ACQUISTO RANGE ROVER SPOR HSE

[Garza70]

Che gomme hai ?

Pirelli scorpion

[RangeRange]

..... BOH !?!

ricordiamoci ogni auto a un limite fisico e quando vai oltre ....

è sempre un fuoristrada >>>

altezza da terra (baricentro alto)+ peso + velocità + curva + strada bagnata

come già scritto l'auto se va .... non è una "sportiva"

[davideadesso]

A parte che dipende molto da quando e quanto pioveva e dallo stato della gomma.. comunque a me la rrs partiva solo quando montavo delle pessime Toyo 4 stagioni.... anche stando attento con quelle faceva veramente cag..re.
Con gomme decenti , facendo comunque attenzione sul bagnato non mi ha mai dato problemi.

[Garza70]

A parte che dipende molto da quando e quanto pioveva e dallo stato della gomma.. comunque a me la rrs partiva solo quando montavo delle pessime Toyo 4 stagioni.... anche stando attento con quelle faceva veramente cag..re.
Con gomme decenti , facendo comunque attenzione sul bagnato non mi ha mai dato problemi.

Quello che mi preoccupa è che andavo piano e le gomme sono buone, la temperatura esterna era di 19 gradi ... Quando scenderà dovrò stare veramente attento ! L'altra volta ero sempre in autostrada, asfalto asciutto curva uscita autostrada veloce e mi ha pattinato ... Forse sono io che le chiedo troppo.

[MatteoBurxs]

Io a giudicare da come guido il D3 (più pesante e gomma poco più stretta, oltretutto all terrain) penserei più a qualche imperfezione del manto stradale.. Ci sono alcuni posti dove so che devo fare attenzione perché parte facilmente, non so se per qualche sostanza che ha contaminato l'asfalto o per l'asfalto stesso diverso dal solito! Diversamente io vado sempre abbastanza forte ma non ho mai avuto problemi

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[maurizioswo862]

Ho cambiato le gomme del Pajero......mi hanno montato le Pirelli Scorpion, come le tue
Una vera chiavica. Sul bagnato sono molto pericolose.
Oggi sul bagnato, uscita dall'autostrada, velocita' moderata, pressione corretta, se non la correggo me la metto di traverso.
Ieri, idem, entrata autostrada a Chiasso, avantreno dritto.
Con le coreane di primo equipaggiamento, in 65 mila chilometri,mai successo.
Ti confermo che sono le Pirelli, brutte gomme, stai molto attento

[Garza70]

[quote="maurizioswo862"]Ho cambiato le gomme del Pajero......mi hanno montato le Pirelli Scorpion, come le tue
Una vera chiavica. Sul bagnato sono molto pericolose.
Oggi sul bagnato, uscita dall'autostrada, velocita' moderata, pressione corretta, se non la correggo me la metto di traverso.
Ieri, idem, entrata autostrada a Chiasso, avantreno dritto.
Con le coreane di primo equipaggiamento, in 65 mila chilometri,mai successo.
Ti confermo che sono le Pirelli, brutte gomme, stai molto attento[/quoto

Pensa che sono praticamente nuove, se continua così però le cambio !

[maurizioswo862]

Anche le mie sono nuove !!!!
Per ottenere una guida decente, ho dovuto farle bilanciare tre volte, ma ho ottenuto risultati appena accettabili.
Le cambieri al volo, ma a dicembre scade il leasing e probabilmente cambio la vettura

[Garza70]

Nel frattempo monterò le invernali, avete qualche consiglio? Grazie

[Sidestick72]

Bridgestone Blizzak DM-V1

[davideadesso]

Bridgestone Blizzak DM-V1

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[Garza70]

Buongiorno,
Scusatemi ma la RR sport 2010 è catenabile? Monta 275/40/20 ... Pensavo di prendere delle catene "tradizionali" ma mi è venuto il dubbio e sul libretto non ho trovato nulla . Grazie mille

[DON JJ]

Perché "catenare" quando esistono le termiche?
Comunque anche con gomme apposite grande attenzione sulla neve. In discesa in diverse occasioni la macchina mi è partita senza controllo nonostante le gomme temriche…. Un volta, addirittura, ero fermo in discesa e la macchina si è messa a scivolare in avanti verso valle. L'ho fermata mettendo la "R", via i controlli e "giù tutto".
Avevo un 3.6 del 2010 tolto dpf, egr bloccate e centralina a 320 cv.
Per risponderti:
Da 0 a 100.000 Km circa nessun problema. Dopo qualcosina è successo, ma nulla di serio. Venduta a 130.000.
Nel complesso giudizio assolutamente positivo.

[davideadesso]

magari le temiche puoi prenderle da 17 o 18 se hai a libretto con battistrada più stretto.

[RangeRange]

99 su 100 non ce le ha, a causa dei freni

le 17 sono sul D3 ma RRS ha gruppo freni piu grande e non ci sta materialmente il cerchio

..... e forse nemmeno le 18

[landy76]

Perché non usate le termiche chiodate?

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[Garza70]

99 su 100 non ce le ha, a causa dei freni

le 17 sono sul D3 ma RRS ha gruppo freni piu grande e non ci sta materialmente il cerchio

..... e forse nemmeno le 18

Infatti a libretto ho 19 e 20 pollici..

[davideadesso]

Perché non usate le termiche chiodate?

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Mica si fa le gare al ghiacciodromo....

[Garza70]

Perché "catenare" quando esistono le termiche?
Comunque anche con gomme apposite grande attenzione sulla neve. In discesa in diverse occasioni la macchina mi è partita senza controllo nonostante le gomme temriche…. Un volta, addirittura, ero fermo in discesa e la macchina si è messa a scivolare in avanti verso valle. L'ho fermata mettendo la "R", via i controlli e "giù tutto".
Avevo un 3.6 del 2010 tolto dpf, egr bloccate e centralina a 320 cv.
Per risponderti:
Da 0 a 100.000 Km circa nessun problema. Dopo qualcosina è successo, ma nulla di serio. Venduta a 130.000.
Nel complesso giudizio assolutamente positivo.

Proprio per questo non le voglio mettere le termiche ....

[davideadesso]

Senza termiche è peggio. Una gomma larga così non termica.... a meno che tu non stia sempre in città... alla
Prima nevicata o gelo... vedrai che cambierai idea. Le catene servono solo per essere in regola col codice ma in pratica le metti solo per uscire dal parcheggio innevato. Se giri un po’ è meglio la termica ma senza paragoni.