Info casse della radio, non funziona più nulla!

[discochic]

Salve, torno sul forum perchè da qualche giorno le 4 casse delle portiere non funzionano più, sono completamente morte! Ho controllato i 2 fusibili dello stereo sotto il volante e sono ok, la cosa strana è che i 2 twetter davanti funzionano ma emettono solo suoni acuti ed è orribile... Per caso centrano i fusibili sotto il cofano vicino la batteria? Ho testato lo stereo su un altra auto e funziona tutto quindi presumo sia l'alimentazione delle casse, che dite? Qualcuno sa dove mettere mano?

[RangeRange]

.... QUI c'è un problema di fondo

ti mancano di base tutte le cognizioni sull'argomento (NON OFFENDERTI ..... e meno che meno voglio OFFENDERTI)

MA quando si parla di "FUSIBILI degli altoparlanti" .... NON CI SIAMO proprio .... o meglio di "ALIMENTAZIONE degli altoparlanti"

ti consiglio di andare da qualche installatore a farti dare un occhiata all'impianto

è solo un problema di cavi e/o contatti ossidati, ... MA FALLO FARE a un installatore

..... SE la radio funziona , provandola su altro impianto (come dici)

[ZoSo]

la situazione quindi è grave!

[LALAndroverLAND]

Ciao, non conosco il mezzo quindi non so come sono messe le casse ma.....che significa i tweeter davanti? quell'auto ha i tweeter solo davanti e i woofer dietro?

perche' in tal caso vorrebbe dire che hai un circuito di crossover in un punto e gli altoparlanti distribuiti senza che siano messi nella stessa cassa....

se sono partiti tutte e due i woofer insieme non e' un problema di ossidazione contatti, che danno dei segni di cedimento e non saltano simultaneamente, ma e' piu' un problema di circuito, probabilmente un minimo sbalzo di tensione dell'alternatore ti ha cimito i condensatori elettrolitici delle vie del crossover.

Io farei fare un checkup dell'impianto elettrico prima, e poi cambierei il circuito del crossover.

[scirocco81]

Ho testato lo stereo su un altra auto e funziona tutto quindi presumo sia l'alimentazione delle casse

Prova a collegare altre casse e vedi cosa succede!

[LALAndroverLAND]

cerca di capire dove e' il crossover pero', perche se e' attaccato ai tweeter e cambi solo i woofer non risolverai il problema, segui i cavetti dello stereo e guarda dove sono collegati, poi cerca di capire quale sia stata la causa....

una volta una corrente sbagliata dall'alternatore mi faceva accendere e spegnere ad intermittenza il cruscotto, non fece saltare alcun fusibile perche' non era uno sbalzo di tensione, semplicemente andava e veniva, questo e' sufficente a sovraccaricare gli eletrolitici visto che accumulano una carica e hanno bisogno di continuita', necessaria perche' la corrente non subisca oscillazioni, (per questo esistono delle resistenze dette raddrizzatori). Lo stesso puo' succedere ad un trasformatore anche se in maniera e a valori diversi...

[roby65to]

Un crossover mi pare una soluzione troppo raffinata, probabilmente ci saranno altoparlanti a larga banda + una coppia di twitter filtrati solo da un condensatore applicato sui medesimi...

[LALAndroverLAND]

non conosco l'auto e l'impianto in questione, tutto puo' essere, potrebbe anche avere il crossover integrato nello stereo dove escono gia' 4 fili e i condensatori direttamente sui woofer, dove sono saldati i fili, pero' se son partiti solo i woofer e non i tweeter, il crossover puo' centrare e' lui che divide le vie, poi c'e' da dire che i woofer hanno un'altro amperaggio dei tweeter quindi puo' essere che la corrente "sbagliata" o lo sbalzo sia arrivato anche ai tweeter ma non ne abbian risentito, l'unica e' prendere un tester e guardare...

[discochic]

Partendo dal fatto che conosco i miei limiti sulle conoscenze elettroniche, ma se da un giorno all'altro saltano 4 casse contemporaneamente (quelle delle 4 portiere) è più facile pensare ad una massa o un fusibile bruciato e credevo che la mia domanda fosse abbastanza chiara: al di la delle stereo e dei 2 fusibili sotto lo sterzo che sono ok, le casse hanno una loro alimentazione propria oppure dipendono esclusivamente dallo uscita/cablaggio dello stereo? Proverò a smontare una cassa e testare i cavi con un altra cassa, purtroppo qui a Tenerife trovare un un'elettrauto competente che non ti rimandi di un mese è un utopia...

[roby65to]

Le casse non hanno alimentazione propria, prendono il segnale direttamente dallo stereo e non ci sono fusibili.

[scirocco81]

L'alimentazione, protetta da fusibile sul positivo, è solo per l'autoradio.
Le casse hanno due fili ciascuna e sono solo un positivo ed un negativo, provenienti dall'amplificatore dell'autoradio.
Se nessuna delle 4 casse suona, è più probabile che si sia scollegato il connettore dall'autoradio.
Se collegando una cassa sicuramente funzionante al posto di una che non suona e funziona, è probabile che le casse in questione siano bruciate.
Se, invece, non funziona è probabile che il cablaggio delle casse sia interrotto in qualche punto. In tal caso solo un tester può dirti se c'è continuità o meno.

[teos81]

La butto li..
Non è che anche sul hippo freegender ci sia la versione con impianto audio top di gamma con relativo ampli come sul disco?? In quel caso potrebbe essere l'ampli bruciato con con fusibile saltato..

[scirocco81]

... In quel caso potrebbe essere l'ampli bruciato con con fusibile saltato..

.. Ho testato lo stereo su un altra auto e funziona tutto quindi presumo sia l'alimentazione delle casse

In entrambe le auto c'era l'amplificatore separato?

Ma se non ci dice che autoradio monta e non mette due foto, non lo sapremo mai!

[LALAndroverLAND]

esatto....non e' questione di esser chiari oppure no e' questione che qui senza sapere l'impianto di che tipo e', tiriamo ad indovinare su chissa' quante varianti...
ogni altoparlante ovviamente ha un cavetto composto al suo interno da un filo positivo e negativo, poi questi due possono essere chiusi in una unica guaina o in due attaccati per cavo, per altoparlante, tu dici 4 casse in 4 portiere, vuoi dire 4 altoparlanti? e per capire prima chiedevo, 2 tweeter davanti e due woofer dietro? oppure 2 casse davanti (composte ognuna da un tweeter ed un woofer ovvero a 2 vie) e due casse dietro sempre a 2 vie di cui nelle casse delle porte davanti funziona solo il tweeter e i woofer no? e in quelle posteriori nessuna delle due?

il cavo della cassa e' composto da due fili, la cassa e' composta da due o tre altoparlanti.

[discochic]

Lo stereo era quello originale con CD della casa a 2 din, sostituito un anno fa con il classico 7' cinese con GPS, usb e bluetooth. Non so se sia presente un amplificatore, eventualmente dove dovrei cercare per trovarlo? La vettura è del 2003 e presenta 2 tweeter anteriori in alto vicino i finestrini, poi c'è una cassa per ognuna delle 4 portiere. Oggi ho verificato il cablaggio e non vedo ossido, né falsi contatti ne bruciature di alcun genere, mi era venuto il dubbio fosse lo stereo ma l'uscita audio out funziona perfettamente, ho collegato una cassa portatile e spinge bene. Rimane il dubbio delle casse o di un un'eventuale ampli (dove pero'? ) se trovo un tester domani levo la copertura e provo la tensione in uscita...

[roby65to]

Non c'è nessuna tensione da misurare in uscita con un tester, dovresti usare un oscilloscopio, ma come lo hai provato lo stereo? ci hai attaccato sulle uscite almeno un paio di casse? Per me non ci sono amplificatori esterni...

[maxtd5]

Per capire se presente l'amplificatore è semplice, ti basta nuovamente sfilare la radio e controllare se dietro sono presenti (e collegati) i cavi dell'uscita RCA, sono due grossi spinotti uno nero e l'altro rosso accompagnati da un terzo piccolo cavo, il controllo remoto. Sono spessi e sembrano i cavi delle antenne tv , ti basta seguirli e troverai l'amplificatore.

Se non presenti vuol dire che la sorgente (radio) usa l'amplificatore interno quindi la prima cosa da fare è da dietro la radio, controllare i collegamenti con le casse, dovresti trovarti 8 fili colorati a coppie, cambiano a seconda del modello di radio ma in sostanza sono sempre i medesimi

esempio: rosa e rosa tratteggiato , verde e verde tratteggiato , bianco e bianco tratteggiato, griglio e grigio tratteggiato etc

Per provare se la radio emette segnale audio in uscita, devi collegare una cassa da auto a una coppia di questi cavi rispettando le polarità.

Cavo tinta unita = positivo +
Cavo tratteggiato = negativo -

[scirocco81]

Che l'autoradio funzioni dovrebbe essere oramai palese, visto che nel primo messaggio è chiaramente scritto:

... Ho testato lo stereo su un altra auto e funziona tutto quindi presumo sia l'alimentazione delle casse ...

Immagino che il "funziona tutto" si riferisca al fatto che le casse presenti sull'altra auto suonassero bene e il sonoro fosse pulito.

Quello che si deve capire è se:
- i fili delle casse sono interrotti;
- il connettore dei fili casse alla radio non è ben connesso e/o non faccia contatto alcuno;
- i fili casse siano ben connessi al connettore (se si è montata una radio post montaggio diversa dall'originale, è probabile che sia stato impiegato un connettore elettrico tipo "mammut", per collegare i fili casse installati ai fili preinstallati sul connettore della radio cinese o peggio siano stati tagliati i fili e collegati tra loro con "annodatura" e nastro isolante);
- le casse sono fottute.

La prove da effettuare sono:

- collegare una cassa, di cui si è assolutamente certi del funzionamento, al posto di una di quelle presenti sulle portiere, utilizzando i fili installati;
- utilizzare un tester con "funzione continuità" per verificare che i fili delle casse, dal connettore radio sino alla cassa della porta, siano integri (un puntale lato connettore radio ed un puntale sull'altro capo del filo, scollegato dalla cassa).

Poi bisognerebbe anche capire da quanti Watt (RMS) sono le singole casse e quanto, invece, è "potente" l'amplificatore dell'autoradio cinese.
Potrebbe anche essere che l'amplificatore dell'autoradio cinese sia poco "potente" e si è danneggiato ... magari sull'altra auto le casse erano meno "potenti" ed in numero inferiore e sembrava funzionare.
Anche perché se hai 4 casse (1 per porta) più 2 casse anteriori, hai un totale di 6 casse. Se l'autoradio cinese ha 4 uscite (ant dx + ant sx + post dx + post sx), immagino che sulle posteriori siano collegate 4 casse ... quindi potrebbe anche non riuscire a sopportare il carico.

Ti invito comunque a postare qualche foto e spiegare per bene cosa hai installato, qualora il tuo intento sia quello di farti aiutare.
Scrivere qualche info sporadica ed imprecisa di certo non aiuta chi deve darti supporto!

Sul retro delle casse dovrebbe essere scritta la potenza espressa in Watt.
L'autoradio dovrebbe avere un'etichetta attaccata da qualche parte con modello, marca e dati tecnici.

[luca.valenti]

ciao. lo stereo non ha nessun aplificatore dedicato. esce tutto dalla radio. a meno che hai un HSE con Harman/Kardon ma ne dubito. altrimenti avresti avuto problemi da subito e non tutto ad un tratto. Così su due piedi mi viene solo da pensare ai cavi. Domanda come hai collegato lo stereo 2 din ? perche i connettori originali non sono compatibili e serve o un adattatore , oppure tagliare e collegare.

[crys76]

secondo me hai un problema sul connettore dietro la radio, se sei sicuro che le uscite amplificate funzionino