Restauro ILE

[roby65to]

https://www.cp-lubrificantispeciali.com/grafoil/

Difficile trovarne piccole confezioni, io ne avevo comprato una latta da 20 litri.

[Elias-02]

Ciao Lino
Ma hai smontato le balestre foglio per foglio? In quel caso io metterei il grasso al rame…

[roby65to]

Il grasso al rame va bene per le alte temperature, ma nelle balestre la grafite è la cosa migliore...

[Lino nartinelli]

Ciao Roby, per cambiare le tenute olio del rinvio della mia 88 3 serie, devo smontare il rinvio dal telaio o posso farlo senza smontarlo?
Il perno non ha gioco ma ho visto olio nella parte inferiore del rinvio
Grazie

[Lino nartinelli]

Inoltre che olio ci va dentro?
Come si mette è fino a che livello va riempito?
Grazie

[roby65to]

Ti consiglierei di procurarti il manuale per le riparazioni, trovi il 90% delle risposta a quello che serve per la normale manutenzione e riparazioni.

Olio SAE 90 sviti due bulloncini da uno introduci olio, dall'altro esce l'aria. QUando sembra pieno aspetta qualche minuto, ci mette parecchio a scendere.

Non so se si riescono a sostituire i paraoli senza toglierlo, di certo non è comodo lavorarci...

[Lino nartinelli]

Salve
Se monto un sistema di scarico completo inox,
Comprometto l originalità della mia ile?
Grazie

[roby65to]

Una volta che è sporco , nessuno se ne accorge...

[Lino nartinelli]

Salve ragazzi
Quando ho comprato la mia 88 ile, che sto meticolosamente restaurando, l ex proprietario aveva montato lo snorkel lato passeggero forando il parafango ed eliminando il riscaldamento, ora è mia intenzione ripristinare il tutto eliminando lo snorkel ma mi rimane il foro sul parafango, come posso fare, prima di verniciarla?

1)saldare ad alluminio una toppa e stuccandola?
2)mettere un tappo di qualche tipo?
3)mettete quegli inserti mandorlati proteggi parafanghi su entrambi i lati così da coprire il foro?
4)comprare un parafango usato?

5)mettete il mandorlato sul fondo vasca piedi passeggeri posteriori, compromette l originalità della Land?

6)i vetri originali laterali posteriori sono azzurri ma bugnati, (forse perché èx autocarro) è meglio che rimonto
Quelli o che monto simili non bugnati ma bianchi? gli originali azzurri trasparenti sono introvabili

Grazie di cuore, pazienza per tante domande ma siete il mio riferimento

[T.n.T.]

Porta la lamiera da un saldatore che faccia tig, ti fai riempire i fori e poi con cura e attenzione moli i punti e li lisci con un platorello

[Lino nartinelli]

Capito ma è un foro di 10/12cm di diametro su alluminio

[Lino nartinelli]

Rettifico, il duametro foro ex snorkel è di 65 mm

[roby65to]

4)comprare un parafango usato?

5)mettete il mandorlato sul fondo vasca piedi passeggeri posteriori, compromette l originalità della Land?

6)i vetri originali laterali posteriori sono azzurri ma bugnati, (forse perché èx autocarro) è meglio che rimonto
Quelli o che monto simili non bugnati ma bianchi? gli originali azzurri trasparenti sono introvabili

Grazie di cuore, pazienza per tante domande ma siete il mio riferimento

4) forse è la soluzione migliore

5) Se è rimovibile, ovvero lo monti senza bucare e rivettare direi di no, che stia bene è un altro discorso, ci va il suo tappeto di gomma...

6) non che che gli hanno applicato sopra qualche pellicola adesiva? Sulla ILE ci vanno quelli azzurrati, se li metti bianchi si vede la differenza con gli altri vetri...

[Andreacat]

Come farai la verniciatura? se in carrozzeria ci penserà lui: toppa sotto attaccata con resina, rasatura con stucco, levigatura e verniciatura oppure (ma specie in via di estinzione) saldatura a punti di una toppa di alluminio, stucco levigatura e verniciatura.
Non so che tipo di attrezzatura e manualità hai tu ma se lo fai in casa la prima ipotesi è la più facile.

[T.n.T.]

Rettifico, il duametro foro ex snorkel è di 65 mm

Avevo capito che fossero solo i buchi per fissarcelo.

Comunque nella sostanza non cambia, ma dovrà metterci una toppa. Se il saldatore avesse problemi ad identificare il materiale, digli che la lamiera è peralluman, serie 5000 (come apporto può usare un classico AlMg5).

Fatta la toppa, rimuoverai (con attenzione) la saldatura con un disco lamellare e poi finirai a platorello. Oppure la porti da un carrozziere

toppa sotto attaccata con resina, rasatura con stucco

Che brutta roba...

Di saldatori Tig, ne è pieno il mondo e anche qualche carrozziere lo sa fare come si deve. Nella mia zona (Villastellone/Carmagnola) sono tutti dei gran battilastra e sarebbe molto semplice trovarlo. Altrove forse meno, ma qualcuno che dia qualche punto a Tig, si trova....

[Andreacat]

che sia una brutta roba non c'è dubbio ma se guardi qualche series in giro a prezzi folli uno spessore di stucco di SOLO un paio di mm è grasso che cola
Come i meccanici anche i carrozzieri sono abituati ormai solo a cambiare pannelli (spessissimo nemmeno di metallo ma di plastica) e poi verniciarli...
i saldatori tig e battilamiera in automotive costano come i chirurghi, a quel punto l'opzione parafango usato è percorribile.

[leolito]

6) non che che gli hanno applicato sopra qualche pellicola adesiva? Sulla ILE ci vanno quelli azzurrati, se li metti bianchi si vede la differenza con gli altri vetri...

Roberto, per curiosita' piu' che altro (ma magari torna utile), i vetri "azzurrati" si trovano facilmente se uno avesse la necessita' di riportare una ILE alle sue condizioni originali, oppure bisogna proprio come menzionato lavorare con una pellicola idonea?

[roby65to]

L' ipotesi pellicola era per spiegare i vetri "bugnati", mi sembra strano che per farla autocarro li abbiano sostituiti...

Sono difficili da trovare, sembra li abbia solo Craddock, ma bisogna vedere se sono realmente disponibili e quanti ne ha...

https://www.johncraddockltd.co.uk/mtc53 ... inted.html

Restaurare una ILE, o qualsiasi County, può essere un incubo se non è completa oppure ha parti specifiche da sostituire.

[Lino nartinelli]

Salve
Ora ho i codici colori probabilmente originali della mia ile. E cioè
1)russel brown blvc 205
2)limestone blvc 506
Il problema che il mio carrozziere con quei codici non se ne fa nulla e che potremo risalire alla tinta corretta solo venendo con la mazzetta colori e Tentare ad occhio di trovare quello che assomiglia di più

Non c è un metodo migliore o una conversione codici da quelli originali a qualcosa di commerciale attuale?

Ennesimo ringraziamento
Lino

[roby65to]

Il Limestone è BLVC516, devi farti fare la vernice in un colorificio che abbia tabelle di auto anni '70-'80

PS: non aprire un argomento nuovo per ogni domanda, ti conviene scrivere sempre nel medesimo...