Parafrasando, in pratica, ti consiglia di postare la diagnosi, fatta con uno strumento professionale, ma detto come se fosse in quei giorni del mese
Errore: Processore modulo comando motore/catena cinematica
29 messaggi
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il 28/04/2025, 15:20
Temo non gli piaccia come hai fatto la diagnosi, anche se mi pare tu non l'abbia mai scritto...
Parafrasando, in pratica, ti consiglia di postare la diagnosi, fatta con uno strumento professionale, ma detto come se fosse in quei giorni del mese
Parafrasando, in pratica, ti consiglia di postare la diagnosi, fatta con uno strumento professionale, ma detto come se fosse in quei giorni del mese
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T.n.T.
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il 29/04/2025, 6:29
T.n.T. ha scritto:Temo non gli piaccia come hai fatto la diagnosi, anche se mi pare tu non l'abbia mai scritto...
Parafrasando, in pratica, ti consiglia di postare la diagnosi, fatta con uno strumento professionale, ma detto come se fosse in quei giorni del mese
La diagnosi portava questo errore.. il resto dei dati erano in linea con i valori normali.
Ci sono molte pagine in questo strumento professionale.. se mi fate capire cosa volete vedere magari vi faccio una foto..
se volevate vedere invece che effettivamente è stata fatta allora ecco la foto in allegato!!
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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cantasant1
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il 29/04/2025, 7:16
Messaggioil lun 28 apr 2025, 10:04
Dunque la situazione sta prendendo contorni piu' chiari. Se fosse rotto il manicotto dell'aria intercooler si accenderebbe la spia motore.
a me non si era accesa
Dunque la situazione sta prendendo contorni piu' chiari. Se fosse rotto il manicotto dell'aria intercooler si accenderebbe la spia motore.
a me non si era accesa
Tanbruk
Il futuro dell'Africa è nero.
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tanbruk
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il 08/05/2025, 12:36
Aggiornamento problema defender:
1) trovata perdita a tubo intercooler/turbina
Sostituito. Lo sfiato non c'è più.
2) sostituite anche valvole VAPORI COMBUSTIBILE e LIMITATRICE DI PRESSIONE suggeritemi (LR009837 e LR006866)
Il problema della pressione del carburante sembra sia risolto.
Il defender adesso è più reattivo.. sembra una macchina nuova!!
Non fa più FUMO NERO.. è SUPER REATTIVO.. CONSUMA POCO!!
Cmq vi tengo aggiornati.
GRAZIE!!
1) trovata perdita a tubo intercooler/turbina
Sostituito. Lo sfiato non c'è più.
2) sostituite anche valvole VAPORI COMBUSTIBILE e LIMITATRICE DI PRESSIONE suggeritemi (LR009837 e LR006866)
Il problema della pressione del carburante sembra sia risolto.
Il defender adesso è più reattivo.. sembra una macchina nuova!!
Non fa più FUMO NERO.. è SUPER REATTIVO.. CONSUMA POCO!!
Cmq vi tengo aggiornati.
GRAZIE!!
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cantasant1
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il 08/05/2025, 18:54
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marcomazza
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il 13/05/2025, 6:34
Comunque giusto per avvisarvi e perchè questo è un forum dove si può discutere..
a me sembra che un filo intasato ancora lo è.
Vi viene in mente qualche altra componente da sostituire??
p.s. il def prima faceva 4 con 1 litro.. adesso di nuovo 9.. evviva
a me sembra che un filo intasato ancora lo è.
Vi viene in mente qualche altra componente da sostituire??
p.s. il def prima faceva 4 con 1 litro.. adesso di nuovo 9.. evviva
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cantasant1
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il 13/05/2025, 15:56
No.. non ho questa possibilità.. ma dopo avere fatto 200.000km con uno e altri 200.000 con un'altro posso dire che ancora non è al top
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cantasant1
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- Iscritto il: 03/08/2020, 16:15
29 messaggi
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