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come modificare il colettore?

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 19/10/2021, 11:35

ok grazie, chiaro, allora, li cerchero, grazie
ZoSo
 
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Messaggioil 19/10/2021, 12:15

sono dei normali dadi m8 da 1,25?
che ruolo hanno invece i dadi in inox a contatto col collettore?
ZoSo
 
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Messaggioil 19/10/2021, 12:39

ZoSo ha scritto:non li ho ancora comprati, non gufarmene la necessita! lol


A me sono serviti a partire dal secondo dado, credo.. Si vede che sei più fortunato :mrgreen: :lol:

Il doppio dado credo serva a chiudere il collettore senza tirarlo alla coppia di serraggio di fabbrica (permettendogli così di muoversi di più), ma garantendo il serraggio del dado (e che non si sviti).
Se dico sbagliato qualcuno mi correggerà :oops: :mrgreen:
T.n.T.
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Messaggioil 19/10/2021, 15:58

ZoSo ha scritto:sono dei normali dadi m8 da 1,25?
che ruolo hanno invece i dadi in inox a contatto col collettore?


i dadi inox non sono autobloccanti
quindi puoi serrare a coppia senza avvitare ulteriormente il prigioniero nella testa
poi monti autobloccante ramato che ferma il tutto ed impedisce al primo dado di svitarsi

se serri a coppia con autobloccante ottieni solo di avvitare il prigioniero
e la parte non filettata ti sfonda l'alluminio sollevandolo
arkadia
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Messaggioil 19/10/2021, 19:21

grazie ottimo, quindi il prigioniero si stringe a mano col semplice chiave a pappagallo solcazzo e poi si procede con i dadi come hai spiegato. ok.
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Messaggioil 02/11/2021, 13:56

Stiamo finendo il lavoro e ho un dubbio:
la spianatura va fatta in rettifica o basta alla fresa?

So che normalmente si rettificano, ma secondo me è eccesso di zelo, visto il tipo di accoppiamento.. che tra l'altro lato testa non è rettificato, quindi non ne vedo l'utilità

Questa di AMWILL ad esempio mi pare proprio una fresa (bella grossa però :lol: )

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Messaggioil 02/11/2021, 16:30

T.n.T. ha scritto:Stiamo finendo il lavoro e ho un dubbio:
la spianatura va fatta in rettifica o basta alla fresa?

basta che sia spianato
puoi farlo anche di lima a mano... :twisted:
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Messaggioil 02/11/2021, 16:59

Però per farlo a lima, devi avere molto occhio... :mrgreen:

Comunque concordo. Era il mio socio che si faceva mille paranoie per la rettifica :3
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Messaggioil 02/11/2021, 17:23

T.n.T. ha scritto:Però per farlo a lima, devi avere molto occhio... :mrgreen:

Comunque concordo. Era il mio socio che si faceva mille paranoie per la rettifica :3


si dice rettifica
perchè si porta fisicamente il collettore in rettifica intesa come officina/negozio
ma non perchè si usa la rettifica
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Messaggioil 01/01/2022, 15:24

Intanto buon anno!!
Anche io ho rotto tre prigionieri per qualche tirata di troppo
Ovviamente tutti senza moncone sporgente, ma con la saldatrice non è stato nemmeno così difficile riuscire ad estrarli
Un punto sopra l'altro con elettrodo da 2.5mm fino a fare uscire un po' di metallo poi un dado saldato sopra, a quel punto basta svitare
Ho anche modificato il collettore di scarico come descritto tante volte.
mi sono procurato il tappo famigerato sul motore, ed in effetti anche dal mio trafilava acqua
Ma quest'ultimo quanto va stretto?
E poi è sufficiente la sua guarnizione o va aggiunto qualche cosa come ulteriore guarnizione?
In effetti avrei anche un'altra domanda
Riguardo il montaggio dei prigionieri
(Presi HD)
E cioè se la parte avvitata al motore debba essere solo stretta a mano o comunque mettere il doppio dado e serrare più forte (2,4-2,5kg)
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