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Motore rotto

Tutto sulle Land-Rover SI, SII, SIII, Half-Ton

Messaggioil 03/12/2023, 12:57

Ciao a tutti vi chiedo un consiglio sul proseguimento del lavoro che sto facendo alla mia Susy.

Il problema:

Faccio circa 30km spengo l'auto per due ore, l'avvio subito sento un rumore metallico forte tipo pompa anticipata... l'auto a zero potenza e fuma come un treno a vapore.. purtroppo nella mia infinita saggezza decido di per tornare a casa.

Ora: provando a girare il motore a mano sembra bloccato. ho tirato giù il castelletto delle valvole.. le aste delle valvole cilindri 2,3, e 4 sono storte.

Ho levato le candelette ed adesso il motore attraverso la manovella gira senza bloccarsi.

Domanda:

Secondo voi rotta distribuzione o precamera ?
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Messaggioil 03/12/2023, 13:55

Con le aste piegate su più cilindri, direi distribuzione andata fuori fase...
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Messaggioil 03/12/2023, 14:20

Ok grazie !
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Messaggioil 09/12/2023, 20:04

Ecco cosa si è rotto....
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Messaggioil 09/12/2023, 20:24

Meglio che una precamera...
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Messaggioil 14/12/2023, 22:29

Ciao a tutti
Ho una domanda:
La catena del motore benzina 504375 è uguale alla ETC4499 ?
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Messaggioil 14/12/2023, 22:41

Direi di si, negli anni '70 era montata su entrambi i motori...
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Messaggioil 16/12/2023, 21:16

Ecco cosa ho trovato sotto la testata...
Per fortuna nessuna precamera!! Però ci sono delle mini crepe, conviene cambiarle? Se si è meglio una rettifica totale della testa?
Poi c'è un leggero segno di valvola sui cilindri, può essere un problema ?? ( passando su con l'unghia si sente poco).
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Messaggioil 17/12/2023, 0:25

Il segno della valvola non è un problema, le crepe sulle precamere, a detta del manuale per le riparazioni, se non superano gli 8 mm non dovrebbero essere un problema. La testa si fa spianare solo se indispensabile, meno la si tocca meglio è...
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Messaggioil 17/12/2023, 17:40

Grazie per la risposta, seguirò il tuo consiglio...
Avrei un'altra domanda come mai il primo e l'ultimo cilindro sono anneriti mentre i due centrali no?

Mi consigliate altri test o verifiche da fare prima di rimontare tutto?

Grazie Elias
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Messaggioil 17/12/2023, 17:42

controlla la tenuta delle valvole e magari cambia i gommini.
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Messaggioil 28/12/2023, 15:40

Secondo voi qual’è il miglior metodo per pulire blocco e la testa dai residui di combustione?
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Messaggioil 28/12/2023, 17:47

Raschietto di plastica, che non graffi le superfici di ghisa...
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Messaggioil 28/12/2023, 19:06

Quindi:
Una spazzola di ferro e da evitare ?
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Messaggioil 28/12/2023, 20:49

Direi di si, al massimo una spazzola in ottone
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Messaggioil 29/12/2023, 0:25

Meglio ancora una spazzola in nylon.

1.jpg


;) :mrgreen:
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Chi corre sempre, saprà sempre meno cose di colui che resta calmo e riflette
La mia Land è differente....
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Messaggioil 29/12/2023, 11:01

Woow… ottimo risultato! Sembra uno specchio :mrgreen:
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Messaggioil 29/12/2023, 17:06

Roby
Come mai c'è tutta questa differenza tra CH45 originali ?? Quella usata sembra avere il filo decisamente più spesso... :( E poi c'è la scritta Champion sulla porcellana (molto bella).
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Messaggioil 29/12/2023, 17:52

Quella con la scritta sulla ceramica è molto vecchia, sembra più una AG45 che una più recente CH45...

Per quanto riguarda lo spessore, dipende dalla lega con il quale è fatto il filo, quello che conta è la resistenza elettrica...
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Messaggioil 29/12/2023, 18:06

Ok grazie ...
Ti confermo che su quella vecchia c'è scritto CH45... E la fattura sembra più elevata! :shock:
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