senza stare a preoccuparsi tanto, o poter caricare della legna appena fatta nel bosco senza troppi timori o fare una miriade di altre cose che dubito assai siano possibili da fare, almeno "a cuor leggero", con il nuovo "coso", ecco perché non potrà mai essere un Defender per come l'ho sempre inteso io.

[roby65to]

Allora, sotto questo punta di vista, le Series hanno prestazioni di gran lunga superiori ai Defender

[_CESARE_]

Io la risposta a chi vuole un mezzo moderno con buona parte delle caratteristiche dello storico defender la vedo nel wrangler. Coi suoi pro e contro. Il G non lo menziono per ovvi motivi.
Il nuovo defender non é un restyling, é concettualmente un’altra cosa e la clientela oltre a salire di numero non sarà composta da attuali possessori di defender salvo qualche eccezione, per motivi economici di interesse o solamente per i gusti personali. Il nuovo non sostituisce il vecchio in praticamente quasi nulla. Non é assolutamente questione di detrarre su un mezzo che avrà successo planetario e ripeto: un wrangler risponde bene a quasi tutte le richieste di un defenderista che vorrebbe un defender “moderno”

[nippur]

Io sostengo che l’errore è stato volerlo chiamare defender....da qui ecco che nascono i paragoni.
Se l’avessero chiamato con un altro nome sarebbe stata una nuova vettura Land Rover senza far scaturire nessun tipo di confronto, e anzi facendo dire, con un po’ di spallucce, “Land Rover ha smesso di fare vetture fuoristrada”.

[roby65to]

Da sempre la Land Rover ha mantenuto i nomi dei modelli precedenti, le stesse Range Rover e Discovery hanno ben poco in comune con i modelli che le hanno precedute...

[verdone]

Io la risposta a chi vuole un mezzo moderno con buona parte delle caratteristiche dello storico defender la vedo nel wrangler. Coi suoi pro e contro. Il G non lo menziono per ovvi motivi.
Il nuovo defender non é un restyling, é concettualmente un’altra cosa e la clientela oltre a salire di numero non sarà composta da attuali possessori di defender salvo qualche eccezione, per motivi economici di interesse o solamente per i gusti personali. Il nuovo non sostituisce il vecchio in praticamente quasi nulla. Non é assolutamente questione di detrarre su un mezzo che avrà successo planetario e ripeto: un wrangler risponde bene a quasi tutte le richieste di un defenderista che vorrebbe un defender “moderno”

Quoto.

[riro]

Io la risposta a chi vuole un mezzo moderno con buona parte delle caratteristiche dello storico defender la vedo nel wrangler. Coi suoi pro e contro. Il G non lo menziono per ovvi motivi.
Il nuovo defender non é un restyling, é concettualmente un’altra cosa e la clientela oltre a salire di numero non sarà composta da attuali possessori di defender salvo qualche eccezione, per motivi economici di interesse o solamente per i gusti personali. Il nuovo non sostituisce il vecchio in praticamente quasi nulla. Non é assolutamente questione di detrarre su un mezzo che avrà successo planetario e ripeto: un wrangler risponde bene a quasi tutte le richieste di un defenderista che vorrebbe un defender “moderno”

Basta accontentarsi della trasmissione del 1942 !!!!!!!!
E poi, ma questa è una impressione personale, il terzetto Fiat Chrisler e Jeep mi convince poco.

[Nick16]

Personalmente sono molto curioso di vederlo e provarlo.
Concordo con voi che non sarà facile e uguagliare il “Land” e spero che Land Rover abbia saputo realizzare un veicolo degno di tale nome.

Ovviamente so già per certo che terrò ben stretto il mio (che è ancora in restauro ) ma comunque questa nuova auto mi stuzzica.
È prevista anche una versione soft top al lancio?

[RoccaGD]

Allora, sotto questo punta di vista, le Series hanno prestazioni di gran lunga superiori ai Defender

Adesso non esageriamo.. Usate tutte e due a caccia in inverno in mulattiere estreme con su 4 o 5 quintali o in campeggi selvaggi su dune di sabbia tipo Piscinas sempre carichi a volte oltre il limite tipo tamponi sull'assale e già il 12j surclassa l'88.. Il defender è stato un effettivo miglioramento del concetto di mezzo spartano, pratico, lavabile, maltrattabile etc. E per chi lo conosce e lo rispetta pure affidabile e molti che non lo hanno più lo rimpiangono.. Non esiste il nuovo defender.. Quello che pare ci proporranno sarà ottimo per andare a sciare o trainare una roulotte.. Me lo immagino il giorno che si rovescia dentro un bidone di gasolio o peggio di latte.. Dovremo rivolgerci altrove e chissà a quale prezzo per tanta plastica ed inutile moquette.. Il giorno che dovrò mollarlo sarà certamente per un pickup.

[_CESARE_]

Basta accontentarsi della trasmissione del 1942 !!!!!!!!

Io la risposta a chi vuole un mezzo moderno con buona parte delle caratteristiche dello storico defender la vedo nel wrangler. Coi suoi pro e contro.

appunto. Ma ci sono anche, tanti, pro.

[nippur]

Da sempre la Land Rover ha mantenuto i nomi dei modelli precedenti, le stesse Range Rover e Discovery hanno ben poco in comune con i modelli che le hanno precedute...

Potevano chiamarlo Evoque sport

[roby65to]

Evoque è sempre una Range Rover, e poi questa va a sostituire il Defender, non l' Evoque, sarà l' "utilitaria" della gamma Land Rover...

[MP200tdi]

"Prestazioni migliori" per me significa pure poter togliere rapidamente dei sedili e dargli una lavata con la canna dell'acqua senza stare a preoccuparsi tanto, o poter caricare della legna appena fatta nel bosco senza troppi timori o fare una miriade di altre cose che dubito assai siano possibili da fare, almeno "a cuor leggero", con il nuovo "coso", ecco perché non potrà mai essere un Defender per come l'ho sempre inteso io.

nulla ti vieta di farlo pure con il nuovo, sicuramente è idoneo, meno propenso sarei io dopo averci speso 60000 euro ...