Land SIII 88 ferma da 9 anni non si avvia....

[RolFi]

Sono andato ancora un po' avanti, ma ho bisogno di aiuto per capire cosa è buono e cosa no..

Metto un link ad una selezione completa con risoluzione massima, se qualcuno ha voglia di vedere dei particolari ed una serie di foto spero utili anche ai posteri....

https://photos.app.goo.gl/RRob5H2ExAHVbeQw6

1) Foto della boccola che ho trovato su e di una nuova di ricambio che avevo già, c'e una differenza di 3/10 sull'esterno e di 2/10 nell'interno, era lasca verso il volano e verso il pignone primario.

boccola (1).jpg

2) Albero primario

IMG_20260915_201850.jpg

3) Varie sincronizzatori

sinc1-2 (2).jpg

sinc1-2.jpg

sinc3-4 (2).jpg

sinc3-4_1.jpg

4 ) Varie ingranaggi
Qua una particolarità, nel complesso dei denti ce ne sono 4 pieni, quelli in foto ed il restante sono la metà, credo e spero sia una cosa voluta.

seconda.jpg

selettore 1-2.jpg

quarta 2.jpg

QUARTA.jpg

5) Boccola Distanziale Albero primario RTC4076 + 4077 montata per misura e smontata

RTC4076-RTC4077.jpg

compl-prima-seconda.jpg

37.20.31.jpg

Per questo punto, prima di smontarla ho provato ad inserire uno spessimetro ed ho ottenuto 0.50 lato terza e 0.25 lato seconda, ma sinceramente non ho ben capito come è la procedura esatta di verifica. Ad ogni modo le boccole sono in questo stato, fra l'altro non capisco se questa forma di incastro conica sia la sua naturale.
Procedura 37.20.31 pag.37-10 manuale AKM3648 EDITION 4

6) Particolare perno in bronzo RTC1979 + 6405
Non ci ho fatto attenzione nello smontaggio ma sono quasi certo che non era presente, l'albero era in morza fra 2 legni in verticale ed il foro era rivolto verso la parete, sotto era piuttosto pulito, ho cercato in giro e non ho trovato niente.

Immagine 2026-09-17 083930.jpg

[roby65to]

Sono andato ancora un po' avanti, ma ho bisogno di aiuto per capire cosa è buono e cosa no..

E' sicuramente la parte più difficile nella revisione di un cambio, io quando ho avuto dubbi sono andato dal mio meccanico con i pezzi ed ho chiesto a lui un parere e mi ha spiegato cosa guardare e come farlo.

Per la boccola controlla il diametro prescritto, quella nuova potrebbe anche essere da alesare.

[roby65to]

I due perni del punto 6 non credo siano in bronzo, dovrebbero essere in acciaio e sono piantati nei fori dell' albero, non dovrebbero uscire da soli.

[roby65to]

La boccola del punto 5 è l' originale in un pezzo solo che si è rotta, succedeva spesso ed alla fine l'hanno sostituita con quella in due pezzi separati per ovviare alla rottura.

[roby65to]

4 ) Varie ingranaggi
Qua una particolarità, nel complesso dei denti ce ne sono 4 pieni, quelli in foto ed il restante sono la metà, credo e spero sia una cosa voluta.

Questo non mi è chiaro...

[roby65to]

I denti di innesto sugli ingranaggi della 3a e 4a presentano parecchia usura, probabilmente di grattate ne ha prese quel cambio, da nuovi sono triangolari ed appuntiti, vedi foto allegate, ma se quelle marce non davano problemi, li puoi anche lasciare, tutto dipende da cosa vuoi fare, un conto è una riparazione, un altro rimettere a nuovo un cambio come se avesse 0 km. Stesso discorso di chi vende i cambi revisionati, alcuni sono semplicemente riparati, altri sono rimessi a nuovo, ovviamente i costi sono ben diversi.

[ellesseci64]

Complimenti! Ottimo lavoro. E' ciò che ho fatto io lo scorso anno.

[T.n.T.]

Quando ho rifatto il mio, ho rotto le scatole a Simon da Padova e ho chiesto a lui cosa andava cambiato

Poi ovviamente i ricambi li ho presi da lui (ma è onesto, c'era addirittura roba che io avrei cambiato e lui mia detto di tenere)

[RolFi]

I denti di innesto sugli ingranaggi della 3a e 4a presentano parecchia usura, probabilmente di grattate ne ha prese quel cambio, da nuovi sono triangolari ed appuntiti, vedi foto allegate, ma se quelle marce non davano problemi, li puoi anche lasciare, tutto dipende da cosa vuoi fare, un conto è una riparazione, un altro rimettere a nuovo un cambio come se avesse 0 km. Stesso discorso di chi vende i cambi revisionati, alcuni sono semplicemente riparati, altri sono rimessi a nuovo, ovviamente i costi sono ben diversi.

Grazie, spesso una foto vale piu' di 100 parole, cosi' ho il vero metro di paragone, si, mi immagino che grattate ne abbia date

I due perni del punto 6 non credo siano in bronzo, dovrebbero essere in acciaio e sono piantati nei fori dell' albero, non dovrebbero uscire da soli.

4 ) Varie ingranaggi
Qua una particolarità, nel complesso dei denti ce ne sono 4 pieni, quelli in foto ed il restante sono la metà, credo e spero sia una cosa voluta.


Questo non mi è chiaro...

Intendo che di tutti i denti ce ne sono 4 che fatti a casetta, i restanti sono tutto esattamente sezionati a metà, ma sembrano proprio nati cosi.....

Immagine 2026-09-17 161038.jpg

I due perni del punto 6 non credo siano in bronzo, dovrebbero essere in acciaio e sono piantati nei fori dell' albero, non dovrebbero uscire da soli.

Ho fatto ulteriore chiarezza, il piccolo perno c'era ed era tranciato, lavando l'albero con gli ultrasuoni e poi soffiando con aria piuttosto forte è saltato fuori, il perno piu' grande invece non era proprio presente.

Immagine 2026-09-17 161119.jpg

Quando ho rifatto il mio, ho rotto le scatole a Simon da Padova e ho chiesto a lui cosa andava cambiato
Poi ovviamente i ricambi li ho presi da lui (ma è onesto, c'era addirittura roba che io avrei cambiato e lui mia detto di tenere)

Grazie del consiglio

Complimenti! Ottimo lavoro. E' ciò che ho fatto io lo scorso anno.

Spero che a distanza di un anno ti stia godendo delle belle cambiate fluide.....

Vado avanti con tutti i controlli previsti dal manuale.....

Ho fatto funzione con la funzione quote

[jam]

Spero che a distanza di un anno ti stia godendo delle belle cambiate fluide..... :-D

Ehhh, chissà fra quanti anni comincerà a godersele

[roby65to]

Provo a vedere se ho un ingranaggio nuovo di un cambio suffisso D e ti dico per i denti.

[leolito]

Spero che a distanza di un anno ti stia godendo delle belle cambiate fluide.....
La Tesla monomarcia e' fluidissima ...

[Giffissimo]

[roby65to]

Se il cambio è suffisso D l' ingranaggio della seconda è il FRC2673 ed i denti sono tutti uguali e fatti a "casetta"...

Quello della prima com'è fatto?

[T.n.T.]

[Ehhh, chissà fra quanti anni comincerà a godersele

Non rispondeva a me, pistola

Anche perchè il cambio l'ho rifatto 4 anni fa

[RolFi]

Se il cambio è suffisso D l' ingranaggio della seconda è il FRC2673 ed i denti sono tutti uguali e fatti a "casetta"...

Quello della prima com'è fatto?

Allora, anche qua si apre una questione...
Che è un suffisso D lo rilevo dal seriale che pero' è punzonato sul transfer box, il carter degli ingranaggi sarà D?
Un'indizio anomalo ce l'ho dal tappo di scarico, è quello con rondella in rame, il manuale dice che il D ha quello conico senza rondella.

L'ingranaggio tranne quei 4 denti li ha cosi...

Screenshot 2026-09-18 065549.jpg

[jam]

Non rispondeva a me, pistola

Anche perchè il cambio l'ho rifatto 4 anni fa

Ah Ah Ah... io invece parlavo proprio di te... sembra un contratto di affitto..... 4+4 almeno...

[roby65to]

Allora, anche qua si apre una questione...
Che è un suffisso D lo rilevo dal seriale che pero' è punzonato sul transfer box, il carter degli ingranaggi sarà D?
Un'indizio anomalo ce l'ho dal tappo di scarico, è quello con rondella in rame, il manuale dice che il D ha quello conico senza rondella.

Questo complica notevolmente le cose, potrebbero aver scambiato il cambio lasciando il riduttore e facendo un miscuglio tra due suffissi differenti, la situazione peggiore che possa capitare per chi deve metterci le mani ed ordinare dei ricambi, possiamo escludere il suffisso A in quanto il case è differente e non ha le nervature esterne che invece il tuo ha, rimangono il B, il C ed il D.

Quanti denti grandi ha l' ingranaggio della prima? i dentini piccoli sono tutti uguali a forma di "casetta", oppure ce ne sono di diversi o asimmetrici?

[ellesseci64]

Spero che a distanza di un anno ti stia godendo delle belle cambiate fluide.....



Ehhh, chissà fra quanti anni comincerà a godersele

Godo, godo....Eccome se godo!!! Tutta un'altra storia adesso. Sostituito ingranaggio della retromarcia, tutti i paraolio e le mollette del sincronizzatore. Ho tenuto tutto il resto che era in perfette condizioni. E' uno spettacolo cambiare. ))

[RolFi]

Quanti denti grandi ha l' ingranaggio della prima? i dentini piccoli sono tutti uguali a forma di "casetta", oppure ce ne sono di diversi o asimmetrici?

Quello della seconda ho verificato, ha 4 denti a casetta ed il resto a metà, forse adesso si vede meglio.

seconda.jpg

Quello della prima li ha tutti a casetta, 31 denti l'ingranaggio e 36 i dentini.

prima1.jpg

WhatsApp Image 2026-09-18 at 12.46.36.jpg