Smonto tutto!

[Gnappo]

Ciao a tutti, dopo anni di silenzio ritorno a chiedervi qualche consiglio.
Ho lasciato per un paio di anni il mio amato 88 fermo nel mio piazzale, esposto agli agenti atmosferici. Ogni tanto lo accendevo, e facevo qualche metro, giusto per far muovere i liquidi.
Sei mesi fa, durante la periodica accensione, ho notato che la frizione era molle e non staccava.
Mi sono quindi deciso a portarla dal meccanico che con comodo, appunto 6 mesi, ha sostituito pompa, cilindretto e tubo frizione e ha sostituito tutti i cilindretti dei freni. Elettrauto (freccia e clacson), tagliando, collaudo e un conto salatissimo.
Ieri la ritiro e dopo 20 km sento un rumore terrificante dal vano motore. Arrivo a casa e sotto al Land si forma una pozza enorme.
Diagnosi: alternatore grippato e pompa dell'acqua da revisionare. Vorrei evitare di tornare dall'amato meccanico per evitare che tenga il Land altri 6 mesi.
Ho già smontato l'alternatore e ora vorrei smontare radiatore e pompa dell'acqua per una bella revisione dei pezzi.
Accetto tutti i consigli che avete per me e soprattutto cosa ordinare per il ripristino delle componenti .
Grazie

[roby65to]

L' alternatore avrà i cuscinetti da sostituire e già che si smonta una revisione generale (spazzole e collettore), per quanto riguarda la pompa, dipende se hai quella con il giunto viscoso o no...

[Gnappo]

Giunto viscoso

[Gnappo]

Roberto, per l'alternatore esiste un kit?

[roby65to]

Non esiste un kit di revisione, devi comprare i cuscinetti, il kit delle spazzole ed il collettore, queste sono parti soggette ad usura, se il resto funziona (diodi, regolatore, rotore e statore) non c'è ragione per sostituirli...

[roby65to]

La pompa con il giunto viscoso è difficile da trovare e se la trovi costa quanto un rene, se possibile la puoi far revisionare, in alternativa puoi mettere la pompa senza giunto viscoso, ma devi cambiare ventola mettendo quelle fissa in ferro con 4 pale e cambiare anche la puleggia, è meno efficiente di quella con giunto viscoso, ma costa molto meno ed è meno soggetta ad avere problemi...

[Gnappo]

Da alb ricambi hanno un kit per la revisione della pompa. Sai come sia qualitativamente?

[roby65to]

Saranno i soliti kit fatti in India…

Occhio che revisionare la pompa non è una passeggiata...

[Gnappo]

Smonterei la pompa e la consegnerei ad un meccanico con il kit per revisionarla e smonterei anche il radiatore per una bella pulizia.

[maurizioswo862]

Meccanico bravo quanto vuoi, ma il kit resterebbe sempre Made in India

[roby65to]

Per funzionare funzionano, richiedono qualche lavoro in più per l' installazione rispetto agli originali e poi bisogna vedere la durata…

Fondamentale è l' accuratezza del lavoro fatto durante la revisione e poi avere un circuito di raffreddamento perfettamente pulito, molti trascurano la periodica sostituzione dell' antigelo facendo diventare il motore un deposito di fanghiglia abrasiva dovuta alla corrosione interna del monoblocco e questo è deleterio anche per la tenuta della pompa che si usura rapidamente...

[Gnappo]

Ok, ma i ricambi originali si trovano?

[roby65to]

con un po' di pazienza si trovano…

Ovviamente devi avere una pompa originale, se era già stata sostituita con una aftermarket non si può revisionare...