Vaso del refrigerante

[defenderbianco]

Immagino sia normale, anche per il tipo di refrigerante che si impiega, che il vaso col tempo diventi talmente opaco che non riesci a leggere il livello. Per giunta in quella posizione é proprio difficile riuscire a vedere il liquido contenuto.
Io adotto il sistema di infilare il dito dentro e "sentire" il livello. Meditando di cambiarlo con uno nuovo mi chiedo se qualcuno é riuscito a pulirlo o ha trovato metodi meno cavernicoli per tenerlo d'occhio.

[verdone]

Sul mio si vedeva a mala pena il livello del liquido anche da nuovo.
Comunque apri il tappo e infili il dito.

[marcomazza]

Io metto una luce dietro la vaschetta (torcia, telefonino, ... ) e vedo il livello x "trasparenza", lo faccio ormai da anni, funziona

[leolito]

Il sistema sopra di marcomazza e' il piu' semplice.
Altrimenti, io in piu' occasioni ho utilizzato il metodo di sgrassante + sale grosso + agitare con fervore per svariati minuti, poi acqua calda, e poi ripetere il tutto. Roba pesante viene via, esempio incrostazioni, ma non e' che riprende il colore originale ...
In ogni caso risultati altalenanti, e certamente non meritano lo sforzo ... oggi non ci penso neanche. Cambialo e semplifica la tua vita

[defenderbianco]

Se mi dite che cambiarlo non vale la pena provo con la luce o continuo con il dito

[leolito]

Se non ha crepe o fissure dovute al tempo e ai cicli termici, vai di dito tranquillo ...

[tanbruk]

col dito, col dito il livello è garantito

[Crivelli]

Pila dietro alla vaschetta, semplice ed efficace.

[l'orso]

Ma un galleggiante con spia nel cruscotto, no?

[defenderbianco]

A saperlo fare ottima idea.
Ma passo. Magari quando avrò finito di rimettere in funzione tutto quello che l ex proprietario ha scollegato nel tempo...

[verdone]

Ma un galleggiante con spia nel cruscotto, no?

Si potrebbe adattare un galleggiante presente nei tappi dei serbatoi olio freni.

[l'orso]

Io ho preso alcuni galleggianti da 4 euro o giù di lì su ebay a Hong Kong, con un contatto NC in basso (ne esistono di tutte le dimensioni). Quando il livello scende il contatto si chiude e mi manda una massa ad una spia sul cruscotto collegata all'altro capo al + sotto chiave. Una cosa semplicissima. Il primo si è guastato dopo 7 anni, ed ho montato il secondo. Ne ho ancora un paio di scorta...

Livello liquido raffreddamento.jpg

Sensore livello acqua.jpg

[scirocco81]

Sul 200TDi potevi tranquillamente fare a meno di forare e montare il tappo con sensore incorporato della Range Classic PRC7925 ... certo costa un po' di più di 4€.

[Crivelli]

La vaschetta del td5/td4 non si presta a quel tipo di galleggiante che hai messo tu Orso, purtroppo, essendo sferica. Io ho messo questo e funziona bene da anni. Il galleggiante non lo uso per controllare il livello, ovviamente, ma solo in caso di perdita. Per il livello come ho scritto vado di pila ...

[tanbruk]

fatto lo stesso lavoro di Crivelli, mi sento più sicuro, in caso di foratura di un manicotto

[l'orso]

Sul 200TDi potevi tranquillamente fare a meno di forare e montare il tappo con sensore incorporato della Range Classic PRC7925 ... certo costa un po' di più di 4€.

Sono per la separazione delle carriere. Tappi che tappano e galleggianti che galleggiano...

[l'orso]

La vaschetta del td5/td4 non si presta a quel tipo di galleggiante che hai messo tu Orso, purtroppo, essendo sferica.

Ma neanche qui ci starebbe?

galleggiante.jpg

[Crivelli]

Andrebbe trovato un galleggiante della misura giusta, che lavori bene anche se non proprio in verticale visto la bombatura, insomma con quello che ho messo io funziona bene da alcuni anni, non sono uno che si complica la vita se non è necessario

[defenderbianco]

Crivelli non ho capito dove hai messo il galleggiante... Ma mi chiedo anche, in caso di rottura di un manicotto, la temperatura non dovrebbe salire velocemente? Non é ridondante?

[tanbruk]

non sempre , anzi se manca l'acqua cosa scalda il sensore?