Prima di tutto, utilizzando il forum raramente colgo l'occasione per salutare nuovamente tutti quanti
e ringraziarvi per l'aiuto che qui non viene mai a mancare!Spero di non annoiare nessuno con un argomento che magari è stato a lungo dibattuto nel forum, in caso mi scuso in anticipo!
Io possiedo un 90 hard top 19j dell’84 immatricolato in Italia nell’87 come autocarro e nato autocarro ; il VIN infatti è SAALDVA…. Quindi con carrozzeria basic.
Per cercare di risparmiare qualcosa sull’assicurazione la settimana scorsa mi decido a chiedere il nullaosta CETOC per convertire il 90 da N1 ad M1 autovettura.
Con il nuovo servizio on-line in mezza giornata rispondono alla mia richiesta con :” non è possibile procedere con il positivo accoglimento della stessa poiché in contrasto con le specifiche disposizioni impartite in materia dalla Casa Madre e dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti”.
Ora, di certo non voglio mettere in dubbio il CETOC ci mancherebbe, ma prima di telefonare per chiedere ulteriori delucidazioni e sentirmi dire che non si può fare, perché alla fine il motivo non lo specificano, vorrei sapere se qualcuno di voi lo conosce.
Ho letto in una discussione di qualche mese fa che ormai negano in ogni modo il nullaosta per la carrozzeria trasformabile per questioni id sicurezza, ma non essendo il mio caso la cosa mi pare strana.
Io ipotizzo che magari un risposta così categorica sia legata al fatto che è stata costruita come autocarro, ma mi pare strano perché alla fine internamente non cambia nulla, anzi sono presenti gli attacchi per gli schienali delle panche, i fori con dadi per le sedute e i vetri sono scorrevoli…
Ogni suggerimento da qualcuno (sicuramente) più esperto di me è ben accetto!
Grazie mille a tutti e scusate la lunghezza del messaggio
