Discovery 3/4 perchè salvarli....

[Emalander]

Stesso utilizzo che faccio io

Versione a 6 marce?

[geracera]

Stesso utilizzo che faccio io

Versione a 6 marce?

Si 6 marce 245cv del 2010 ma non preoccuparti, secondo me è solo una questione di culo, è come un infarto fulminante, arriva e kaput


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Sidestick72]

Ma la diagnosi è confermata? Albero motore?

[Emalander]

Stesso utilizzo che faccio io

Versione a 6 marce?

Si 6 marce 245cv del 2010 ma non preoccuparti, secondo me è solo una questione di culo, è come un infarto fulminante, arriva e kaput


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Probabilmente è così, ma è inconcepibile per un auto che costava più di 60.000 euro

[geracera]

Stesso utilizzo che faccio io

Versione a 6 marce?

Si 6 marce 245cv del 2010 ma non preoccuparti, secondo me è solo una questione di culo, è come un infarto fulminante, arriva e kaput


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Probabilmente è così, ma è inconcepibile per un auto che costava più di 60.000 euro

Un mio amico ha preso il Disco 5 2.0, pagato 85k e a 40.000 km ha rotto il motore ( per fortuna era ancora in garanzia)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[geracera]

Ma la diagnosi è confermata? Albero motore?

Ancora non si sa cosa esattamente si sia rotto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[davideadesso]

Ma quindi anche il disco 5 ha questo genere di problema? Non hanno risolto? Se così fosse magari non è un problema di come assemblato il motore ma proprio di come vive l’olio al suo interno.... farà una vitaccia ....

[fiamma94]

Stesso utilizzo che faccio io

Versione a 6 marce?

Si 6 marce 245cv del 2010 ma non preoccuparti, secondo me è solo una questione di culo, è come un infarto fulminante, arriva e kaput


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Porca miseria la mia
Incredibile .. io faccio città e statali .. autostrada proprio poca ...

Purtroppo e’ tutto sensato .. anche se questa macchina ha davvero un sacco di pregi ...

Speriamo non siano preventivi di capogiro ...

Per quanto riguarda l’olio .. speriamo in bene .. tagliandi e buon olio .. potrebbero aiutare .. come il trattamento al ceramico .. e vediamo che succede ..
Presa a 137.000 e ora sono a 141.500


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[fiamma94]

Ma quindi anche il disco 5 ha questo genere di problema? Non hanno risolto? Se così fosse magari non è un problema di come assemblato il motore ma proprio di come vive l’olio al suo interno.... farà una vitaccia ....

A quanto pare come dal passato .. land non è’ capace di risolvere i problemi ...

Mistero davvero ..

Invece il primo caso lo sentii dire dal papà mi sembra di LandFede...
macchina nuova .. cambio il 2 per il 4.. e con poco tempo .. mori’ ..
Anche li .. per fortuna in garanzia


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[vespa4ever]

È un terno al lotto.
Una disco, l’8 marce, è abbandonata da Mirco mentre l’altra, il 6 marce, ha 320.000km e sembra nuova.

[jam]

Stesso utilizzo che faccio io

Versione a 6 marce?

Si 6 marce 245cv del 2010 ma non preoccuparti, secondo me è solo una questione di culo, è come un infarto fulminante, arriva e kaput


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Proprio come la mia.... requiem

Edo, la Class Action come procede?

[Papito]

Di Grand Cherokee 3.0 ne ho visti parecchi in vendita con il motore rotto e con preventivi da oltre 20.000 euro di riparazione

[4x4xFar]

Mercedes (3°serie) o VM (4° serie)?

[tonyfish]

Ma quindi anche il disco 5 ha questo genere di problema? Non hanno risolto? Se così fosse magari non è un problema di come assemblato il motore ma proprio di come vive l’olio al suo interno.... farà una vitaccia ....

Il disco 5 ha problemi legati all'ingenium diesel più diffusi sulle più piccole evoque e disco sport ma probabilmente amplificati dalla mole.
Motori rotti non ne avevo mai sentito parlare, turbine dei primi usciti sì.

[fiamma94]

Oggi mi ha chiamato un caro amico ..
A 127k km ha rotto l’albero del range


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Babbano]

Oggi mi ha chiamato un caro amico ..
A 127k km ha rotto l’albero del range


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ma non è che tutte ste rotture dell'albero siano dovute al terrain response, che con tutte quelle frenate simultane vanno a dare dei contraccolpi sulla trasmissione e sull' albero motore?

[Emalander]

Oggi mi ha chiamato un caro amico ..
A 127k km ha rotto l’albero del range


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ma non è che tutte ste rotture dell'albero siano dovute al terrain response, che con tutte quelle frenate simultane vanno a dare dei contraccolpi sulla trasmissione e sull' albero motore?

Frenate? In che senso?

[Babbano]

Oggi mi ha chiamato un caro amico ..
A 127k km ha rotto l’albero del range


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ma non è che tutte ste rotture dell'albero siano dovute al terrain response, che con tutte quelle frenate simultane vanno a dare dei contraccolpi sulla trasmissione e sull' albero motore?

Frenate? In che senso?

Il controllo di trazione non lavora con le pinze dei freni?
Mi è venuto questo dubbio leggendo un intervento di Roberto e arkadia sul cambio di volano da bi a monomassa, che potrebbe dare problemi con le vibrazioni della cambiata, all'albero

[Andreacat]

E pensare che il Princi aveva aperto il 3d con ben altro spirito.
Ci sarebbe da ridere se non fossero danni da decine di migliaia di euro

[Sidestick72]

Il controllo di trazione non lavora con le pinze dei freni?
Mi è venuto questo dubbio leggendo un intervento di Roberto e arkadia sul cambio di volano da bi a monomassa, che potrebbe dare problemi con le vibrazioni della cambiata, all'albero

Purtroppo parliamo di cambi automatici... e molte rotture si sono verificate su auto che non hanno mai visto nemmeno uno sterrato, quindi direi proprio di no