Rumore anomalo dalla testa

[Pepparedu1396]

Infatti prenderò l Hylomar su internet. Sto smontando la testata crepata, mi sto chiedendo sempre di più come faceva sto motore a raggiungere 100km/h ed avere un buon freno motore. Le valvole di scarico sono tutte ridotte così.

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[roby65to]

Sono macchine che vanno sempre avanti, fino a quando non collassano di colpo...

[Pepparedu1396]

Infatti sono curioso di vedere quanto dura, lo rimonterò sotto una 109 serie 2 che userò esclusivamente in campagna come mezzo di trasporto.

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[Pepparedu1396]

È efficace secondo voi come metodo? Grana 600 bagnata con WD40 e un pezzo di marmo

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[roby65to]

Più che un pezzo di marmo, userei un tampone di gomma, il marmo potrebbe rigare...

[Pepparedu1396]

Si, diciamo che viste le condizioni e la destinazione non ho prestato molta attenzione.

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[quello_là]

e per la precamera come fai?

[Pepparedu1396]

La precamera non è danneggiata, ha soltanto le due piccole crepe che il manuale di officina riporta come "normali". Quindi rimonterò quella. Ovviamente questo motore lo monterò sotto una Land che utilizzerò esclusivamente come mezzo agricolo, quindi un uso limitatissimo e solo in proprietà privata. Più che altro perché sono curioso quanto dura.

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[Pepparedu1396]

Piccolo OT: ho acquistato i polverizzatori nuovi da LRDirect, ho scelto i Delphi, nella descrizione c'era scritto che il fornitore era AllMakes4x4, ma mi aspettavo che questi fossero prodotti dalla Delphi come c'era scritto, secondo voi devo fare il reso? Sopra il polverizzatore c'è scritto solo il codice SPC6209 ma del marchio Delphi non c'è neanche l'ombra.

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[roby65to]

Sicuramente non sono i Delphi, ma neanche quelli più economici...

[Pepparedu1396]

Immaginavo, l'unica cosa che mi tranquillizza un po' è quel "Made in Czech Republic".

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[roby65to]

Infatti, anche i Delphi sono fatti li, magari sono prodotti dalla stessa fabbrica che li vende anche senza marchio...

[Pepparedu1396]

Grazie per l'informazione, mi fa stare un po' più sereno.

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[Pepparedu1396]

Ho notato che alcune testate hanno questa fresatura tra le due sedi delle valvole, questo per eliminare gli spigoli vivi presenti nelle testate come la mia, i quali favoriscono la creazione delle cricche. Qualcuno sa da quale periodo è stata introdotta questa modifica? Oggi parlando con un mio amico meccanico mi ha detto che ha smontato molti motori che nonostante non avessero mai surriscaldato presentavano cricche tra le sedi valvole.

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[roby65to]

credo verso fine anni '70

[Pepparedu1396]

Stamattina vorrei avviare il motryche dovrei montare sulla mia 109, non parte da circa due anni, siccome sicuramente ci sarà ruggine nell'impianto di raffreddamento e vorrei evitare che questa vada ulteriormente in circolo nel motore volevo sapere se posso avviarlo senza liquido e se si quanto lo posso lasciare girare.

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[lo smilzo]

io non lo farei

[roby65to]

Lo puoi avviare per 5 secondi, evita di più senza liquido.

[Pepparedu1396]

Alla fine ho tolto il termostato che era arrugginito e il condotto della testata era pulito, quindi ho riempito il circuito e l'ho avviato, nonostante abbia cambiato il filtro del gasolio, quindi un po'd'aria l'ha fatta è partito con due giri di motorino, ovviamente dopo aver spurgato a mano il circuito. Vi allego il video di come gira.

https://youtu.be/lBHiT4hzxAs

Avviamento a caldo

https://youtu.be/yZLSZaSu7C8

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[roby65to]

Non sembra male...