RRc vm come vanno?

[luca.valenti]

Salve a tutti, dopo anni di latitanza , sto rivalutando la necessità di tornare in land Rover e mi piacerebbe una range Rover classic. Ne ho trovata una vm del 1987 ( credo). Volevo chiedervi come vanno , comode? Scomode? Affidabili? Ci sono cose da controllare a livello meccanico ? Ho avuto per anni in disco2 td5 , un po’ di esperienza con il marchio c’è l’ho . Grazie

[marco3]

Bel cesso.

[maurizioswo862]

Termine corretto, ma elegantemente, un cancello imbarazzante....

[verdone]

Rispetto al Discovery D2 Td5, un passo indietro.

[roby65to]

Un passo indietro?! Direi 4 o 5 passi indietro, forse anche un isolato indietro…

[naca]

City. Un po' di esperienze con il marchio ce l'ho.

E ancora non hai imparato?

Le uniche lr sono le range benzina e la vecchia Defender, ottime, affidabili ed eterne.
Non credere a tutti i falsi problemi che trovi nelle altre sezioni del forum.

Tutto il resto è cesso.

Ti segnalo delle buone occasioni a prezzi ragionevoli https://www.subito.it/auto/land-rover-r ... 670789.htm

https://www.subito.it/auto/land-rover-d ... 761730.htm

Se una range classic diesel la trovi a 2000 euro ci sarà un motivo. E non credere che con i 30000 risparmiati fai rifare un motore diesel nuovo che ha più cavalli di un benzina di trent'anni fa.

Lascia stare... fidati.

[luca.valenti]

Allora 4 anni fa mi lasciai scappare una range classic del 91 3.9 v8 gpl , lo vendeva un tizio che aveva bisogno di 3000 euro. Non la presi ed optai per una affidabilissima rav4 d4d che dopo un mese ho dovuto riparare diverse cose. Non esiste un marchio affidabile sotto i 7 mila euro. Chiedevo solamente come si comporta su strada , vivo in campagna, la macchina mi serve per quello perché quando piove ormai si allagano ed infangano le strade. Per viaggi lunghi in casa abbiamo altre auto. Quindi la mia esigenza reale è di 20km al giorno

[luca.valenti]

Non ditemi che una p38 va meglio

[naca]

Però una domanda, se fossimo al bar, te la farei : ci metteresti mano personalmente?

Io mi ficco sotto e mi diverto, e ad una milf non guardo se ha le tette grosse o il culo a balconcino, una milf è milf e basta e la si considera senza voler fare confronti, né con altre milf, ne tanto meno per cercare di dimostrare che è più di una ragazza.

Detto questo, per venti chilometri al giorno, da usare e non pensare di fare il grande affare del miglior collezionista, una diesel ben messa potresti considerarla

La p38 non l'ho mai avuta.

[maurizioswo862]

20 o 100.....cesso e', cesso rimane.
La devi sempre riparare e spendere soldi.
Se poi sono 20 km, il diesel non conviene, meglio il benzina.
P38.....non mi esprimo, la chiamano l'indemoniata

[Babbano]

Ma prenditi un bel discovery 200 o 300 tdi se vuoi spendere il giusto, magari 3p senza tettucci, e vivi sereno

[leolito]

Ti segnalo delle buone occasioni a prezzi ragionevoli...
Scusa ma ironico oppure semplicemente scherzi oppure credi che quei due pasticci che hai linkato valgono veramente i soldi richiesti

Non ditemi che una p38 va meglio
Va meglio, ci sono soltanto 40 anni di differenza tra i due progetti ...
Il problema e' farla andare ... e/o continuare a farla andare

Cmq se vuoi una Classic e trovi una VM tenuto bene e a prezzo ragionevole, prendila. Per quello che dici voler fare va benissimo

[Agadez]

Ma prenditi un bel discovery 200 o 300 tdi se vuoi spendere il giusto, magari 3p senza tettucci, e vivi sereno

[Fadisco]

Io mi ripeto.. La classic e la classic... E se uno ne trova una in buone condizioni ( VM) e la vuole usare per il puacere di andarci al lavoro perche no!!
P38... E stata una grande evoluzione... Comunque chi le acquista vuole spendere poco,, ma pico e poi pretende che non si guastano..( magarini vecchi proprietari..si sono disfatti del mezzo.. Primo perche non tutti meccanici sono meccanici...secondo perche non sapevano dove mettere le mani) poi i rixambi... Chi acquusta queste auto vorrebbe che la manutenzione..visto i prezzi costasse meno della panda...... Ecco i lamenti..mai una riparazione definitiva..,solo per andare avanti..uno pensava motore Bmw... Cacchio giu gas...ma un conto su una berlina un conto su un mattone....

[leolito]

... e poverini quelli che pensano i motori bmw sono dei bei motori ...

[marco3]

RRC va presa V8.
Meglio se 3.9
Meglio se Vogue SE.
Che chiaramente è automatica.

Tutto il resto sono compromessi per mercati “povery”.

Il VM soffre di surriscaldamento delle testate, cosa che in parte si risolve con migliorie dell’impianto di raffreddamento e escogitate più o meno originali, tipo la vaschetta di espansione posizionata più in alto. Visto che parliamo di un mezzo di circa 32-33 anni fa posso immaginare che razza di accocchi avrà dovuto subire quel motore per funzionare.

Alla fine chi più spende, meno spende. Una Classic decente con il motore a benzina sopracitato parte da almeno 9-10K. Diversamente è possibile la fregatura. Lascerei stare il gas, visto che dovrai percorrere non più di 20 km al giorno...

[birrone]

Lascerei stare il gas, visto che dovrai percorrere non più di 20 km al giorno...

Lascerei stare il gas per il solo motivo che Luca abita a Lentini.
In (quasi) tutte le altre parti d'Italia il gas, indipendentemente dai km percorsi, si giustifica con il superamento dei blocchi alla circolazione.
Io ho preso il Discovery a GPL proprio (o quanto meno anche) per quel motivo, anche se lo uso principalmente per OR e raduni e di km ne faccio pochissimi.

Ciao.
Mauro

[Fadisco]

RRC va presa V8.
Meglio se 3.9
Meglio se Vogue SE.
Che chiaramente è automatica.

Tutto il resto sono compromessi per mercati “povery”.

Il VM soffre di surriscaldamento delle testate, cosa che in parte si risolve con migliorie dell’impianto di raffreddamento e escogitate più o meno originali, tipo la vaschetta di espansione posizionata più in alto. Visto che parliamo di un mezzo di circa 32-33 anni fa posso immaginare che razza di accocchi avrà dovuto subire quel motore per funzionare.

Alla fine chi più spende, meno spende. Una Classic decente con il motore a benzina sopracitato parte da almeno 9-10K. Diversamente è possibile la fregatura. Lascerei stare il gas, visto che dovrai percorrere non più di 20 km al giorno...

Ci sono mokti auto con quel motire in giro,molti con un numero di km impressionanti..ma sanno usare auto a gasolio .atri...pensano che essendo un motore per trattori.. Basta pigiare e vai....ma stranamenre non e cosi..
Mi sembri che vivi in un altro mondo..ma ti capisco..lo sai quante RR3.9 vogue automatiche ci sono in Italia....le auto sono nate per essere usate e non per far da soprammobile in garage per dimostrare....... Lui si acquista la sua regina se la gode e poi tutto belka vita finisce..nagari poi si prende una bella principessa...

[maurizioswo862]

Bravo.
E cosa ci sarebbe da godere con un cancello diesel ??
Povero di interni, per non dire imbarazzante, lento, rumoroso.
Mille volte meglio un Discovery.
Compreresti una Jag 2.8 con gli interni in stoffa e cambio manuale...

[roby65to]

Chi si accontenta gode…