Differenziale Wolf 4 pin su assale Rover

[kalo90]

Se hai un due pin le ricavi, io ho fatto così

[Babbano]

Se qualcuno fosse interessato a fare la modifica Manon ha la materia prima, io dovrei avere un differenziale Wolf 4 PIN da qualche parte

[blackdef]

Riesumo un attimo questo post in quanto anche io vorrei montare il differenziale wolf all'anteriore del mio 90 td5.... Chi l'ha fatto sa indicarmi bene le misure da tornire?

a memoria bisogna sbassare di 4mm la sede del cuscinetto lato corona (ed ovviamete il colletto della sede del cuscinetto), poi va tornito di 6mm sul diametro dove batte la corona così non sborda troppo...

[Coimbra]

Differenziale recuperato grazie ad un amico che lo aveva parcheggiato in cantina

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[Barbu]

La sede del cuscinetto lato corona deve essere modificata per risultare più interna di 4,5mm (misura da verificare).

Da questa foto sembra che sia stato ridotta la battuta del differenziale sulla corona. Questo io non l'ho fatto.

Ciao, sto facendo ora il lavoro ma non riesco a capire bene la misura da fare, quanto è importante il 4.5? Nel senso, se io faccio fare 4.5 e poi è 4.3 butto via tutto o si monta lo stesso? Oltre la battuta va tornita anche la parte "sopra" della sede cuscinetto immagino giusto?

[Paris110]

Differenziale recuperato grazie ad un amico che lo aveva parcheggiato in cantina

ciao,
quanto tempo hai impiegato per la tornitura ?

[ZoSo]

Continuo a non comprendere lo sbattimento per fare questo adattamento maldestro

[Andreacat]

tempo per la tornitura..... mezz'ora se fai con calma
Il lavoro da fare è "pelare" la sede della corona per arrivare al diametro del 2 pin, i fori di fissaggio della corona rimangono gli stessi e abbassare le sedi dei cuscinetti.
Le misure si possono prendere direttamente da un due pin, magari quello che stai smontando, devi semplicemente portare il wolf agli stessi ingombri.
La modifica non è maldestra secondo me, è interessante perchè è quasi a costo zero se con un wolf di recupero e se uno si smonta e rimonta la pera, o comunque a un costo che è meno della metà di un Ashcroft libero 4pin anche se devi pagare il tornitore e il meccanico.
Non è sicuramente il top ma se parliamo di un utilizzo non gravoso è efficace e definitiva.

[ZoSo]

tempo per la tornitura..... mezz'ora se fai con calma
Il lavoro da fare è "pelare" la sede della corona per arrivare al diametro del 2 pin, i fori di fissaggio della corona rimangono gli stessi e abbassare le sedi dei cuscinetti.
Le misure si possono prendere direttamente da un due pin, magari quello che stai smontando, devi semplicemente portare il wolf agli stessi ingombri.
La modifica non è maldestra secondo me, è interessante perchè è quasi a costo zero se con un wolf di recupero e se uno si smonta e rimonta la pera, o comunque a un costo che è meno della metà di un Ashcroft libero 4pin anche se devi pagare il tornitore e il meccanico.
Non è sicuramente il top ma se parliamo di un utilizzo non gravoso è efficace e definitiva.

certo ci mancherebbe ma sarei curioso di capire (senza passare da mi cuggino) quanto costerebbe effettivamente comprare un 4 pin tornirlo e fare questo lavoro
si ha un decentraggio delle cave sul semiasse meno elastico dei due se ricordo bene, che lavora con molta meno cava che in origine. e per questo c'e' di mezzo uno sbattimento che non comprendo, difficolta mia, rispetto a tenere un 2 pin o prendere un blocco da lasciare anche scollegato

[Andreacat]

Tenere il due pin....... è solo questione di tempo....
Nelle prime pagine ci sono anche dei prezzi di massima, io ne hocomprato uno parecchi anni fa, forse il 2012 o giù di lì a 180 euro, poi l'ho fatto tornire da un conoscente 30 euro, poi ho preso i due timken a, credo, 60-70 euro ma non mi ricordo esattamente.
Siamo a meno di 300euro (credo che non esistano più i liberi 4 pin ma se pensi cosa costa un blocco e considerando che il lavoro è lo stesso hai la misura del potenziale risparmio)
Nel mio caso era destinato davanti ma poi quando il gioco della spina davanti si è fatto eccessivo ed era il momento di usarlo ho preso un ARB usato da Marcello e questo l'ho venduto praticamente al costo ad un amico che l'ha messo su un 90 300 senza pretese che sta ancora andando beato col mio wolf
Se poi hai un 110, blocchi dietro e te lo ritrovi fra le mani gratis è ancora meglio.
Chiaro che ha senso se si ha un occhio al portafoglio e non ci si aspetta grandi cose.

[Paris110]

Grazie Andreacat!

Avendo smontati ed inutilizzati sia un 2-pin (da cui ricavare le misure) sia un wolf, pensavo di tornire il wolf e di metterlo all'anteriore del 110, con spesa zero o giù di li.

questo è quello che mi è capitato all'anteriore del 90, ovviamente andata anche la cc :

2-pin.jpg

[Paris110]

Tenere il due pin....... è solo questione di tempo....

Esatto…