CeKkInO88 ha scritto:
perchè tende a spingere il posteriore
Boh non ho notato questa cosa. Al massimo farà uguale a prima. scendi di freno motore, per caso prendi lo slittone, sempre gas dovrai dare e in teoria il differenziale tenderà a mettere in presa anche la ruota che ha perso aderenza, e sempre in teoria dovrebbe migliorare la trazione. Poi non so, io ho notato solo un comportamento migliorativo della macchina, sia in strada che in fuoristrada, anche con un bel fangone. Premetto che su pietre grosse non ho ancora avuto il tempo di farmi un giro. Va guidata con più decisione, quello si, il gas va dato con decisione nel fango, cosa che magari facevo anche prima, ma con meno successo
Poi sicuramente un blocco pneumatico è migliore in senso assoluto, ma un torsen è più attivo nella guida, è sempre li che lavora. un pneumatico è specialistico solo per fuoristrada cattivello
