il 01/06/2023, 11:05
Non capisco perchè hai la necessità omologare il verricello e giri con un assetto +6 e body +5 comunque non omologato e non omologabile........in ogni caso se stiri qualcuno o se ti fermano ti fanno, giustamente, pelo e contropelo.
Che senso ha tirare giù tutto, andare in MCTC per il verricello e poi rimontare l'assetto? o li omologhi entrambi o tanto vale che fai il pirata con entrambi..... la scelta e i rischi sono tuoi
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza