Series 1 con motore TD5

[antonio to]

Venendo al punto del discorso, io con tutta la calma e gli impegni prioritari del caso ho iniziato a trapiantare un TD5 su D1 (cosa già fatta dal mitico Princi). Ho iniziato costruendo un cavalletto per tenere insieme motore e cambio a banco e piano piano sto semplificando l'impianto elettrico per rimetterlo in moto con il minimo indispensabile, ho qualche vecchia foto, ma poca roba. Se posso aiutarti in qualche modo sono felice di farlo.

Ti ringrazio, sono ancora alla fase preliminare, ho un paio di Def da finire

[4x4xFar]

Compila il profilo

[birrone]

Ecco, appunto....

Ciao.
Mauro

[antonio to]

Perché? Chi lo ha cancellato? Non so se da tapatalk si riesce

[Whitedog]

Se poi esiste un consorzio in difesa di tutti i Series del Mondo, allora questo è un altro discorso.

Cioè, come il Consorzio Del Parmigiano-Reggiano?
Per capirci.

[birrone]

@Antonio,
la questione è semplice: per fare domande tecniche è obbligatorio avere compilato il profilo con certi dati, e tu non lo hai fatto.

Non so se Tapatalk permetta di inserirli (non conosco quella applicazione) ma nel caso o ci riesci da Tapatalk o ti colleghi da un computer e lo compili, perché altrimenti corri seriamente il rischio che qualche moderatore del forum se ne accorga e prenda provvedimenti (a partire dal banale cancellare tutto il thread a bloccare il tuo account fino a che non lo avrai compilato).

È solo un consiglio da utente a utente, sia chiaro, ma uomo avvisato...

Ciao.
MAuro

[roby65to]

L' obbligo di compilazione del profilo per fare domande tecniche riguarda il modello di auto posseduta con il relativo VIN o numero di telaio per facilitare il compito agli eventuali utenti che desiderassero aiutarlo, ma se uno non possiede una Land Rover oppure è una domanda tecnica che non riguarda il proprio veicolo, come in questo caso, non vedo a cosa possa servire avere il profilo compilato...

[quello_là]

credo che l'utente tonino tom stia sotto intendendo di preparare un mezzo ad uso fuoristrada, se metti un 8 cilidri da carro armato nel cofano di una serie I, al di la del fatto che per il suo uso continuo a pensare sia meglio un td5, avrai un elefante seduto sul cofano , la macchina del tutto sbilanciata come pesi e non mi pare quindi una mossa intelligente.
altrimenti avrebbe intitolato serie I drag style

Un td5 pesa circa 240 kg mentre un v8 circa 220, siamo lì dai...

[antonio to]

Perché? Chi lo ha cancellato? Non so se da tapatalk si riesce

Boh, non riesco da qui, stasera compilo di nuovo, chissà chi è il simpaticone che lo ha cancellato. Anche i messaggi fra l'altro

[antonio to]

Un td5 pesa circa 240 kg mentre un v8 circa 220, siamo lì dai...

Appunto

[quello_là]

Comunque è un continuo voler imporre le proprie vedute, soprattutto se non richieste...

[quello_là]

Appunto

Senza voler imporre un motore piuttosto che un altro sia chiaro, Per me puoi montarci quello che ti pare

[jerry]

Visto l'atteggiamento ostracista ogni volta che si prova a "vituperare" un Series qui dentro, uno il profilo deve cancellarlo prima di scrivere certe cose su AL.

Altrimenti rischia di svegliarsi con una testa di cavallo sullo zerbino di casa...

[quello_là]

Che sia un purosangue Mi raccomando!

[Babbano]

credo che l'utente tonino tom stia sotto intendendo di preparare un mezzo ad uso fuoristrada, se metti un 8 cilidri da carro armato nel cofano di una serie I, al di la del fatto che per il suo uso continuo a pensare sia meglio un td5, avrai un elefante seduto sul cofano , la macchina del tutto sbilanciata come pesi e non mi pare quindi una mossa intelligente.
altrimenti avrebbe intitolato serie I drag style

Un v8 è più leggero, più corto e più potente. La tua descrizione la vedo più adatta al td5, che ripeto, considero comunque un bel motore non credo che il td% sia molto meno di 300 kg

Lungi da me obbligare, Antonio può fare quel che vuole, ma ormai che si fa il lavoro, io bagnerei le mutande ad ogni affondo di gas con un bel v8

[jerry]

Cioè, come il Consorzio Del Parmigiano-Reggiano?
Per capirci.

Esattamente.

Anche se sicuramente si schiererebbero dalla parte del Grana Padano, olè!

[quello_là]

Basta pensare ai Range Rover Classic, che hanno montato sia V8 che 200 o 300, e qualcuno ha anche trapiantato td5

[paolopsqt]

Ho come l'impressione che questo forum stia un pò "andando in vacca" da tutti i punti di vista.
Mi spiego meglio:
- viaggiare sta diventando sempre più difficile (....e costoso)
- l'utente medio di questo forum sta invecchiando (io ne sono un esempio)
- l'O.R. è sempre più ostracizzato
- le "automobili" sono sempre tecnologicamente più lontane dai nostri Land Rover
- discussioni a non finire sul "newcoso" (che secondo me con il "core-business" di AL c'entra come le cozze nel cappuccino)
- thread infiniti su due sfigati (loro, i loro 2 gatti e chi li segue) che putt@na-eva, potevano prendersi un Toyota, almeno non avrebbero inquinato il mondo Land
Le cose importanti....migliorie ai nostri mezzi, consigli, condivisione di esperienze, percorsi, raduni, c@zzeggio su chi ce l'ha più "lungo,alto,rigido,morbido,blindato,potente", sono passate nel dimenticatoio.
Meglio discutere sul trapiantare un td5 in un 107, che disquisire se un TD5 del 2001 vale 10, 20 o 30 mila euri......machissenefrega!
Scusate lo sf(i)ogo.
Un abbraccio circolare.

[kloda]

Mi sei piaciuto...però ci sono ancora thread interessanti...e qualli che lo sono poco, che hai citato, basta non leggerli...

[crys76]

comunque il series del video dev'essere una goduria da guidare

Inviato dal mio BlackView9100 utilizzando Tapatalk