Perchè controllare la pompa gasolio nei TD5?

[Silvio]

Beh certo, con la firma dell'Autore sopra, vuoi mettere quanto vale??? Silvio

[carriolon]

mi pare di aver capito che si tratti del td5, nei 300 non dovrebbe esistere la pompa nel serbatoio, giusto? d'altra parte qui http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=18127&FORUM_ID=62&CAT_ID=7&Topic_Title=non+mi+segnale+il+carburante&Forum_Title=DISCOVERY si stanno complicando un pò le cose, io stesso ho contribuito (in buona fede!) per intorbidire le acque (anzi il gasolio visto il tema!). Umberto e... 300 Tdi

[boeing]

Quacuno di voi a tempo e voglia di descrivere le operazioni di pulizia del filtro? Oh meglio, io ho la botola ma una volta tirata fuori la pompa cheffaccio??? Charlie Defender110SW/E "Nellie"

[cigipi60]

Una volta tirata su la pompa... ti sporchi! Scherzi a parte tirare fuori la pompa è la parte più difficile, la "sgusci" dall'involucro di plastica come illustrato ampiamente [url="http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15015&FORUM_ID=83&CAT_ID=19&Topic_Title=Comriamoci+una+pompa+di+riseva+TD5&Forum_Title=MOTORI+%26+ALIMENTAZIONE&whichpage=1"]qui[/url], stacchi il filtro e lo pulisci in gasolio pulito con un pennello. Poi io ho perfezionato il lavoro usando aria compressa. Anche il fondo dell'involucro bianco andrà pulito. Sempre con gasolio pennello ed aria. Non è ovviamente consiglaito smontare il corpo del motore pompa se questa gira bene. Basta ripulire il filtro esterno ed eventualmente la rete metallica dell'aspirazione della pompa. Per il rimonaggio, conviene se non ricordo male calzare bene la guarnizione sul foro del serbatoio e solo poi infilare la pompa. Altrimenti la ghiera non si chiude... Preparati bene al lavoro, fallo con serbatoio piuttosto vuoto (non come me che da bravo pollo ho dovuto travasarne una tanica perchè era quasi pieno e quasi traboccava senza la pompa ), in un luogo dove si possa sporcare per terra: il pozzetto dov'è infilata la pompa trattiene di tutto... Può essere necessario lavare ripetutamente con getto di acqua corrente per pulire (ovviamente prima di smontare la pompa). Occhio anche a come stacchi il connettore elettrico, piuttosto delicato. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[carriolon]

Ok grazie ho visto che avete precisato il titolo! Umberto e... 300 Tdi

[boeing]

Ok Carlo grazie mille per le info: ho capito, è un bordello lascio stare! Charlie Defender110SW/E "Nellie"

[cigipi60]

... veramente non era proprio quello che intendevo Charlie... Non è poi così difficile dai! Se sei botolato ce la puoi fare! Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[Silvio]

...se sei botolato lo devi fare! Silvio

[Tirfor76]

..Ma per esempio per il Discovery che è "botolato" di serie, per poter effettuare il controllo del filtro senza demolire la pompa che passaggi bisogna fare? mi spiego meglio: i 4 tubi in foto sembra siano a sgancio rapido, poi si svita la ghiera e la pompa viene fuori, il problema è per sfilare il contenitore inferiore bianco, gli attacchi sono sempre con clips? perdonate l'ansia ma se rompo la pompa poi mi tocca comprarla nuova e di questi tempi non è aria... Luca Disco Td5 MY 02

[cigipi60]

Per pulire i filtri non devi staccare i tubi interni, togli il fondo al guscio di plastica (clip in plastica), sfili il filtro della pompa e pulisci l'involucro senza staccare i tubi della pompa. Una volta che hai il tutto in mano capisci subito, non ti preoccupare. Sul Discovery la botola c'è, ma mi pare che la cosa non sia banale ed immediata lo stesso perchè occorre smontarre pannelli e staccare la moquette. D'altro canto che fare? Tenerla così direi che è improponibile... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[tratto]

Ciao Alfredo, appena ho mezza giornata smonto anche la mia, quella del 110 (35.000 km), e posto le foto. Dopo un anno non ho ancora avuto la voglia di rismontare il serbatoio per collegare bene il Webasto, e naturalmente fare la botola Crivelli. a presto Marco

[Tirfor76]

Grazie Carlo, appena ho un attimo di tempo procedo! Luca Disco Td5 MY 02

[alexbe]

Sul mio ex 90 dopo 16mila km pompa KO. Ma quella era una macchina sfigata con problemi di gasolio nell'olio ecc. Sabato mi chiama un amico con un 110 di 02/2006 con 12mila km che è rimasto FERMO causa pompa fischiante da pochissimi km. Dopo aver preso appuntamento con l'officina per cambiare la pompa quella bastarda ha pensato bene di morire di schianto e un ennesimo superappassionato di Def rimasto a piedi adesso è meno entusiasta della sua macchina. Per la cronaca: questo amico in 12mila km ha fatto diversi pieni di gasolio agricolo... che magari quando esce dalla raffineria è esattamente lo stesso che trovi al distributore. Ma sa il diavolo in quali condizioni erano i serba del consorzio agrario nonchè quelli del contadino... Infine, vi volevo dire che a me è arrivato il questionario sulla qualità in quanto cliente LR. Vi volevo segnalare un indirizzo inglese al quale mandare un po' di dati dei difetti assurdi delle nostre macchine. Io mi sono sfogato un po'. Land Rover Customer Survey NOP World Automotive Caxton House 91 Victoria Road CHELMSFORD GREAT BRITAIN CM1 1BR AlexBe

[Silvio]

Il problema è che il gasolio andrebbe fatto "riposare" qualche giorno dopo lo scarico nella cisterna, e questo vale quale che sia l'origine del gasolio. Se ci capita di fre il pieno in un distributore dove l'autocisterna ha appena scaricato, è matematico che insieme al gasolio compriamo tutta la robaccia che era depositata nel sernatoio e che lo scarico fresco fresco ha rimesso in circolo. Il gasolio è assai più denso della benzina, serve qualche giorno perchè le schifezze più piccole si sedimentino. A proposito della botola, c'è qualche botolato che possa dirmi con precisione lo spessore della lamiera del fondo? Prima di tagliare, vorrei almeno avere la toppa pronta per richiudere... Silvio

[cigipi60]

Alexbe, la presenza di gasolio nell'olio motore è un problema che nulla ha a che fare con la pompa ad immersione. Certo che 16000 km son davvero troppo pochi: non c'è niente da fare, oltre all'utile botola di ispezione non resta che utilizzare un pre-filto "a calzino" come da anni predica il buon Silvio. Solo questo "preservativo" (mai nome fu più azzeccato!) garantisce davvero un minimo su quello che la pompa poi è costretta a succhiarsi per alimentare il motore. Gasolio agricolo: vero, dalla "distilleria" esce pulito, ma lo stoccaggio è determinante ai fini di quello che poi infili nel bocchettone. Interessante l'indirizzo LR: a me mai hanno offerto l'opportunità di dare un feedback sul servizio e sulla qualità. Anche se penso che tutto ciò lasci un po'il tempo che trova... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[baldazar]

Io feci la botola circa un anno fa ma anc'ora NON ho smontato la pompa perche' mi e' stato detto che rimettere la guarnizione superiore e' un bel lavoraccio ed inoltre NON sei sicuro della tenuta sino a che non rifai un pieno. E' vero ho mi han detto delle balle,la macchina ha 90.000 km e la pompa gira perfetta ma vedendo le foto mi immagino cosa non ci sia e quindi voglio provvedere. Quanto tempo occorre per l'operazione + 0 - Ciao

[cigipi60]

Metti in conto un paio d'ore: tra una balla e l'altra ci vogliono, specie se devi lavare bene il "pozzetto". Guarnizione: come ho già detto, per il rimonaggio, conviene se non ricordo male calzare bene la guarnizione sul foro del serbatoio e solo poi infilare la pompa. Altrimenti la ghiera non si chiude... Se hai tempo fatti lo strumento Crivelli (il CST, Crivelli Special Tool), ma si riesce anche con martellino e cacciavite. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[Silvio]

Non conviene avere sottomano una guarnizione nuova, per sostituirla? Silvio

[Crivelli]

Io ho usato la stessa guarnizione tre volte e tiene bene però conviene averne una di scorta per ogni evenienza. Per avere vita facile è meglio inserire prima la guarnizione e poi la pompa. Vai sul mio sito e vedi l'attrezzo che ho fatto, è semplice e funziona bene. Il sistema usato da Carlo non ti assicura di avere stretto adeguatamente la ghiera oltre che essere orribilmente primitivo (ho già cazziato Carletto in pvt). Alfredo

[Silvio]

Ma 'sto spessore del fondo, quant'è??? Silvio