Td5 Pezzi metallici nella coppa dell’olio

[sbay]

Ciao ragazzi, abbiamo smontato la coppa dell’olio di un Td5 di un’amico, perché durante l’ultimo cambio olio si intravedevano dei pezzi di metallo belli grandi nella coppa.
Dentro la coppa abbiamo trovato questi pezzi:
3 sembrano dei semidischi a forma di falce di luna
1 sembra un tubetto metallico di circa 4-5 mm di diametro, cavo al centro. Credo facesso parte del sistema di lubrificazione.

Ecco le foto:








Qualcuno ha idea di cosa possa trattarsi?

Che rischi potrebbero esserci a continuare a circolare senza quei prezzi?

Rimontando tutto, non si sentono rumori strani ed il motore sembra girare bene.

Grazie mille

[verdone]

Continuare a utilizzarlo con il rischio di provocare danni ingenti non mi sembra la scelta migliore.

[Crivelli]

Come minimo va smontata la coppa per un controllo, di serie non esce con quei pezzi a spasso...

[sbay]

Come minimo va smontata la coppa per un controllo, di serie non esce con quei pezzi a spasso...

Ma la coppa è stata smontata…

[ZoSo]

sticazzi, sembra uno scherzo.

allora i pezzi sono questi:



sicuramente il 14, rondella reggispinta albero motore
e il tubicino anche se non sembra potrebbe essere un getto di un cilindro

[sbay]

Il tubetto potrebbe essere il pezzo 14… ma gli altri non trovi niente negli esplosi.
Delle mezzelune la più grande aveva un diametro di circa 7-8 cm

[sbay]

Si si, sembra proprio lui

[ZoSo]

ma la storia del motore la sapete? qualcuno ci ha fatto qualcosa e quelli sono solo pezzi vecchi ? lol impossibile ma c'e 'da aspettarsi di tutto.. altrimenti.. fermatelo prima di rovinare l'albero a gomiti mi verrebbe da dire.. ?

gli altri due pezzi non li capisco... sono macinati schicciati.. ma non me li ricordo ne nella distribuzione ne da altre parti, ma non ho mai smontato un td5 del tutto ahime

[sbay]

No, purtroppo non conosciamo la storia del motore.
E' un pick up preso in toscana 4 anni fa.
Purtroppo non sappiamo se quei pezzi erano li da prima o si sono staccati di recente.

I 2 pezzi più piccole sembrano le 2 metà di un unico pezzo.

Quel distanziale 14 presente da entrambi i lati?

[ZoSo]

se manca quel rasamento, mi immagino che l'albero a gomiti si sposti notevolmente avanti indietro, senza togliere la paratia tra albero e coppa, dove e' alloggiata la souchiarola, forse con una sonda telecamera potete controllare lato volano che ci sia il pezzo in sede.. vedere i getti senza togliere la paratia non e' possibile e anche con la paratia e' molto difficile guardando le foto.

[sbay]

Sono 2 i rasamenti… quindi sono saltati entrambi

[ZoSo]

visto che non sapete la storia. ci auguriam che un pasticcione li abbia dimenticati nella coppa .. rasenta l'impossibile anche perche in caso uno lavori cosi chissa come ha fatto il resto del motore, iniziate a provare se l'albero ha gioco, prendilo dalla puleggiona anteriore, magari scavalla la cinghia dei servizi e prova.
Se ha gioco sai che sono loro.. se non ne ha io continuerei il controllo pretendendo di vederne almeno uno in sede con una sonda wifi da attaccare al cell di media qualita.

[sbay]

ok, ci proviamo.
Il mio amico stava anche pensando di acquistare un motore ricondizionato sicuro e questo tenerlo da parte, o per sistemarlo o per ricambi.
Non so però se si riescono a trovare e sopratutto costi e garanzie sulla qualità.

Grazie mille

[ZoSo]

beh se dici che il motore gira bene e funziona bene... perche dovresti cambiarlo (dopo il controllo positivo). per i prezzi sei dai 1800 euro di motori completi usati senza garanzia (perche dai.. guardiamoci in faccia.. anche chi dici di dartela non e' realmente cosi ) ai 6/7mila euro di un motore semicompleto revisionato come dio comanda fino alla prima maggiorazione. i 10p si trovano piu facilmente rifatti, i 15p piu facilmente usati.

[Spaz]

Brutta storia, era capitato anche a me nel 2004 ((

Succede questo: un non perfetto centraggio del cappellotto (non mi ricordo come si chiama) che tiene la bronzina permette al rasamento di uscire dalla sua sede.
Quando il rasamento esce colpisce l'albero a camme in movimento e a quel punto il rasamento viene sparato come un proiettile verso l'alto e trancia l'ugello dello spruzzatore dell'olio (ogni cilindro ne ha uno e serve a spruzzare dal basso l'olio nella canna).
E' quel tubicino che ti sei ritrovato tra i frammenti metallici.

In teoria per rimontare i rasamenti occorre tirare giù il motore e levare l'albero (un lavoro da incubo).

La buona notizia è che al tempo, con l'aiuto in remoto del mitico Silvio, ero riuscito a rimontare i rasamenti nuovi e a sostituire lo spruzzatore danneggiato da sotto, senza smontare niente e senza levare l'albero , il tutto a casa e al costo di poche decine di euro (lavorando dal basso si riesce a “far girare su” i rasamenti nuovi).

Devi comunque aver molta fortuna: devi infatti verificare che il rasamento-proiettile non abbia fatto altri danni (a me aveva anche fatto saltare una piccola scheggia del pistone, per fortuna un frammento irrilevante e, per fortuna, non aveva danneggiato la canna) e devi verificare che le tolleranze sul gioco assiale dell'albero siano ancora rispettate dopo aver rimontato i rasamenti nuovi.

Devi anche avere la fortuna di riuscire a smontare lo spruzzatore danneggiato, infatti si trova in una posizione assurda (da sotto neanche quasi si vede perchè rimane sopra l'albero) e per levarlo devi costruirti qualche special-tool.

Lo spruzzatore è tenuto da un'unica vite che tuttavia, nella sua prima versione, basta un attimo per spanarla … cosa che mi era puntualmente successa e a quel punto avevo dovuto fare acrobazie per svitarla. Il ricambio originale di quella vite, che all'epoca avevo ordinato, era già diverso e aveva una testa esagonale, quindi molto più difficile da spanare.

Buona fortuna, penso proprio che ne avrai bisogno...

P.S. Non ti consiglierei di continuare a usare il motore senza rasamento.

[sbay]

Azz… grazie mille

[ZoSo]

Succede questo: .

grandissimo intervento Spaz e complimenti per la risoluzione 20 anni fa

[Spaz]

grandissimo intervento Spaz e complimenti per la risoluzione 20 anni fa

Grandissimo Silvio, era stato lui ad indirizzarmi alla giusta soluzione. I suoi interventi erano sempre piacevolissimi e di straordinaria competenza. Peccato che non scriva più, comunque nuovamente grazie 20 anni dopo !