RANGE ROVER CLASSIC 2.5

[maxtd5]

Vista così dalle poche foto, non sembra messa malissimo e per soli 200 km un salto andrei a farlo.
L'importante è che non vi sia ruggine e che sia completa di ogni particolare, copribagagli compreso, vedo la plancia bella forellata ma ... gli interni, purtroppo in tessuto, non sembrano messi malissimo.

Per quanto riguarda il motore, la Regina andrebbe a carburante nobile e basta.... però...... bisogna dire che il VM ha una sua personalità ed i suoi estimatori.

Per quanto riguarda prezzi vari in giro.... sempre da valutare il discorso "bolla" e reale valore del mezzo che non è minimamente raro e non rischia l'estinzione idem come i Def.

Parere personale:
-motore:
Non è il V8 ma comunque Il VM è un buon motore, ha sia tiro che allungo in abbondanza purchè dotato di abbondante acqua per essere raffreddato. Purtroppo è stato installato C@@ su ogni mezzo 4x4 del periodo. Il dimensionamento dell'impianto di raffreddamento è il suo tallone d'Achille ma esistono radiatori maggiorati, espansioni aggiuntive etc.
Nel caso dell'esemplare in questione o comunque in generale... 370000 km sono tanti per ogni mezzo. Prima cosa esaminare attentamente vaschetta e raffreddamento, accensione a freddo.... poi .... valutare cosa altro può partire, se non è il motore è il cambio e così via.....
-Allestimento:
Come per altri mezzi di alta gamma dell'epoca, sono dell'idea che siano sopravvissute maggiormente queste varianti povere e scarne rispetto a quelle maggiormente accessoriate, probabilmente perchè chi comprava la extra lusso, aveva i soldi, la teneva poco tempo e la cambiava facilmente dandole in pasto ai vari utenti i quali, dopo l'uso e con il passare della moda, pagandola sempre meno, erano propensi a distruggere il mezzo senza remore. Chi invece raccimolava i soldi per "l'Entry Level" teneva a quello che aveva comprato e quindi pochi passaggi di proprietà, uso morigerato e macchina accudita correttamente in quanto era costosa per le sue tasche.
Oggigiorno credo che nessuno comprerebbe più una Regina senza interni in pelle e qualunque tipo di accessorio interno.... credo sia cambiato il modo di pensare Italiano su queste cose

[Range forever]

Curiosità,hai fatto l’acquisto?

[Rogermonete]

Ciao a tutti, anche io sto valutando di vedere di una RR 2.5 vm, e mi hanno anticipato che ha le teste da rifare. Qualcuno ha idea (ovviamente anche a spanne) dei costi per sostituire le teste, ipotizzando che nel peggiore dei casi siano filate? Grazie mille

[jam]

Comunque se è arrugginita non è un problema, guarda che poesia

[Rogermonete]

Qualcuno sa indicarmi un meccanico in zona Cagliari che conosca bene le Land Classiche? Disco 1, RR Classic. Grazie mille