Lightweight 2A

[Andreacat]

https://www.youtube.com/watch?v=aSKAhTq-A5E

[jerry]

Madovecazzo è finita l'emoticon con la lingua che sbava?

[Andreacat]

Ha le pere praticamente addosso alle balestre.... addirittura la posteriore in parte "ingloba" la balestra.
ma che figata

[AlbertoVr]

Su questa non ci salirò.....l'ultima volta la scimmia non è più scesa

[davideadesso]

Bello l’addebito sul posteriore di quel mostro!
Ma che motore ha?

[Andreacat]

Sperando di far cosa gradita (e che non crashi più niente ) metto due foto dell'assale davanti in posizione:
Non so se è la prima volta che qualcuno mette un ponte TR 3.3 su un 88, in rete non ne ho trovato traccia, comunque come era sembrato misurando a spanne da smontato:
Va su praticamente senza modifiche!!!
Si devono solo rifare i due u-bolt che fissano il ponte alla balestra dx perchè gli originali risultano corti (le balestre Land sono più alte di 20mm e più larghe di 4mm) e con la balestra Land più larga gli M12 non passano più tra balestra e pera.
Sul lato sx addirittura vanno benissimo gli u-bolt originali land sia come raggio di curvatura del ponte che come lunghezza.
Le piastre Land sotto le balestre con gli attacchi inferiori dell'ammortizzatore sono perfettamente riutilizzabili.
Una cosa, però, da tenere in considerazione è che la flangia del differenziale risulta molto più vicina al longherone del telaio DX quindi si imporranno modifiche alla traversa sotto il motore un po' più importanti della semplice modifica che si fa di solito per l'albero anteriore più lungo.

La larghezza è accettabile, la flangia con le colonnette risulta 12mm all'interno della larghezza del telaio, escono solo i mozzi ma è così anche su una 88 standard, se avete conoscenza di cerchi con attacco giap che portano la ruota tutta dentro sono qui

[Dolx89]

Grazie Andre per questa scimmia quotidiana che anche oggi mi/ci hai donato

[Andreacat]

ma prego!
Stavo guardando delle foto in rete dei cerchi da 16" di un hdj78... Sembrerebbero fare al caso mio... Non so che et possano avere ma la flangia che va sul mozzo sembra a filo col bordo esterno della gomma.
Qualche anima pia con un toy datato: bj hdj e simili (e so che ce ne sono anche qui ) potrebbe fare due misure?

[jam]

Madovecazzo è finita l'emoticon con la lingua che sbava?

A cosa ti servirebbe, a leccare via l'acqua salata dal telaio???

[quello_là]

Spettacolo

[Babbano]

Non è la barra di accoppiamento quella dell'ultima foto?

[Andreacat]

Si la panhard non c'è

[Andreacat]

Per chi potesse essere interessato a vedere come piano piano piano.... va a finire metto qualche foto della modifica del ponte posteriore, per poterlo mettere sulle balestre del Land gli attacchi si stringono di circa 140mm per parte....
l'attacco sulla pera non è più sul tubolare del ponte e ovviamente non potrà riutilizzare i cavallotti quindi avrà davanti due viti M12 che lo fisseranno alla piastra sotto la balestra con l'attacco inferiore dell'ammortizzatore (i due fori che si vedono nella piastra) mentre dietro una barra filettata M12 ad U.

Il tappo di scarico è migliorabile.... lo so già ordinato quello nuovo.

Sapevo che i Nissan erano grossi ma non immaginavo quanto! spessore busta 6mm

[jerry]

Ma infatti son tutti li a dire che son pesanti e che perdi luce a terra, ma quando cominci ad averci a che fare ti viene il nervoso a pensare a che ponti demmerda ci siano sotto i Land.

[Andreacat]

Ma infatti!
avevo letto più volte qui che Marcello per le saldature sulle buste Land consigliava giustamente di saldare a tratti e non eccedere con le temperature, pena la potenziale deformazione della busta.
Ebbene, ieri mi sono preparato con stracci bagnati e pistola dell'aria compressa.... dopo aver tamponato e soffiato un po' mi sono reso conto che con quelle masse non si scaldava niente oltre i 10-15 centimetri lontano dal cordone
Un altro pianeta.

[T.n.T.]

Ma i ponti Land si rompono?

Quando ho rifatto i miei, mi sono informato un po' se rinforzarli, ma mi sembra di ricordare di aver letto qui che sia un evento piuttosto raro. Infatti non ho rinforzato nulla.

Forse rischiano di rompersi nell'uso estremo?

[Andreacat]

Beh qualche ponte piegato si è visto ma non è così frequente, ma il concetto di fondo dei Land è sempre quello: essere sempre un microgrammo sopra al limite inferiore del range di robustezza che ci si aspetta ..... Non si parla solo di spessore della busta, lì dentro il semiasse originale ha il diametro del mio polso, il differenziale LSD di serie ha il diametro di 9" e ha 4 satelliti, non due satelliti montati su spine ridicole fissate in una cassa di burro.....e considera che tutto questo è il progetto originale per un mezzo assimilabile ad un defender, un TR peserà si più di un 90 ma nasce con 116cv!!
Spero che nei tuoi ci abbia messo una farcitura degna altrimenti la metterai appena inizierai ad usarlo

[T.n.T.]

Farcitura degna, grazie ai vostri consigli

Non ho cambiato solo le coppie coniche... spero di non aver fatto male

[zuckuss]

dalla via che stai rifacendo tutto da capo, forse è meglio se metti le ASH.

[T.n.T.]

Ormai i ponti sono chiusi e non avrei intenzione di riaprirli a breve (salvo brutte sorprese )
Tieni anche presente che non ci farò mai off estremo, anzi: nasceva come un mezzo da viaggio.. ma adesso che ce l'ho non voglio togliermi la possibilità di qualche uscita domenicale. Di sicuro, essendo un 130 e viaggiando spesso appesantito, ho fatto attenzione a non mettere robaccia