la mia range ....

[disco4ever]

grazie per la storia

ma, passami il francesismo, che botta di culo trovare una regina così

adesso ti resta solo da confessare la tua età, così la rapportiamo al NOSTRO grado di rincoglionimento ....e valutiamo se sei in media

benvenuto

[eboati]

Benvenuto! Dal tono del messaggio sei gia membro onorario di Africaland!

Le foto mi hanno fatto tornare indietro alla mia RR Classic del 1990, verdona interni grigi, VM2.4, manuale, clima.. fusa a Lubiana, riparata, usata altri 3 anni e poi cambiata nel 1998 con una P38 DSE 2.5 td automatica (baraccone)


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[panardo]

grazie per la storia

ma, passami il francesismo, che botta di culo trovare una regina così

adesso ti resta solo da confessare la tua età, così la rapportiamo al NOSTRO grado di rincoglionimento ....e valutiamo se sei in media

benvenuto

vado per i 60 quest'anno anche se le capacità intelletive sono rimaste + o - quelle dei 13 anni... se fa rumore belo.... se ha più di 6 cilindri più belo....

per quanto riguarda la botta di c**o in effetti una volta tanto la sfiga era occupata con qualcuno di voi landroveristi..
Comunque non era così bella quando l'ho ritirata era trascurata da 2 o 3 anni, usata per trasportare i cani di casa, bottarelle varie ecc
la fortuna è stata quella di avere avuto praticamente 1 solo proprietario da nuova ed essere stata usata principalmente per viaggi lunghi
poco stress alla meccanica e interni ancora integri
Per il resto sono bastate "qualche" migliaia di euro per portarla all'antico splendore, purtroppo non esistono scorciatoie per fare le cose per bene

[RangeRange]

BELLA, BELLA, BELLA ..... colore stupendo (ROMAN BRONZE o CAIRNGORM BROWN ?)

dalla foto dall'alto sembrerebbe ROMAN BRONZE

[maurizioswo862]

Sarà, ma guido automatico ormai da più di trent'anni e non torno più al manuale, nessun pentimento.
Certo, la spider inglese e la MINI sono manuali, ma oltre, automatico.
Manutenzione, cambio regolare dell'olio, e IMPORTANTE il filtro, che molti, visto la difficoltà, tendono a non sostituire.
Ho fatto un lavaggio, per sicurezza, se non sbaglio ai 120 mila chilometri, ma cambiando olio e filtro con regolarità, può non servire.

[luckyboy]

Dai, dopo questa presentazione direi pace fatta...
La regina è fantastica! Con buona pace di chi dice che il brg è il suo colore, il marrone
con interni chiari è il top.
È un peccato per l'automatico, io la vedo come Maurizio, la Range così dev'essere.
Ma, come nel tuo caso, anch'io me ne farei una ragione...
L'unico neo, e non me ne volere, per me la regina più bella e british è la P38...
Va beh dai, ognuno ha i suoi difetti...
Complimentoni per la tua bella, anche se hai deciso di separartene!!

[panardo]

in effetti il Cairgorns Brown non veste male
E' uno dei primi micalitici quindi in certe condizioni di luce è cangiante e può sembrare anche un roman bronze che è leggermente più verdastro/bronzo

sulle classiche inglesi cambio manuale tutta la vita per me... levina corta, escursione millimetrica, leva che va tirata dalla parte sbagliata per mettere III e IV .. come puoi non godere a cambiare con una Mg , triumph, lotus o persino un Escort mk1
sul range come primo fuoristrada di lusso il cambio automatico ci sta tutto .... lo cercavo automatico anche per avere un pò di rumore in meno rispetto al r380 in autostrada ma se trovi la macchina "giusta" il ragionamento passa in secondo piano, sono contento così
La P38 mi piace da morire ma non oso pensare alla convivenza.... già un paio di volte ho preso la latta di benzina per dare fuoco alla mia ....
Comunque me ne separo a malavoglia per un nuovo progetto code name "sfilatino" finchè la schiena mi regge e prima che sia troppo tardi.....

[AndreaV8]

Favolosa.. complimenti!

[Gobbi570]

Sarà, ma guido automatico ormai da più di trent'anni e non torno più al manuale, nessun pentimento.
Certo, la spider inglese e la MINI sono manuali, ma oltre, automatico.
Manutenzione, cambio regolare dell'olio, e IMPORTANTE il filtro, che molti, visto la difficoltà, tendono a non sostituire.
Ho fatto un lavaggio, per sicurezza, se non sbaglio ai 120 mila chilometri, ma cambiando olio e filtro con regolarità, può non servire.

Pur provenendo da un decennio di Touareg 3.0, non sono affatto entusiasta del cambio automatico.
Riconosco che, pigiando a fondo, il comportamento possa essere inebriante, ma nell’uso normale vedo vantaggi solo nei lunghi viali cittadini.
Per il resto:
- in autostrada si mette fisso nel rapporto più alto;
- in montagna (se si lascia in “D” ) c’è sempre inserito un rapporto sbagliato che genera asfissia in salita e superlavoro dei freni in discesa.
- nelle statali... beh, il tempo dei sorpassi azzardati è (purtroppo/per fortuna) finito da tempo.

Comunque da ragazzetto fui possessore di una rarissima targa Sportmatic 911T 2.4.
Si stava ammuffendo nei meandri di un autosalone di periferia e lo presi a 4 soldi per poi rivenderlo a 3, pur di non rimanere col cerino acceso in mano !!!
Avercelo adesso...

[outofnowhere]

Benvenuto, auto molto bella, l'interno chiaro è abbastanza raro, come anche il colore della carrozzeria. Il cambio manuale è un lt77S, con l'olio giusto non è per niente male, io personalmente lo preferisco perché con la mia ci faccio soprattutto strade di montagna. Se invece la usi solo per andare in ufficio e strade di città, allora capisco che sia meglio l'automatico.

[ANTONIOF]

sento parlare di "olio giusto" per il cambio lt77 e mi piacerebbe sapere quale olio usare. Io ho nella mia (3.5 carb. del 1985) il 75w80. ... è quello giusto?

[AndreaV8]

sento parlare di "olio giusto" per il cambio lt77 e mi piacerebbe sapere quale olio usare. Io ho nella mia (3.5 carb. del 1985) il 75w80. ... è quello giusto?

Può andare ma non è il massimo: il manuale prevede olio ATF, quello rosso dell'idroguida per intenderci. Anche se il migliore è il Texaco MTF94 (che assomiglia a un 75/80 ma non lo è ). Io se fossi in te lo cambierei con uno di questi due.

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[crys76]

Benvenuto, veramente ben tenuta la Regina, gran fortuna...

Per il cambio manuale/automatico, ci sono i pro e i contro, io personalmente preferisco il manuale

[outofnowhere]

Ho provato il Texaco MTF94, Syneco, ATF Dexron II e III. Il migliore nel mio cambio è il Dexron III.

[lupetto]

bellissima davvero, complimenti

[Albertone81]

Veramente veramente bella, complimenti

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[Fadisco]

Automatica, for ever
E comunque, una RANGE CLASSIC deve essere così !!!

Che manutenzione va fatta sull’automatico ?
Lavaggio ogni quanto ?

Se vuoi rovinare il cambio fagli fare il lavaggio ...
MAI fare lavaggio...