Africaland • Leggi argomento - 2.4 Ford senza gasolio

2.4 Ford senza gasolio

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 29/07/2025, 11:54

Buongiorno a tutti,
Dopo un certo periodo di latitanza rieccomi.
Ho fatto la cavolata, ho cambiato il filtro gasolio senza riempirlo ed ora sono fermo.
Ho provato con l' avviamento varie volte fino a far tichettare il sistema e quindi pure batteria a terra.
Va beh, è la punizione per aver fatto le cose con leggerezza.
Nella foto c'è quel tappino verde che copre una valvola simile a quella dei pneumatici. Trattasi del tubo di mandata gasolio a bassa pressione, giusto?
Dovrei staccare quel tubicino ed aspirare gasolio, corretto?
Qualcuno si è già cimentato in questa procedura?
Grazie per la condivisione della vs. esperienza
H166 HUE
ttqdf
Avatar utente
 
Messaggi: 1044
Iscritto il: 22/10/2003, 13:49

Messaggioil 29/07/2025, 12:06

Ecco
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
H166 HUE
ttqdf
Avatar utente
 
Messaggi: 1044
Iscritto il: 22/10/2003, 13:49

Messaggioil 29/07/2025, 12:09

Riempi il filtro e quando accendi tieni tutto giu' il pedale. Insisti che parte.
Genuine Defender Club Italia on Facebook
apogeo
Avatar utente
 
Messaggi: 2432
Iscritto il: 26/11/2011, 23:16
Località: Ascoli Piceno

Messaggioil 29/07/2025, 12:41

Ciao,
Ho riempito il filtro,
Ho provato a fare avviamenti fino a quando la batteria si è scaricata col classico tichettio.
Ora la batteria è sotto carica.
H166 HUE
ttqdf
Avatar utente
 
Messaggi: 1044
Iscritto il: 22/10/2003, 13:49

Messaggioil 29/07/2025, 13:17

Per fare certe cose occorre un booster...
Genuine Defender Club Italia on Facebook
apogeo
Avatar utente
 
Messaggi: 2432
Iscritto il: 26/11/2011, 23:16
Località: Ascoli Piceno

Messaggioil 29/07/2025, 13:55

Ma sul Puma non esiste un modo per far riempire il filtro gasolio? Esempio assurdo (ma mica tanto)....ci si ritrova a dover cambiare il filtro gasolio per strada o in mezzo ad un deserto ma non si ha a portata di mano gasolio per fare il rabbocco al filtro prima del cambio....un altro metodo...un modo c'è?
AlbertoVr
 
Messaggi: 613
Iscritto il: 14/10/2011, 14:45

Messaggioil 29/07/2025, 14:04

Aver sempre una tanica con del gasolio.....altro nin zo
H166 HUE
ttqdf
Avatar utente
 
Messaggi: 1044
Iscritto il: 22/10/2003, 13:49

Messaggioil 29/07/2025, 14:54

Basta avviarla spruzzando una bomboletta di etere nella presa d'aria, il motore una volta avviato riempie il filtro da se :idea:
Anyone can get a plane on the ground. Pilots just make sure you survive the event...
Sidestick72
Avatar utente
 
Messaggi: 3482
Iscritto il: 16/06/2013, 13:12
Località: Roma

Messaggioil 29/07/2025, 16:14

Allora, si, in quel tubicino dove c'è il tappino verde passa gasolio.
Intanto il magico def è partito.
Ho scollegato quel tubicino dove c'è il blocco di colore blu, ho infilato un altro tubicino di pari diametro, casualmente lo avevo, e ho aspirato, sputato, di nuovo aspirato (che schifo i vapori del gasolio), due tentativi di avviamento e con qualche esitazione si è avviato.
A male estremi estremi rimedi. Problema rientrato.
Mi sa che non dimenticherò più la procedura del cambio filtro gasolio.
:15
H166 HUE
ttqdf
Avatar utente
 
Messaggi: 1044
Iscritto il: 22/10/2003, 13:49

Messaggioil 29/07/2025, 16:36

conviene autocostruirsi una pompetta per lo spurgo e tenerla sempre in macchina, almeno io ho fatto così
Defender Puma 110
- MUD LANDERS 4X4 -
Giorgio 300tdi
Avatar utente
 
Messaggi: 1041
Iscritto il: 27/08/2009, 20:58
Località: Civitavecchia

Messaggioil 29/07/2025, 16:37

Ma mettere una pompetta sul ritorno? intendo quei polmoncini di gomma da azionare a mano con la freccia del senso, costano scarsamente una decina di euro e risolvono problemi
saluti max.
maxtd5
Avatar utente
 
Messaggi: 1924
Iscritto il: 05/09/2005, 22:07
Località: torino

Messaggioil 29/07/2025, 16:54

Sinceramente se si riempe il filtro prima di cambiarlo il Def parte senza nessun problema, quindi personalmente non ho mai valutato modifiche sulla linea orginale.
La pompetta può tornare utile se per caso si rimane senza gasolio per strada, anche se la centralina dovrebbe avviare una procedura che evita lo svuotamento della linea del carburante ma chissà se funziona davvero...
Defender Puma 110
- MUD LANDERS 4X4 -
Giorgio 300tdi
Avatar utente
 
Messaggi: 1041
Iscritto il: 27/08/2009, 20:58
Località: Civitavecchia

Messaggioil 29/07/2025, 17:24

Giorgio 300tdi ha scritto:conviene autocostruirsi una pompetta per lo spurgo e tenerla sempre in macchina, almeno io ho fatto così


Mi sa che mi attrezzerò anch'io
H166 HUE
ttqdf
Avatar utente
 
Messaggi: 1044
Iscritto il: 22/10/2003, 13:49

Messaggioil 30/07/2025, 8:43

Giorgio 300tdi ha scritto:conviene autocostruirsi una pompetta per lo spurgo e tenerla sempre in macchina, almeno io ho fatto così


In quel caso dove la colleghi per aspirare e riempire nuovamente il filtro per poi accendere? Dal tappo verde che si vedeva in foto?
AlbertoVr
 
Messaggi: 613
Iscritto il: 14/10/2011, 14:45

Messaggioil 30/07/2025, 9:33

Dal raccordo ad "L" dopo il tappo verde che si vede nella foto messa da ttqdf.
Invece, qualcuno sa a cosa serve quella valvolina sotto il tappo verde?
Defender Puma 110
- MUD LANDERS 4X4 -
Giorgio 300tdi
Avatar utente
 
Messaggi: 1041
Iscritto il: 27/08/2009, 20:58
Località: Civitavecchia

Messaggioil 30/07/2025, 12:57

L'unico consiglio che posso dare è di fare una cosa fissa e di non affidarsi assolutamente alla pompetta già presente su alcuni filtri, intendo la pompetta verticale sulla parte superiore metallica del porta filtro, molto spesso le guarnizioni dell'astina perdono e non funziona, rimani a piedi o comunque vai a creare accrocchi o smuovere santi vari che non andrebbero smossi per una cosa così banale come il rimanere senza gasolio o cambiare il filtro.

Giusto per la cronaca, su molte vetture (relativamente moderne) non è stata data più la possibilità di effettuare lo spurgo autonomamente, es sulla mia Volvo ho aggiunto la pompetta a mano in quanto psa aveva eliminato la pompetta e previsto un kit esterno per spurgo.
saluti max.
maxtd5
Avatar utente
 
Messaggi: 1924
Iscritto il: 05/09/2005, 22:07
Località: torino

Messaggioil 31/07/2025, 11:56

apogeo ha scritto:Per fare certe cose occorre un booster...

A quanto pare si, ma attenzione poi col motorino d'avviamento.......
H166 HUE
ttqdf
Avatar utente
 
Messaggi: 1044
Iscritto il: 22/10/2003, 13:49

Messaggioil 31/07/2025, 12:47

mi sembra di ricordare che nakatenga (o come si chiama) vendesse un kit per spurgare il gasolio dei td4
Tanbruk
Il futuro dell'Africa è nero.
tanbruk
Avatar utente
 
Messaggi: 1663
Iscritto il: 24/03/2004, 23:59
Località: Milano

Messaggioil 31/07/2025, 14:04

ttqdf ha scritto:A quanto pare si, ma attenzione poi col motorino d'avviamento.......

Ciao, non ho capito. Cosa potrebbe succedere? Grazie
Puma TD4 110 MY 2008, Camilla III
marcomazza
Avatar utente
 
Messaggi: 1134
Iscritto il: 11/03/2012, 15:48
Località: Lesmo

Messaggioil 31/07/2025, 15:54

È stato scritto che per riavere gasolio sarebbe sufficiente insistere con l' avviamento, si, ma rischi di scaricare la batteria. Dicono di collegare un booster per non massacrare la batteria, ok.
.Ma ad insistere troppo con l' avviamento si corre il rischio di bruciare il motorino di avviamento.

Mio parere personale: tutte operazioni valide ma da attuare con buonsenso per non correre il rischio di fare altri danni.
Io ad esempio ho scaricato la batteria, per fortuna avevo il caricabatterie.
H166 HUE
ttqdf
Avatar utente
 
Messaggi: 1044
Iscritto il: 22/10/2003, 13:49

Prossimo

Torna a DEFENDER

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 6 ospiti