Jaguar-Daimler / Rolls Royce-Bentley

[maxtd5]

https://www.carandclassic.com/car/C1099050

Tralasciando il prezzo stellare vi sarebbe questa in Belgio .... Esteticamente è bella bella bella bella ma leggendo la descrizione sembrerebbe un insieme di modifiche di epoche più o meno recenti ... i Fari e quei bicchierini in plancia sono qualcosa di indescrivibile con parole

[maurizioswo862]

...... da condurre rigorosamente con un Harris Tweed e sciarpa !!
Un opera d’arte, e come tale, prezzo adeguato

[maxtd5]

Accostamento perfetto

Vedendo il prezzo suppongo che per certi acquisti di mezzi così vintage sia necessaria una valutazione con un perito apposito per definire quali traversie e quanto vi sia ancora di originale

[maurizioswo862]

Direi quasi obbligo, anche se per certi oggetti ci si dovrebbe avvicinare dopo un percorso culturale che arricchisce la conoscenza. Sul mercato ci sono delle “repliche” su telai e meccaniche originali, ma di vetture con valori inferiori e quindi sacrificabili.
Ricordo un amico, in Francia in un castello per ritirare una vettura, vide nelle stalle, ricoperta da tutto e di più, una barchetta, blu……cribbio, una Bugatti
Peccato fosse una splendida replica, fatta in Argentina con parti datate, usate, vecchie pelli di divani……

[maurizioswo862]

Se qualcuno fosse interessato, all’asta la Jag Mark Ten 4.2, opalescent marron, di Madonna
Vettura veramente imponente

[leolito]

Eccola:
https://www.forbes.com/sites/trinityfra ... o-auction/

[jam]

Che dire, bella, bella, bella.... una macchina della Madonna!!!

[maurizioswo862]

Veramente imponente!!!
Siamo a livelli Rolls e Bentley
La vettura più grossa che abbia mai costruito la Jaguar

[maxtd5]

Domandona ..... si lo so, è quella "povera e sfigata" e non è paragonabile a quelle fighe però i prezzi sono ottimi

Ma la XType con il 3.0V6 4wd magari Station o come la chiamano loro "Estate" ??? is a proper Jaaag or a pimped Mondeo ???? avrebbe un senso ? Insomma il fatto che alcune siano 4wd non mi dispiacerebbe affatto , come non mi dispiacerebbe il poter dire: I have got a Jaaaaaag!!!

[maurizioswo862]

Massimo

le Jag dell'era Ford non erano più delle vere e proprie Jaguar, ma, trovo molto bella ed usabilissima la mia S Type del 2003 e non ti nascondo, che per un uso frequente, avevo cercato una X TYPE Estate con il 3 litri awd
Purtroppo non avevo trovato nulla di comprabile, tutte diesel, sfruttate e indecorose, poi ho incontrato la S TYPE 4.2 ma altro ragionamento
ti dico la verità, se ne trovassi una bella, la comprerei, è sempre qualche cosa di diverso dal panorama attuale, e poi arrivare sulle piste con la Jag

[maurizioswo862]

https://www.autoscout24.it/annunci/jagu ... aign=share

Questa non sembra affatto male

[leolito]

azz ... bella veramente. Prezzo ridicolo, a livello di una utilitaria degli stessi anni!

[maurizioswo862]

esatto, e viaggi da signore
e nel 2026, diventa ventennale, CRS, assicurazione 100 euro, in Lombardia no bollo e giri quasi senza problemi
sai che ci faccio un pensiero per Laura, gli vendo la 500 Riva, compro questa e avanzo anche la differenza

[maxtd5]

Grazie Maurizio per la valutazione , penso che tu abbia centrato il concetto appieno "è un qualcosa di diverso dal panorama attuale" e questo la rende veramente speciale



Ps: quella dell'annuncio è la stessa che guardavo anch'io
PPs: le condizioni sono spettacolari
PPPs: Questa, meno male, non possiede il bollino nero posticcio con la scritta Awd che ho visto invece sulla berlina in vendita Genova

[maurizioswo862]

E sono convinto che tratti anche sul prezzo
il 3 litri sei cilindri è un bel motore, con 230 cv e un cambio automatico piacevole
unico neo, potrebbe essere il consumo, ma ci mettiamo un bel motore BOSCH con la spina e il gioco è fatto
comunque veramente da farci un pensiero

[Dolx89]

L'unico peccato di quella X-Type, dal MIO punto di vista, è il colore esterno perchè l'argento la "banalizza" tantissimo. Fosse stata di un bel blu, bordeaux o verde (comunque colori scuri) sarebbe stata molto meglio

[maxtd5]

Per me quel metallizzato non mi dispiace è pur sempre uno dei colori eleganti idem un bel British racing green od il classico blu ministeriale

I dubbi piú che sul consumo che non mi aspetto miracoli sono sull'affidabilità, durata e riparazione dell'insieme auto.....
Una XC70 coeva a benzina, a quel prezzo ed in quelle condizioni correrei a comprarla subito

[T.n.T.]

Se un'auto che costava qualche decina di migliaia di €, adesso quasi te la regalano, non è perchè sono benefattori
Vale sempre il discorso che su un'auto del genere spendi più in ricambi che di acquisto.. e resta una macchina di 20 anni, quindi qualche manutenzione extra la devi mettere in conto

Per me auto del genere sono acquistabili solo se (in alternativa):
- sei un bravo meccanico e alla manutenzione ci pensi tu (o hai il tuo migliore amico che lo è)
- lo fai per passione e la tieni perlopiù in garage, usandola solo occasionalmente
- sei ricco e hai un'ossessione compulsiva per l'acquisto di auto vecchie (ogni riferimento a persone realmente esistite è puramente casuale )

[4x4xFar]

Oltre al fatto che sarà complicato trovare i pezzi di ricambio specifici

[maurizioswo862]

Matteo

vero il discorso del valore, ma come puoi immaginare, quasi tutte le auto del settore premium, a parte le 911 e le Classi G, si svalutano enormemente e non per le condizioni ma per molti fattori, categoria inquinante, consumi, nuovi modelli, mode che cambiano.
oggi, una Bentley Brooklands fine anni 90, 60 mila chilometri, praticamente immacolata, la porti a casa con 25/35 mila euro e nuova costava come un appartamento in centro a Milano.
E viaggi veramente da re
Discorso manutenzione, vero, hanno vent'anni ma se curate, poca strada non costano un rene , anche perché di base sono Ford con molte parti comuni. Basta cercare
Un esempio recente, filtro del cambio automatico della DB7, originale marcato Aston , oltre i 400 euro, cercando, stesso cambio e stesso ricambio Jaguar, costo 70 euro
Per l'ossessione compulsiva verissimo, ma Laura mi dice sempre, meglio le auto/moto vecchie, che le donne nuove