defenderone ha scritto:Bhe il senso sarebbe quello di portare una macchina di serie, i prototipi puoi anche metterci un carro amato con un razzo nucleare dietro, certo poi non lo chiami Land Rover..
se ci hanno buttato dentro soldi è perché sono diciamo...convinti nel riuscire nella categoria "auto di serie" e rifarsi il nome dopo anni di assenza
vediamo cosa accade..dai

Beh beh beh, c'è un regolamento fia da rispettare anche per i prototipi! Comunque vedo dal video di mattia che intanto alcune modifiche sono state fatte. In primis ammortizzatori autoportanti singoli davanti, e doppi dietro (la macchina è 3t

), via il sistema di controllo adattivo delle sospensioni. E scommetto pure il terrain response è stato sassato nel wc, con l'uso di differenziali autobloccanti meccanici. Il Defender che si vede viaggiare, non è quello che ci gira intorno da fermo. Diciamo che un serie di questo tipo non ci sarà mai, neanche la possibilità di avvicinarlo con elaborazioni
Invece io vado controcorrente. Le t1+ sono la più grande figata che hanno fatto nei rally raid negli ultimi 20 anni
