Consiglio chiave dinamometrica

[Nev]

La chiave dinamometrica che ho ereditato da mio papà si è rotta definitivamente e devo acquistare una nuova. Ho visto che c’è una vastissima scelta, voi quale usate e/o consigliate?

[taeniura74]

Prendine una al Bricoman da una 30ina di euro. Per un uso sporadico, andrà benissimo

[MaxDecimo]

Io, in completa controtendenza, ti consiglio invece di acquistarne una di marca (B&ta, Us@g, ecc.)-
Non so di preciso da quanti Nm o per stringere cosa tu la cerchi, ma i danni che puoi fare con una dinamometria da 2 soldi sono di gran lunga più onerosi del costo di una buona chiave.

[vito591]

cosa ci vuoi fare con la dinamometrica?

[Nev]

Serrare bulloni al torque indicato principalmente su una Series 3 88”

[robertot]

i valori di Nm che ci sono in una Land variano tantissimo, dai pochi Nm del coperchio filtro centrifugo del Td5 (9 Nm se non erro) agli oltre 400 Nm del dado puleggia albero motore...
temo che con una sola dinamometrica ci farai poco.
te ne serviranno più di una per coprire tutta la gamma di serraggi.
se non devi rifare un motore, ma semplicemente stringere i dadi ruota, e poco altro le cose cambiano.
ti consiglio anche io di affrontare un investimento per una chiave di qualità e lasciare perdere le ciarabattole da brico !!
parti con una intermedia che copra da 50-60 Nm a 200-300 Nm poi eventualmente ne prenderai una per i valori più bassi.
tieni presente che è più facile fare danni stringendo troppo una vite che va stretta poco che viceversa... ma anche il contrario


ciao Roberto

[roby65to]

Si, ma dipende da quali, non c'è una chiave che abbia un range che li copra tutti, si va dalla vite che c'è sulla puleggia dell' albero a gomiti (20,5 kgm) ai dadi degli iniettori (1 kgm)...

[antonio.po]

Si, ma dipende da quali, non c'è una chiave che abbia un range che li copra tutti, si va dalla vite che c'è sulla puleggia dell' albero a gomiti (20,5 kgm) ai dadi degli iniettori (1 kgm)...

Mi pare che la testata diesel supera i 20 kg o sbaglio?

Sbagliato

[roby65to]

I bulloni più grandi della testata dei motori diesel vanno serrati a 12,5 kg