Oggi ripetuti i controlli di rito
Cablaggio iniettori leggermente sporchi sull uscita dal motore ma puliti in ingresso centralina
Relè ok
Staccato il sensore pressione sulla cassa filtro e la temperatura aria tornata corretta, probabilmente è in corto e mi segnala una temperatura a non corretta (92°a motore spento)
Partenza a freddo imperfetta tipo da - 20

al 99% sono le ranelle iniettori da sostituire
Volevo ringraziare kalo, filippo di mosquito e carlo di filcar per i tempestivi aiuti a risolvere i soliti problemi del td5

Una cosa che mi hanno fatto notare è il gasolio sporco che si crea al ritorno dello stesso al filtro, i gas di scarico probabilmente riescono a passare dalle ranelle, creando una pressione maggiore al punto che se mollo il gas la macchina si spegne...
Appena riesco a sostituirli vi aggiorno sull andamento
