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Varianti colore Militare

Tutto sulle Land-Rover SI, SII, SIII, Half-Ton

Messaggioil 09/11/2023, 17:07

Buon pomeriggio
prosegue il restauro della 2A militare del 1963 telonata, per ora andro' a verniciare la parte posteriore,il cassone, poi con molta calma il resto
Dato che il suo bel Green Petrol proprio non mi piace, o meglio, non rende giustizia a mio gusto , mi chiedevo secondo voi sempre restando in ambito militare se ci fossero delle varianti di colore all'epoca
Per ora ho trovato solo un blu tipo elettrico appartenente a Old Royal Navy Rescue
Qualcuno sa se ci fossero altri corpi militari? magari per una ricerca piu' approfondita....
Grazie in anticipo
Vince
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vince'60
 
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Messaggioil 10/11/2023, 13:41

Tralasciando il discorso originalità ...

Il discorso sulle vernici militari è ampio e variegato, si va dall'Olive Drab al bianco Onu passando per il rosa alle varie Sand ed i mascheramenti e varia e variava in base alla fornitura a disposizione, al corpo d'armata ed al teatro operativo nel quale il veicolo doveva andare ad operare (a volte dato al brucio a pennello il giorno prima)....

... se intendi fare una cosa "cronologicamente corretta" e per un dato teatro operativo devi dirci un quando, un chi ed un dove e si può cercare una combinazione corretta.... comunque sappi che oggi esistono anche vernici rimovibili facilmente con acqua appositamente create per lo scopo
saluti max.
maxtd5
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Messaggioil 10/11/2023, 14:06

con un Olive Drab stai sereno ed è tra le colorazioni continental più usate (da solo o in contemporanea con altri toni).
...non correre che poi sudi

ex Pajero sport "Gustavo"
ex Mercedes G (1980) "Papamobile"
ora con Disco 200 trentennale "Luciano"
mocionci
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Messaggioil 11/11/2023, 0:32

Tenendo conto dell'anno di produzione direi bronze green.Personalmemte tra i colori militari quello che preferisco e' il sabbia
dei mezzi da deserto...o anche il mitico rosa pink panter
secondaserie
 
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Messaggioil 11/11/2023, 11:37

Dipende anche da cosa si vuole fare, un conto è un restauro della macchina come appena uscita di fabbrica, un altro farlo nella livrea militare dello stato di utilizzo, in questo caso la panoramica è molto vasta, compresa verniciatura a pennello data in modo approssimativo e coprendo anche paraurti e tutte le zincature che erano fonte di riflessi e rendevano più visibili le macchina, per quanto mi riguarda, preferisco sempre il restauro "come uscita dalla fabbrica" ed in tal caso opterei per il Bronze Green, ruote comprese.
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

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Messaggioil 11/11/2023, 13:09

Anche io punterei all'originalita', e se si potesse risalire dal telaio a cosa ha fatto di "militare" nella sua vita, certamente sarebbe un punto a favore :D
leolito
 
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Messaggioil 11/11/2023, 15:22

Ciao a tutti..Leo compreso..e' da un po che non vengo a Sofia, BG ma prima o poi ci incontreremo..
Comunque, sono a favore dell'opinione di Roby
Di solito quando restauro qualcosa miro a riprodurre fedelmente le caratteristiche originali, non amo le cose "paciugate" ... gusto personale
In questo caso sarei costretto a riprodurre una tinta militare, Bronze Green appunto..ma cercavo di capire se fosse il solo colore dell'epoca..credo che ogni corpo militare adottasse la propria livrea, di sicuro altri corpi e altre tinte senza trascendere nel rosa.
Se puo' essere utile, il certificato del British Motor Industry Heritage Trust dichiara:
LR Series 2A 88 inch base
Vin 244-10371-B
LHD, Export (nelle specifiche...infatti ha la guida a sx originale)
Data di costruzione 29 Agosto 1963
Destinazione Central Army Vehicle Depot, Hilton
Penso, da ignorante in materia che venissero verniciate tutte Bronze Green quelle destinate all'esercito, spedite al deposito di Hilton o altrove e poi, una volta arrivate al corpo di appartenenza veniva applicato il colore dell' "ARMA" chiamiamola cosi o reparto..
Notavo cercando in internet che le diverse colorazioni erano piu' comuni nella prima serie
Sarei orientato verso questa tinta (foto) dovrebbe corrispondere a 1963 Royal Navy
Grazie a chi sapra' darmi info in merito
Vince
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Messaggioil 11/11/2023, 19:40

Non mi sembra il Royal Navy
È molto più scuro, la mia 107 e’ Royal Navy
Questo sembra il Blu Raf
maurizioswo862
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Messaggioil 12/11/2023, 18:43

Grazie Maurizio
Blu Raf ne ho trovate diverse..ora cerchero' il codice colore
Allego foto trovate nel web
Direi gemella della mia, serbatoi sotto i sedili e doppio paraurti
attendo altri pareri ma credo si possa procedere
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Messaggioil 12/11/2023, 21:38

Ho venduto una II ex MOD del 63 in livrea desert rats
Era tutta originale, mi è spiaciuto ma non la usavo mai ed era ormai ferma da molti anni
Impegnato a terminare il 107, l’ho trascurata.......
Se trovo le foto, le posto
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Messaggioil 14/11/2023, 15:38

ciao,
la mia è una gemellina: telaio 244 ecc. di giugno 1963. Stesse caratteristiche della tua, è bronze green dentro, ma fuori era pitturata a pennello nera e grigia a macchie sopra il colore originale. Mi sorprendo sempre a scoprire quante ce ne siano ancora in giro.
popi
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Messaggioil 18/12/2023, 21:43

Buonasera
vorrei sapere se qualcuno riesce a darmi un codice "RAL" circa un colore Grigio scuro in uso negli anni 60 sulle Series...tipo MIDGRAY, ho trovato il codice LRC 0001 Dark Grey Solid ma cercavo qualcosa di piu' preciso dato che il carrozziere non trova questo codice
Mi rifaccio ad un commento di Roby65to di qualche anno fa...26/2/2019
...........Esisteva anche un grigio scuro negli anni '60, ed un rosso fuoco usato sulle auto per i vigili del fuoco…
Graaazieee
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Messaggioil 18/12/2023, 22:50

Confermo l' esistenza di quei colori, riportati su varie brochure come questa del 1967, ma non conosco i codici...

Immagine 2023-12-18 214825.jpg
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Messaggioil 19/12/2023, 6:04

Bene, grazie Roby
Cercheremo un codice con la cartella colori
Saluti
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Messaggioil 14/01/2024, 18:21

Buon pomeriggio, avrei un nuovo quesito...ma forse dovrei postarlo in un altra discussione, scusate.
Procede il restauro totale della seconda serie 2A del 1963,vorrei sapere se qualcuno ha avuto a che fare con questo problema "burocratico"
E' stata importata in Italia nel 1971 e come da decreto post 1968 le hanno tolto i fari all'interno della calandra e posizionati sui parafanghi, tagliando la lamiera
Ora, dato che il certificato ottenuto dall'ASI data il mezzo 1963, pensavo di riportare i fari all'interno della calandra come in originale.
Premetto che dove porto solitamente i mezzi d'epoca per le revisioni non guardano tanto i particolari
Grazie per i commenti
Vince
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Messaggioil 14/01/2024, 19:47

Essendo un veicolo del 1963, anche se immatricolato in Italia nel 1971, nessuno ti dirà nulla, i fari posticci montati sui parafanghi sono inguardabili.
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Messaggioil 14/01/2024, 23:53

E' quello che pensavo Roby,grazie
in effetti non si possono guardare i fari posticci, stravolgono l'originalita' del mezzo
Poi dato che l'ASI certifica 1963 prendo la palla al balzo
Era interessante pero' sapere se qualcuno avesse avuto discussioni con le officine di revisione
Un saluto
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Messaggioil 01/02/2024, 21:22

Ciao e grazie a chi mi puo' dare un parere
avrei trovato una buona occasione e vorrei acquistare il tetto e i laterali da montare sulla serie 2a del 1963 che sto restaurando..premetto che il mio libretto dice carrozzeria aperta ma volevo una variante al telone
mi dice il venditore che il pezzo e' corretto per la mia land..pare sia idoneo a tutte le serie a parte la serie 1.mi mancherebbe la mezza porta con finestrino...
qualcuno sa se e' di facile reperibilita e se e' fattibile?

Grazie
vince
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Messaggioil 01/02/2024, 21:26

Attualmente e' cosi....
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Messaggioil 01/02/2024, 22:39

Non capisco se sia un effetto della luce, ma mi sembra tutto ammaccato quel tetto...

La mezza porta si trova, ma costa...

https://www.ebay.it/itm/196206004766
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