specchio laterale Classic

[RangeRange]

quello invece del disegno 2 coppie di fili .... SX/DX ... HI/LOW

insomma chi più ne ha più ne metta ...


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sostanzialmente i fili sono 6 :

.... SX/DX ... HI/LOW ..... +/- termico

che a loro volta a seconda del modello/ANNO/DESTINAZIONE > vengono gestiti a coppie o con 0 centrale


questo vuol dire che se hai un specchio sbagliato .... cmq lo monti

e al massimo hai la funzione di sbrinamento presente che non va

o

che dovresti avere lo sbrinamento ma manca





se il montaggio lo fa un elettrauto o uno che ci capisce qualcosa



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OVVIAMENTE esiste una TERZA soluzione : ORDINARLO NUOVO che tanto costa sotto i 100 euro ... e hai risolto TUTTI i PROBLEMI

[tonyfish]

Di sicuro il montaggio fili lo faccio fare ad amico elettrauto qui di fianco appena riapre.

Calcola che al momento ho gli specchietti non funzionanti, o meglio il destro fermo e il sinistro si muove ma scatta (e come detto contiene un alveare) e li sposto a mano, ma restano così, a volte mi piacerebbe per il destro poterlo muovere per manovre ecc, sono così piccoli che non si vede niente

Per quello che li ho pagati e lo stato in cui pare si trovino perchè da foto sembrano nuovi, mi vanno bene anche se stanno fermi

[maurizioswo862]

urca, solito casino all'inglese……………….smonto, controllo e poi decido
al massimo, metto in vendita il mio e ne ordino uno nuovo

[RangeRange]

Con il PLUG di MAURIZIO NON ci possono essere errori .... stacchi e riattacchi .... quello è

per esempio il mio devi rispettare i colori (plug verde e bianco, vedi foto) se no va al contrario con comando SX/DX va su e giu ... e viceversa su/giu va SX/DX

con i NAS devi guardare i colori dei fili perché PLUG neri e uguali

se invece si tagliano i fili bisogna andare con tester e verificare prima di ricollegare ....

[maurizioswo862]

Well !!!
È stato un gioco da ragazzi, occhi bendati, una mano legata dietro la schiena, in cinque minuti sostituito......dal meccanico
Il coperchio è venuto facilmente, senza sforzi e danni (con due spatoline di plastica)
Le tre viti, a croce, anche.
Strano, ho trovato due plug, uno compatible che ho usato e funziona tutto, l’altro, simile, ma più piccolo, di colore verde.....
Non indago, va bene cosi
Comunque, è realmente un lavoretto facile, anche per una capra come il sottoscritto

[RangeRange]

lo spinotto piccolo verde: dovrebbe (uso il condizionale) la linea dello "sbrinotto termico" ... che ovviamente a quanto pare quello nuovo NON HA

nel mio quello verde è invece solo per differenziare il movimento

Cambiare lo specchietto NON è un grande problema se le connessioni (modello) sono giuste

le cose si complicano se:

modello differente ... perché bisogna fare adattamenti elettrici

le placche di finitura e viti danno problemi perché vecchie .....

Ma altrimenti è un po come la di una sostituzione di una lampadina ....

[roccodesosa]

Buona sera, chiedo qui se posso:
A me si è rotto il fermo della plastica,praticamente si chiude e si apre con una folata di vento, ma resistenza termica e motorino funzionano perfettamente. La struttura di plastica mi sembra uguale per tutti i tipi, dite che posso prenderne una qualsiasi poi mi smonto vetro e motorino e cavi e li rimonto su quello donatore se non dovessi trovare lo stesso??
La mia è un 2,4 del primo semestre 1988, l'ultima volta che l'ho smontato (ora in questi giorni non ho la macchina sotto casa) mi sembrava di ricordare fosse la versione con i due spinotti bianchi

[maurizioswo862]

Fai prima a comprarne uno nuovo

[roccodesosa]

Fai prima a comprarne uno nuovo

Si ma su Paddock perdonami nuovo mi sembra averlo visto completo sulle 200 sterline, ok ricambio "genuine" ma mi sembra un tantino esoso

[maurizioswo862]

..... mi sembra caro
Prova a cercare altrove

[RangeRange]

... Ti conviene un OEM .... sono uguali

.... e prova ad interpellare i soliti noti ITALIANI

[roccodesosa]

Ho un amico che me ne lascerebbe una coppia usata...facendoci parecchio fuoristrada con la mia preferisco sostituirli di volta in volta con degli usati...come ho la mia sotto range sotto casa vedo che tipo di connettore hanno, quella donatrice è una del 1989,un anno più giovane...chissà che nel frattempo on avessero cambiato gli spinotti
Ho visto ora su Aylmer, effettivamente quello della Oem non è per nulla caro. Buono a sapersi

[tonyfish]

Presi usati in UK veramente come nuovi a 50€ la coppia spediti... controlla ebay, ci sono ottime occasioni.

[fabiop]

Presi usati in UK veramente come nuovi a 50€ la coppia spediti... controlla ebay, ci sono ottime occasioni.

affarone

[tonyfish]

Presi usati in UK veramente come nuovi a 50€ la coppia spediti... controlla ebay, ci sono ottime occasioni.

affarone

sì infatti li ho presi senza pensarci un attimo anche se non avevo l'urgenza di cambiarli, ma non erano gli unici a girare erano solo queeli messi meglio, hanno ancora la patina da nuovi e hanno un sacco di contatti penso siano quelli con anche riscaldamento, nel bene e nel male perchè ci sarà da capire come farli funzionare sulla mia che non ce l'ha

[Tex1]

Ciao, gli specchietti inglesi sono uguali a quelli del resto del mondo?
Perchè una volta per un'altra macchina provai a montare uno specchietto (elettrico) preso usato in inghilterra, tutto bene se non che la regolazione corretta per farmi vedere bene era ben al di fuori delle possibilità di regolazione dello specchietto.
Per il passeggero però era perfetto

Forse bastava smontarlo e rimontarlo in un altro modo, non so.

[tonyfish]

Ciao, gli specchietti inglesi sono uguali a quelli del resto del mondo?
Perchè una volta per un'altra macchina provai a montare uno specchietto (elettrico) preso usato in inghilterra, tutto bene se non che la regolazione corretta per farmi vedere bene era ben al di fuori delle possibilità di regolazione dello specchietto.
Per il passeggero però era perfetto

Forse bastava smontarlo e rimontarlo in un altro modo, non so.

Domanda stupida, hai inclinato uno scatto indietro lo specchietto lato guida?

[Tex1]

Ciao, gli specchietti inglesi sono uguali a quelli del resto del mondo?
Perchè una volta per un'altra macchina provai a montare uno specchietto (elettrico) preso usato in inghilterra, tutto bene se non che la regolazione corretta per farmi vedere bene era ben al di fuori delle possibilità di regolazione dello specchietto.
Per il passeggero però era perfetto

Forse bastava smontarlo e rimontarlo in un altro modo, non so.

Domanda stupida, hai inclinato uno scatto indietro lo specchietto lato guida?

Domanda per niente stupida!
Ricordo di aver provato a forzarlo un po' ma senza cambiare niente. Forse doveva fare uno scatto? boh? Alla fine era lo specchio destro e me lo sono fatto andare bene così, ricordo che in qualche modo riuscivo a guidare. Ma è stato anni fa. Quella macchina adesso non l'ho più, per cui il problema non si pone più. La curiosità era per il futuro, se mi dovesse servire uno specchio per un Range.

[tonyfish]

Ciao, gli specchietti inglesi sono uguali a quelli del resto del mondo?
Perchè una volta per un'altra macchina provai a montare uno specchietto (elettrico) preso usato in inghilterra, tutto bene se non che la regolazione corretta per farmi vedere bene era ben al di fuori delle possibilità di regolazione dello specchietto.
Per il passeggero però era perfetto

Forse bastava smontarlo e rimontarlo in un altro modo, non so.

Domanda stupida, hai inclinato uno scatto indietro lo specchietto lato guida?

Domanda per niente stupida!
Ricordo di aver provato a forzarlo un po' ma senza cambiare niente. Forse doveva fare uno scatto? boh? Alla fine era lo specchio destro e me lo sono fatto andare bene così, ricordo che in qualche modo riuscivo a guidare. Ma è stato anni fa. Quella macchina adesso non l'ho più, per cui il problema non si pone più. La curiosità era per il futuro, se mi dovesse servire uno specchio per un Range.

cambiano a seconda degli anni e dell'elettronica, ma esteticamente no, fuori funzionano come quelli per disco 1, c'è uno scatto tutto aperto e uno un po' più chiuso che serve proprio a poter vedere e renderli universali, dal lato passeggero lo tieni uno scatto indietro e così vedi giusto.

[Tex1]

Ah, ecco a cosa serve quello scattino, credevo mi si fossero un po' sboccolati i fermi... grazie!

E anche oggi ho imparato una cosa nuova, bene.

Quello specchio che avevo preso era per tutt'altro veicolo, era una Saab, lì quello scattino non c'era, chissà come funzionava lì.