Ho un defender td5 del 2001 con circa 330K km
Ultimamente mi si è accesa diverse volte la spia motore.
All'inizio:
Si accendeva raramente e, a mio parere, solo quando in partenza rilascio la frizione facendo scendere un pochino troppo i giri.
i sintomi però erano nulli , o , per essere pignoli dei vuoti quasi impercettibili.
più però dal passato ci avviciniamo al presente e più queste occasioni sono aumentate:
Ultimamente si accendeva anche a mio parere quando prendevo delle buche ( coincidenze?) .
Sintomi motore su in giri no Problem, al minimo mi è sembrato di aver sentito dei vuoti (fantasia?).
..ancora non ho abbastanza test e situazioni per fare una diagnosi...
Fino ad arrivare a questa sera:
Nel giro di pochi minuti si è accesa 2 volte; La prima volta il vuoto mi è sembrato più evidente, mentre la seconda il vuoto era cosi evidente che quasi rimanevo a piedi, non ho voluto scoprirlo e ho provato a spegnere e riaccendere il quadro prima che Tito (Il Defender) si fermasse. Sono riuscito ad arrivare fino a casa.
Ora mi piacerebbe , ancora una volta , con il vostro aiuto riuscire a ripararmela per i fatti miei... La voglio tenere per sempre
e mi piacerebbe conoscerla a fondo ( un po come un matrimonio 
) Grazie
