Lightweight 2A

[Digger]

Sei sicuro?
La mia vecchia 500 non aveva la luce retro ed in revisione non hanno mai detto niente perché di serie non c'era.

[Andreacat]

no no sicuro di niente
pensavo che fosse necessaria ma guardando gli schemi elettrici di altri mezzi dell'epoca non c'è quindi rimarrà così.
Abbiate pazienza, qualcuno una volta ha detto che non esistono domande stupide... e io ne approfitto

[Digger]

Ma figurati, ho domandato perché per quanto ne so io potrebbe essere cambiato qualcosa da allora (e di sicuro cambiamenti peggiorativi ), dato che prima o poi rivorrei un cinquino chiedevo per questo motivo...

Riguardo al fatto che non esistono domande stupide mi sa che non ne ricordi qualcuna che ti farebbe ritrattare, te la mando via wazzup!

[Andreacat]

nego tutto anche l'evidenza !!!!

[verdone]

Dalle mie parti per la revisione chiedono faro retronebbia e retromarcia anche per i rimorchi e le caravan .

[Digger]

:lol:
nego tutto anche l'evidenza !!!!

Lo sapevo!

[roby65to]

Su quelle macchine non erano previste luci di retromarcia ne retronebbia.

[Andreacat]

Lo smontaggio procede spedito, una settimana fa era sul carrello
devo sostituire i lamierati davanti e voglio farlo col bulkhead montato per controllare bene i riscontri delle portiere e della vasca posteriore quindi rimando lo smontaggio ulteriore della parte anteriore... da fare ce n'è comunque, ho una pila di roba da pulire riparare carteggiare e verniciare
Quindi il programma per le prossime settimane (aspettando i trasporti da UK) è riservato alla parte posteriore

[MaxDecimo]

Belin che bel cantiere che hai messo su!!
Buon lavoro, e tienici aggiornati.
Ciao

[chiccopaqe]

con le balestre che fai?

[Andreacat]

sono un po' stanche....sarebbero da cambiare, lo so, se alla fine mi rimane budget le metto paraboliche, per ora via andare

[lo smilzo]

abbiamo un footwell (destro) nuovo che non ho utilizzato. se ti serve...

[Andreacat]

Grazie ho preso inge panels e footwells in UK (se e quando arriveranno ) sono diversi dagli 88
secondo te il servofreno ci sta ?
vedo poco spazio tra frizione e piantone sterzo...

[chiccopaqe]

Magari ci sta... Ma ti serve?

[crys76]

Complimenti per l'acquisto, una Land mitica

di lavoretti da fare ne hai, non ti annoierai nel lockdown

[Andreacat]

Il servo serve per definizione
Mah vero che i cv sono pochi però i tamburi... Almeno il servo

[pierugo]

sono un po' stanche....sarebbero da cambiare, lo so, se alla fine mi rimane budget le metto paraboliche, per ora via andare

Ciao, e scusa la domanda: e se cambiassi le balestre, su cosa ti saresti orientato? Te lo chiedo perchè anch'io vorrei cambiarle e passerei alle paraboliche per maggior confort.
E vista la giornata, Buon Natale a tutti.

[roby65to]

Il servo serve per definizione
Mah vero che i cv sono pochi però i tamburi... Almeno il servo

Su quella macchina, con singolo circuito frenante, il servofreno è praticamente inutile, oltre a dover cercare una pompa freni compatibile, avrebbe senso metterlo se facessi l' upgrade a doppio circuito frenante come c'era sulle SIII, magari mettendo davanti i freni da 11" se vuoi migliorare la frenata. Ovviamente dovrai realizzare anche tutto il circuito per il vuoto, mettendo collettore con corpo farfallato e serbatoio di accumulo del vuoto come sulle SIII, oppure una pompa a depressione.

[Andreacat]

Si Roby non è banale ma forse varrebbe la pena, appena ho toccato i tubi dei freni sul ponte posteriore non c'è stato modo di far girare la ghiera senza che si portasse dietro il tubo torcendo tutto, ho scaldato, sbloccato, forzato un po' ecc.... ma alla fine, dopo 49 anni abbondanti si sono rotti sia sull'attacco col tubo flessibile che sui cilindretti
Poco male, visto che i tubi dovranno essere rifatti nuovi, l'idea era quella di mutuare tutto l'impianto delle serie III, vediamo come andrà a finire.
Ora vado a digerire il pranzo di Natale litigando con le boccole delle balestre posteriori

[Andreacat]

qualche altra foto se può interessare, smontaggio posteriore finito, fertanizzazione delle balestre posteriori e arrivati i lamierati da UK.
In questi giorni ho un po' di tempo e mi aspetta la pulizia e fertanizzazione del telaio libero e del ponte posteriore, controllo trasmissione, revisione dei freni posteriori, verniciatura e rimontaggio di tutto