frizione puma

[Ayrtonse]

Molto molto meglio upgrade alberino ......

[orzowei99]

Una domanda forse inutile, secondo voi la master lOF puo ' essere montata con la frizione del transit?
Se fosse piu morbida la frizione il def potrebbe guidarlo anche la moglie.
quali sono le controindicazioni?
Cavolo l aberino l ho cambiato due anni fa... pace..

[orzowei99]

Cito me stesso perché oggi, dopo solo 2 anni mi è morta la seconda pompa master. Secondo voi la.lof va bene sulla frizione transit?

[Royal]

Io la ho installata senza problemi….

[orzowei99]

Grazie... appena ordinata , spero sia di fattura migliore dell originale.

[Royal]

Si si…… e’ molto più grossa dell’originale ….. ed avendola in mano ti rendi conto che c’è il materiale……

[orzowei99]

Montata, morbidissima , forse più del 30% dichiarato. Unico neo mi stacca prestissimo. Il meccanico dice che non è riuscito a regolarla meglio. Risulta anche a te questa cosa o il meccanico non ha capito come si regola?

[Royal]

Si deve staccare subito, qualche gg e poi si assesta e stacca leggermente più in su

[orzowei99]

Non c'è modo di regolarla meglio? Tu il lavoro lo hai fatto da solo?

[Royal]

Meccanico…… sinceramente a me piace che stacca subito……poi è personale….

[orzowei99]

Forse in off è meglio... ok grazie.

[bernyit2001]

Ma, alla fine, volendo rifare frizione, alberino, ecc. ecc. un povero possessore di un Puma 2.4 normale che deve comprare? Non ci ho capito praticamente niente! Un riassunto con codici dei pezzi da comprare c'è qualche anima buona che me li dice?

[giacomo.m]

Ciao orzowei99,
a distanza di circa un anno dal montaggio della pompa master LOF, puoi dire qualcosa circa il precoce stacco della frizione ?
Grazie

Giacomo

[_CESARE_]

…un povero possessore di un Puma 2.4 normale che deve comprare?

La lista completa é a pagina 54. É comunque meglio lèggerei tutte e 54 le pagine perché é l’unico sistema per potersi fare una opinione propria. Per esempio: io tornassi indietro la sachs non la monterei, non ho mappature é tutto originale e ho il piede leggero e non faccio offroad stressante. Meglio una frizione con graffatura delle molle del parastrappi fatta come si deve, con la sachs troppe vibrazioni.

[bernyit2001]

E che frizione monteresti? Anche io sono come te, non faccio fuoristrada, ma vado solo a funghi e a pesca in posti dove arrivano le Panda 4x4 tranquillamente! Il mio Td4 2.4 non è nemmeno rialzato!

[riro]

Sulla frizione non ci sono dubbi: la Sachs.
Prima di quella se ne sono rotte 3 originali Land!!!!
Anche il mio Def è originale ed io guido decisamente soft.

[riro]

P.S.
quando cambi la frizione cambia anche l'alberino e per 80/100k km non ci pensi più

[bernyit2001]

Che alberino scusa?

[riro]

Il famoso alberino che collega il cambio al ridutore. E' in una scatola non lubrificata e quasi sempre l'alberino viene
montato all'origine senza grasso, ma con una specie di O Ring che dovrebbe trattenere il grasso all'interno !!!!!
L'alberino, quando decide, si rompe all'improvviso senza alcun segnale prima e il def è fermo.
Dato che devi cambiare la frizione e quindi hai cambio e riduttore smontati sul banco ti conviene cambiarlo; il
costo del ricambio non è alto, ma la mano d'opera è tanta.

[orzowei99]

Ciao orzowei99,
a distanza di circa un anno dal montaggio della pompa master LOF, puoi dire qualcosa circa il precoce stacco della frizione ?
Grazie

Giacomo

Ciao , non mi pareva fosse gia un anno e invece hai ragione!!
era meta' giugno scorso.. Mi pare stacchi meglio, o forse ci ho solo fatto l'abitudine.
Non mi vorrei gufare da solo.. ma per ora mi trovo bene.. SGRAT SGRAT