Piccolo vademecum sulle esenzioni

[roby65to]

Questo non è il CRS, ma l' attestato di storicità, il CRS lo rilasciano a partire dal 2010, ma io sono riuscito a fare la pratica con il solo attestato sul quale compare comunque il numero di iscrizione all' ASI e la data, che sono i dati necessari da riportare sul tagliando da applicare sul libretto, prova ad insistere facendo presente che la tua macchina è ASI da prima che esistesse il CRS e che conosci altre persone che hanno avuto il tagliando con quel documento.

[yaba-daba-doo]

Intanto grazie per le risposte.
Forte del suggerimento di Roberto, stamattina avevo riferito che un mio amico aveva fatto la pratica con un documento uguale al mio. La tizia mi ha detto che se non fosse stato accettato da parte dell'ASI avrei dovuto rifare la pratica e pagare di nuovo, a quel punto ho pensato di chiedervi ulteriori informazioni.
Sapete cosa faccio?
Lunedì, cambio agenzia, magari trovo qualcuno meglio informato.
D'altra parte chiedere informazioni all'ASI sarebbe come chiedere all'oste se il vino è buono: sono certo che mi direbbero di (ri)fare la documentazione.

[roby65to]

Non è l' ASI che lo deve accettare, ma la motorizzazione che rilascia il tagliando... io non ho avito problemi, ma sappiamo che ogni MCTC fa a modo suo...

[roby65to]

A me invece avevano detto che se non veniva accettato l' AdS avrei dovuto solo portargli il CRS senza ulteriori spese, ma come per le MCTC anche ogni agenzia ACI fa a modo suo...

[Albertone81]

Intanto grazie per le risposte.
Forte del suggerimento di Roberto, stamattina avevo riferito che un mio amico aveva fatto la pratica con un documento uguale al mio. La tizia mi ha detto che se non fosse stato accettato da parte dell'ASI avrei dovuto rifare la pratica e pagare di nuovo,

A me dissero lo stesso quando insistevo a voler fare il passaggio ridotto sul mio disco, trentannale di anno ma non di mese e 'autovettura uso promisquo' che secondo la tipa era equiparato autocarro o non trentennale (e magari del colore sbagliato) e pagava prezzo pieno....garbatamente le dissi fallo e qua stanno l altri soldi se non passa...s e convinta ha premuto invio e magicamente m han fatto il passaggio a ipt ridotta...
Cambia agenzia o fa ALL-IN

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[yaba-daba-doo]

Oggi sono tornato alla carica in un'altra agenzia Aci. Hanno fotocopiato tutti i documenti, credo che abbiano fatto una interrogazione alla motorizzazione e mi faranno sapere...

[yaba-daba-doo]

Vi metto al corrente degli ultimi sviluppi anche per ringraziarvi del supporto: mi hanno telefonato dall'ultima agenzia alla quale mi ero rivolto e mi hanno detto che hanno già stampato l'etichetta da mettere al libretto. Quindi il mio Land 90 Ninety 19j è certificato essere di rilevanza storica dalla Motorizzazione.

Come dicevano una volta in tv, tutto è bene ciò che finisce bene.

[roby65to]

Non è certificato dalla MCTC, quest' ultima ha preso atto e trascritto sul libretto che il veicolo è stato certificato dall' ASI, alla fine hanno accettato il vecchio attestato di storicità?

[birrone]

alla fine hanno accettato il vecchio attestato di storicità?

Come ho scritto sopra, se è antecedente al 2010 vale quello, quindi è giusto così.

Ciao.
Mauro

[yaba-daba-doo]

Si, hanno accettato l'attestato.

[roby65to]

Come ho scritto sopra, se è antecedente al 2010 vale quello, quindi è giusto così.

Certo, purtroppo molti non lo sanno (o fingono di non saperlo) e fanno difficoltà, come per l' IPT ridotta sugli autocarri ultratrentennali non utilizzati a scopo professionale...

[giallo69]

Ciao a tutti, avrei una domanda sul mio def V8 che con sommo piacere da quest'anno passa da 271 a 60€ di bollo in quanto immatricolato ne 1993.
Ma per quanto riguarda assicurazione voi cosa consigliate ?
Il mio def non è ancora ASI e quindi non ho CRS.
Non lo conservo come quello di Roby65to, ma nemmeno lo butto in un buco per vedere se ne esco....insomma ci faccio pochissimi km/anno ( circa 2000), solo strade bianche e possibilmente senza fango e vorrei poter circolare senza limitazioni.

Vale la pena fare CRS per eventualmente aumentarne il valore oppure è più una limitazione ? Intendo dire, chi lo fa , lo fa per risparmiare o cosa ?

Lo chiedo perchè ho appena scoperto una assicurazione che si chiama be rebel (in realtà un prodotto Unipol), che con circa 12,27€ al mese mi assicura con una percorrenza di 200km/mese senza limitazioni di uso solo nei weekend o festivi ecc ecc. Insomma la usi quando vuoi e se eccedi paghi 0,019 €/km ma se ne fai meno te li aggiungono al mese successivo.
Grazie mille....

[4x4xFar]

Essendo trentennale è storica d'ufficio, quindi non necessità di CRS per avere le agevolazioni: sicuramente non serve per il bollo, per l'assicurazione dipende dalle varie compagnie.

[roby65to]

In alcune regioni, tra le quali il Piemonte, è necessario per poter circolare nelle aree metropolitane soggette a limitazioni del traffico.

[roby65to]

Essendo trentennale è storica d'ufficio

Non proprio, essendo trentennale è esente tassa di possesso, ma per essere storica è indispensabile che sia iscritta ad uno dei registri riconosciuti dal codice della strada.

[giallo69]

Intanto grazie, io abito in Piemonte però non ho ancora capito se vale la pena o no iscriversi e fare CRS.
Voi lo consigliereste ' e se si per quale ragione ? Economica o prestigio/originalità o altro ?

[4x4xFar]

Non proprio, essendo trentennale è esente tassa di possesso, ma per essere storica è indispensabile che sia iscritta ad uno dei registri riconosciuti dal codice della strada.

Se è in lista ACI Storico non serve iscriverla.

[roby65to]

L' ACI storico non ha alcun valore legale, non è tra quelli riconosciuti dal codice della strada, perlomeno fino ad oggi...

Per poter circolare con auto del genere nelle aree metropolitane piemontesi, l' unica possibilità è l' iscrizione all' ASI ed aggiornamento del libretto riportando lo status di veicolo storico ed il numero e la data di iscrizione nel registro storico. Con auto ultra quarantennali si circola liberamente, con le auto di età compresa tra i 20 ed i 40 anni solo il sabato ed i festivi.

[maurizioswo862]

Anche in Lombardia
ACI non è riconosciuto e non da nessun diritto di libera circolazione
Solo ASI con apposita trascrizione sulla carta di circolazione, effettuata questa settimana per la Jag ventennale

[4x4xFar]

ACI Storico in Lombardia è riconsciuto per la riduzione del bollo, non so per la circolazione.

In ogni caso, il fatto che enti privati siano i soli titolati a riconoscere la storicità di un veicolo e non ACI è una follia.