Tra un paio d'anni diventano trentennali anche i primi Discovery 300, che sono tutt'altra cosa.
Quella cosa lì lasciala al pollo di turno, che prima o poi arriva.
Help me!
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il 17/07/2021, 22:46
Dolx89 ha scritto:https://www.autoscout24.it/annunci/land ... 00007f1619
Sarà un catafalco il range bolognese..
Ma detta in romagnolo.. questa l'è una bella ciaveda..
5.500€ per un disco 1, 3 porte con quasi 300k km, senza il divano posteriore e senza manco il riscaldamento???
La gente ormai spaccia per oro della cacca solo perchè ha la scritta Land Rover??
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www.cinghialidelsanterno.it
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teos81
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il 18/07/2021, 9:48
teos81 ha scritto:Dolx89 ha scritto:https://www.autoscout24.it/annunci/land ... 00007f1619
Sarà un catafalco il range bolognese..
Ma detta in romagnolo.. questa l'è una bella ciaveda..
5.500€ per un disco 1, 3 porte con quasi 300k km, senza il divano posteriore e senza manco il riscaldamento???
La gente ormai spaccia per oro della cacca solo perchè ha la scritta Land Rover??
Concordo al 1000x1000
Il Def potrebbe valere 1000...non di più
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Fadisco
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il 05/09/2021, 13:28
Buongiorno.
Riprendo questo thread poichè ho sotto mano un RRC 2.5 TD VOGUE del 1993.
Nel frattempo non avevo abbandonato la ricerca, anche di un D1 ma, una situazione mi è sfuggita mentre altre non erano proprio vicine. Ad ogni modo...
La RRC di cui sopra ha 2 proprietari. 258k km. Interni pelle grigi e radica. Colore blu. Sempre chiusa in box e lo è tutt'ora. Attualmente ferma e molto impolverata, anche negli interni. Diciamo che negli ultimi 5 anni è stata completamente ferma mentre, nei 5 anni precedenti veniva quanto meno uscita una volta a settimana, giusto per il giretto di mantenimento. Insomma, sono circa 10 anni che non gira e la polvere accumulata lo conferma. Davvero tanta!
Chiaramente ha il classico dei classici problemi più qualche altra cosa che vi elenco di seguito:
1. borg warner bloccato con conseguente rottura del giunto omocinetico sx, ma forse anche il dx ha problemi e probabile ripercussione su trasmissione ant (esattamente come descritto qui viewtopic.php?f=32&t=89313).
2. Pinza dei freni che resta bloccata.
3. Pompa dei freni da cambiare perchè bloccata.
4. Dovrebbe esserci una sfera che fa parte del ciruito frenante che al momento è scarica.
5. Manca la cinghia del condizionatore.
E scusatemi se la descrizione dei problemi non è proprio precisa ma devo conoscere meglio il mezzo.
Ora... l'ho visionata ieri e guardando sotto i tappetini/parafanghi, nei soliti punti dove c'è la ruggine, qui non c'era niente. Ritornerò però a vederla meglio facendola mettere su un ponte.
La cosa interessante è che verebbe venduta "da riparare" e corredata di un range interamente smontato da usare come ricambi. Quando dico interamente smontato intendo dire che vende in blocco e sembrerebbe non mancare nulla... dai sedili alle portiere... dal cofano alla calandra quattro fari... dal cielo al cambio/riduttore... dai cerchi al contakm... etc, etc, etc... Insomma tutto o quasi.
Mi date un vostro parere?
Quanto c'è da spendere tra pezzi e manodopera per le riparazioni sopra elencate?
Ed in generale quanto ha senso proporre per l'acquisto in blocco, considerando che di fatto farei lo svuotacantine?
PS: dimenticavo... andrebbe revisionata e tagliandata.
Grazie.
Buona domenica.
Riprendo questo thread poichè ho sotto mano un RRC 2.5 TD VOGUE del 1993.
Nel frattempo non avevo abbandonato la ricerca, anche di un D1 ma, una situazione mi è sfuggita mentre altre non erano proprio vicine. Ad ogni modo...
La RRC di cui sopra ha 2 proprietari. 258k km. Interni pelle grigi e radica. Colore blu. Sempre chiusa in box e lo è tutt'ora. Attualmente ferma e molto impolverata, anche negli interni. Diciamo che negli ultimi 5 anni è stata completamente ferma mentre, nei 5 anni precedenti veniva quanto meno uscita una volta a settimana, giusto per il giretto di mantenimento. Insomma, sono circa 10 anni che non gira e la polvere accumulata lo conferma. Davvero tanta!
Chiaramente ha il classico dei classici problemi più qualche altra cosa che vi elenco di seguito:
1. borg warner bloccato con conseguente rottura del giunto omocinetico sx, ma forse anche il dx ha problemi e probabile ripercussione su trasmissione ant (esattamente come descritto qui viewtopic.php?f=32&t=89313).
2. Pinza dei freni che resta bloccata.
3. Pompa dei freni da cambiare perchè bloccata.
4. Dovrebbe esserci una sfera che fa parte del ciruito frenante che al momento è scarica.
5. Manca la cinghia del condizionatore.
E scusatemi se la descrizione dei problemi non è proprio precisa ma devo conoscere meglio il mezzo.
Ora... l'ho visionata ieri e guardando sotto i tappetini/parafanghi, nei soliti punti dove c'è la ruggine, qui non c'era niente. Ritornerò però a vederla meglio facendola mettere su un ponte.
La cosa interessante è che verebbe venduta "da riparare" e corredata di un range interamente smontato da usare come ricambi. Quando dico interamente smontato intendo dire che vende in blocco e sembrerebbe non mancare nulla... dai sedili alle portiere... dal cofano alla calandra quattro fari... dal cielo al cambio/riduttore... dai cerchi al contakm... etc, etc, etc... Insomma tutto o quasi.
Mi date un vostro parere?
Quanto c'è da spendere tra pezzi e manodopera per le riparazioni sopra elencate?
Ed in generale quanto ha senso proporre per l'acquisto in blocco, considerando che di fatto farei lo svuotacantine?
PS: dimenticavo... andrebbe revisionata e tagliandata.
Grazie.
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Sterrare humanum est, asfaltare autem diabolicum.
You go fast, I go everywhere.
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giasqui
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il 05/09/2021, 13:35
Da ignorante, un mezzo fermo da così tanto devi spendere proprio poco. I lavori da fare sono molti per un restauro.
Ma molto poco eh. Il mezzo che darebbe come ricambi considera che gli fai un favore e siete a posto così
Ma molto poco eh. Il mezzo che darebbe come ricambi considera che gli fai un favore e siete a posto così
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davideadesso
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- Località: Bardonecchia
il 05/09/2021, 14:12
Concordo Davide, infatti ho detto che farò da svuotacantine.
Ma lui venderebbe tutto quanto in blocco... sia il range fermo che i ricambi e, vorrei provare a quantificare.
Per il range fermo, non mi interessa un restauro completo. Vorrei renderla marciante. Per il resto la terrei così com'è. A parte i problemi elencati, che comunque sono stati diagnosticati da un meccanico, non sembra avere altri problemi. Ma è chiaro che in questi casi mai dire mai...
Ma lui venderebbe tutto quanto in blocco... sia il range fermo che i ricambi e, vorrei provare a quantificare.
Per il range fermo, non mi interessa un restauro completo. Vorrei renderla marciante. Per il resto la terrei così com'è. A parte i problemi elencati, che comunque sono stati diagnosticati da un meccanico, non sembra avere altri problemi. Ma è chiaro che in questi casi mai dire mai...
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giasqui
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il 05/09/2021, 15:13
Da come l’hai descritta (Pelle,radica e controlla se ha i cerchi con il disegno delle LSE) sembra una Vogue S con i problemi comuni alle macchine ferme da 10 anni,io gli offrirei 1500€ di tutto (macchina e ricambi) e la sistemerei,e i ricambi che ti avanzano li vendi.
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Range forever
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- Località: San giovanni in persiceto (Bo)
il 05/09/2021, 15:19
Range forever ha scritto:Da come l’hai descritta (Pelle,radica e controlla se ha i cerchi con il disegno delle LSE) sembra una Vogue S con i problemi comuni alle macchine ferme da 10 anni,io gli offrirei 1500€ di tutto (macchina e ricambi) e la sistemerei,e i ricambi che ti avanzano li vendi.
Hai una foto dei cerchi LSE?
Sulla cifra era quella che avevo in mente anche io.
Grazie.
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giasqui
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il 05/09/2021, 15:27
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Range forever
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il 05/09/2021, 15:29
Il disegno è questo ma sono bicolore ,antracite argento
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Range forever
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il 05/09/2021, 15:31
Se ricordo bene sono questi... ma in questi giorni torno a vederla per bene.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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giasqui
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il 05/09/2021, 15:42
Va bene lo stesso comunque è una delle ultime TD
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Range forever
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il 05/09/2021, 16:59
Ha la scritta TurboD con i caratteri più piccoli,la VM viene tolta dai listìni in giugno’93 dove lo divideva fin gia’da marzo con la 200tdiche costava ben 9000000 di lire in meno!
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Range forever
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il 05/09/2021, 17:11
Range forever ha scritto:Ha la scritta TurboD con i caratteri più piccoli,la VM viene tolta dai listìni in giugno’93 dove lo divideva fin gia’da marzo con la 200tdiche costava ben 9000000 di lire in meno!
Quindi una delle ultimissime vm...
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giasqui
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il 06/09/2021, 17:34
Occhio, la mia impressione è che ti vai ad infilare in un ginepraio che sara difficile uscirne... 
Poi vedi tu, se sei convinto, e come dice qualcuno hai il portafogli gonfio
, allora vai avanti. 
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luckyboy
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- Iscritto il: 13/06/2012, 17:38
- Località: Varano de' Melegari (PR)
il 17/09/2021, 18:31
Novità? Non mi dire che ti sei avvilito!
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Range forever
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- Località: San giovanni in persiceto (Bo)
il 17/09/2021, 20:09
Range forever ha scritto:Novità? Non mi dire che ti sei avvilito!
Di più, depresso... temo abbia realizzato che il range non valesse più di 1500 euro inclusi tutti i ricambi. Almeno io non avrei offerto di più.
Non so... continuo ad avere la sensazione che alcuni mezzi siano sovraquotati ed in generale non avendoli a portata di mano, desisto.
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giasqui
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il 17/09/2021, 20:31
Le vetture belle, le paghi.
Tutte le altre.....forse non valgono neanche di essere considerate (se non sono veicoli esclusivi e rari)
Tutte le altre.....forse non valgono neanche di essere considerate (se non sono veicoli esclusivi e rari)
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maurizioswo862
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