Defender e dakar

[Landcruiser18]

Bhe di Land cruiser tra Emirati e nord Africa ce ne sono a mazzi, con la vecchia serie hZJ ora GRJ (passo 71 poc usato 76/78/79 105) fanno grandi numeri e con le serie 250/200/300 super accessoriate idem come sopra.
I concessionari con volumi di vendita son li …

[Babbano]

Mettendo mano pesantemente e con un’assistenza di tutto rispetto un Bowler wildcat potrebbe essere una base

Se fai la categoria T1 forse è un po' datato nel concetto, ma aggiornando un po' il reparto sospensioni può diventare interessante. Anche perché le gomme sono limitate a 32" di diametro massimo.
La categoria T2 o stock si è decisamente sbilanciata, perché praticamente ti basta partecipare con un auto di serie mostruosa ben preparata. Non devi sottostare alle gomme da carriola....
https://it.motorsport.com/dakar/news/de ... /10788260/
Praticamente il Defender ha una scocca portante con 2 strutture sottoscocca scatolate o pressofuse, imbullonate ad essa che sostengono le sospensioni. Sul Defender Dakar hanno rifatto tubolari questi telai

[Landcruiser18]

Bhe si sospensioni indipendenti necessariamente

[Babbano]

Non necessariamente, basterebbe una geometria diversa ed un po' più moderna delle sospensioni (kaputt ai radius e al Watts), ammortizzatori autoportanti, finecorsa adeguati alle velocità e il bowler potrebbe scivolare decisamente meglio . Una svecchiata e sarebbe ancora un auto discretamente veloce, ovviamente paragonata ai mezzi della sua età