Basta segnare lo sfilo per rimontarlo "in fase", alle estremità basta ruotare le flange in uscita da riduttore o ponte per far combaciare i fori.
Se ai tempi lo hai smontato e ruotato sul millerighe dello sfilo per far combaciare i fori delle flange hai fatto come nella barzelletta dei Carabinieri in cui il camion non passa sotto al ponte e gli suggeriscono di sgonfiare le gomme per farlo abbassare, sentendosi rispondere che non passa di sopra mica di sotto



