Problemi frizione Defender td4

[giovannifox1984]

Buona serata a tutti, da un po' di tempo ho un problema con la frizione del mio Def 90 TD4 ... quando parto specialmente al mattino...o dopo un po' che è ferma ...le marce faticano ad entrare devo dar 2 3 colpi al pedale della frizione e entrano ...poi quando scalo dalla 3 alla seconda per magari girare .. svoltare...fa un leggero rumore...cosa potrebbe essere? Grazie

[apogeo]

Comincia con il controllare quanto olio idraulico c'e' rimasto nella vaschetta. Se Manca probabilmente lo stai perdendo dalla pompa ripetitrice (slave) . Se invece e' pieno probabilmente la pompa master ha problemi

[giovannifox1984]

Grazie mille la vaschetta rimane piena .. quindi presumo la pompa master grazie ancora

[AlbertoVr]

Il TD4, specialmente da freddo, ho sempre avuto un cambio più rognoso. Solitamente nell'innesto della prima e seconda. Quando si scalda migliora o rimane uguale?
Perché se migliora allora converrebbe a questo punto, col prossimo tagliando olio di cambio e riduttore, aggiungere il ceramic power liquid.
Non cambia totalmente ma le cose migliorano.

[giovannifox1984]

Ciao quando si scalda va bene ...provo a vedere un po' tutto e valuto il tuo consiglio del ceramica Power liquid grazie

[AlbertoVr]

Ciao quando si scalda va bene ...provo a vedere un po' tutto e valuto il tuo consiglio del ceramica Power liquid grazie

Si ripeto...da freddo la prima e seconda sono sempre ostiche ad entrare.
Scaldandosi la cose tende a sparire...ma "personalmente" parlando rimane un cambio meno fluido negli innesti rispetto ai predecessori.
A suo messo ho aggiunto il ceramic power liquid...NON toglie TOTALMENTE il problema ma migliora vistosamente.

[defenderbianco]

Sul mio TD4 ho notato che a freddo la seconda é più ostica ad entrare e debbo mantenere la frizione premuta finché non scendono un filo in più i giri motori, allora entra dolce. A caldo zero problemi. Non ho idea se é lo stesso "difetto". Ma trattandosi di Puma magari...

[verdone]

Confermo che con il caramic power liquid il cambio del Puma diventa più fluido, questo chiaramente al netto di altri problemi.

[Anvil]

Dopo un po' di anni anche le leve del cambio si rompono le palle il che non aiuta il cambio di marcia.

cambio.jpg