Nuovo "classicista"

[Andreacat]

i puristi storceranno il nasino per l'utilizzo agreste (e per una 3 porte V8 forse un po' di ragione ce l'hanno ) ma è molto cattiva!! Complimenti!

[crys76]

Eh dai quasi finita ormai, un bel lavoro...

Andrea dipende da cosa si intende per "puristi"... per me meglio usarle, e sopratutto in fuoristrada, che tenerle ferme o solo su asfalto per aver paura di graffiarle o prendere qualche botta

[Roccia]

In verità qualche lavoretto ancora devo farlo (parafanghini, paraurti anteriore, 255/85) però dal punto di vista del risanamento credo di poter essere tranquillo per un pochino...
Sicuramente non è un oggetto da collezione e me la sto facendo per usarla e divertirmi...anche perché ormai è talmente compromessa che un "restauro" sarebbe una follia...e poi ti dirò, personalmente a me piaci più così che non tutta originale...però sono gusti...

[jam]

Consiglio spassionato, metti del grasso sulle viti inox prima di avvitarle negli inserti, col tempo/acqua/fango/ecc. hanno la simpatica abitudine a bloccarsi dentro l'inserto...il che vuol dire quando andrai a svitarle girerà l'inserto e non la vite = rosario di bestemmie.
E te lo dico in quanto le mie dei parafanghi sono più quelle che dovrò tagliare che quelle che riesco a svitare proprio perché non ho pensato a metterci del grasso...

Hai messo il frenafiletti?
Occhio che non si smonti tutto viaggiando

Ecco vedi!!!
Io dall'alto della mia ignoranza qualche post fa ti ho detto l'esatto contrario

Potresti mettere il frena filetti ad una vite ed il grasso a quella successiva, così dimezzi il rischio che la carrozzeria si smonti viaggiando ed allo stesso tempo dimezzi le bestemmie

[Roccia]

Consiglio spassionato, metti del grasso sulle viti inox prima di avvitarle negli inserti, col tempo/acqua/fango/ecc. hanno la simpatica abitudine a bloccarsi dentro l'inserto...il che vuol dire quando andrai a svitarle girerà l'inserto e non la vite = rosario di bestemmie.
E te lo dico in quanto le mie dei parafanghi sono più quelle che dovrò tagliare che quelle che riesco a svitare proprio perché non ho pensato a metterci del grasso...

Hai messo il frenafiletti?
Occhio che non si smonti tutto viaggiando

Ecco vedi!!!

Sennò grasso sul filetto e poi rondelle e grover come mi ha consigliato qualcuno....
Io dall'alto della mia ignoranza qualche post fa ti ho detto l'esatto contrario

Potresti mettere il frena filetti ad una vite ed il grasso a quella successiva, così dimezzi il rischio che la carrozzeria si smonti viaggiando ed allo stesso tempo dimezzi le bestemmie

[Roccia]

Scusa jam ho quotato ma non so come mai non è apparsa la risposta...comunque potrei fare grasso sul filetto e mettere per le vibrazioni rondella e grover come qualcuno mi ha consigliato...

[Digger]

Sempre se ti può essere di aiuto, sulle suddette viti che tengono i passaruota e sulle viti che tengono le griglie salvafari non ho mai messo frenafiletti, rondelle od altro,.

Non se ne è mai svitata una, è una Land Rover, mica un'Harley d'epoca!

Nel dubbio metti la rondella dentellata però, non vorrei mai che perdessi qualche pezzo e mi incolpassi

[Roccia]

Sempre se ti può essere di aiuto, sulle suddette viti che tengono i passaruota e sulle viti che tengono le griglie salvafari non ho mai messo frenafiletti, rondelle od altro,.

Non se ne è mai svitata una, è una Land Rover, mica un'Harley d'epoca!

Nel dubbio metti la rondella dentellata però, non vorrei mai che perdessi qualche pezzo e mi incolpassi

Facciamo che faccio un misto...e poi vi dico qual'è la soluzione migliore
A parte gli scherzi i consigli sono tutti ben accetti

[maurizioswo862]

Devo concordare con Andrea.
Ormai, sarebbe impresa titanica ed oltremodo antieconomica, riportarla all'origine.
Meglio proseguire nell'elaborazione.
Comunque, il purista, è colui che preserva l'oggetto nelle sue condizioni originali, ma non l'esime dall'uso.
Anzi, l'uso di un oggetto nelle sue condizioni d'origine, gratifica il proprietario.

[quello_là]

Io metterei grasso al rame

[Gobbi570]

.....
Comunque, il purista, è colui che preserva l'oggetto nelle sue condizioni originali, ma non l'esime dall'uso.
Anzi, l'uso di un oggetto nelle sue condizioni d'origine, gratifica il proprietario.

Pienamente d’accordo

[Roccia]

Prova paraurti...

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[fabiop]

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Molto bello, poi spesso quelli artigianali finiscono male ai lati, il tuo che ricalca i cantonali mi piace molto.

Magari se gli davi una affettatina in fondo era pure meglio.

[Roccia]

Questa era solo una prova...il taglio è grezzo e impreciso ancora...dove ci sono i segni della mola metterò una guarnizioncina ad u nera tipo quella da portiere per rifinire meglio l'accoppiamento paraurti carrozzeria...e alle estremità dei baffi partiranno i parafanghini allargati che compensano alla perfezione lo scalino che rimane...

[Roccia]

Parafanghini...

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[luckyboy]

E gli indicatori laterali?

[Roccia]

Tolti...tanto non servono.....

No a parte le battute...ho risolto così...spostati più avanti e messo un tappino a chiudere il foro originale che poi farò arancione come la macchina...

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[Roccia]

Ci siamo quasi...ora però almeno i distanziali finché non cambio gomme ci vogliono...sono troppo dentro ora queste...

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[luckyboy]

Tolti...tanto non servono.....

No a parte le battute...ho risolto così...spostati più avanti e messo un tappino a chiudere il foro originale che poi farò arancione come la macchina...

[Roccia]

Domanda da 1 milione di dollari...secondo voi una 255/85 16 ci gira?

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