Snorkel 2 (la vendetta)

[Tuareg]

Ho smontato lo snorkel prima di rimontarlo di nuovo. Senza snorkel la Bimba respira molto meglio...e va molto meglio nonostante abbia un filtro KN che "respira". Come fare a far respirare meglio la macchina ? Del Paradiso adoro il clima...dell'Inferno...LA COMPAGNIA !! Corradoland www.saharaland.it Discovery Td5 "Major" Defender 200 Tdi "Bimba" Tuareg

[Serpavy]

quote:

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Senza snorkel la Bimba respira molto meglio...Come fare a far respirare meglio la macchina ?

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O aumenti la pressione del turbo o la sezione dello snorkel. In effetti anche se non ho riscontrato limitazioni ma al contrario un lieve aumento di coppia mi sono un po' pentito di avere realizzato il mio con il tubo da 60 mm. Il tubo da 72 sembrava enorme!!! Il mio polmone non è molto esigente considerata la limitata potenza, ma probabilmente la ridotta sezione funge da limitatore meccanico, sopra ai 4000 giri ho un vero e proprio muro! (anche se questi regimi poco si addicono ad una vecchia signora quasi maggiorenne). Tutto sommato in caso di necessità potrei sempre rifarlo più grosso e con un attacco predisposto per un cyclone autocostruito... ...inox naturalmente!

[porcupine]

Ma che snorkel hai corrado ? Pino

[Tuareg]

Ho il Mantec ma il tipo più vecchio di questo http://www.roverworld.com/mantec.htm e, chiaramente, montato dall'altro lato essendo un Tdi 200. La sensazione che ho è di un maggiore "ovattamento" con un singhiozzino (incertezza) ai bassissimi regimi (che non ha senza snorkel) oltre (chiaramente) al "muro" che diceva Serpavy agli alti ovvero quando il motore ha bisogno di tanta aria. Aumentare la pressione del turbo ? Del Paradiso adoro il clima...dell'Inferno...LA COMPAGNIA !! Corradoland www.saharaland.it Discovery Td5 "Major" Defender 200 Tdi "Bimba" Tuareg

[philip]

...se non mi sbaglio già i snorkel venduti come accessori originali per i land series erano 65mm,quelli tipo mantec sono 75 e adesso qualcuno consiglia almeno 80mm.....quello che non ho ancora capito(fra le tante cose)è come mai respira meglio con sezioni grosse se comunque l'entrata nel turbo è mi sembra ..63mm ?in quel punto dovrebbe comunque strozzarsi no? Ciao Philip

[Serpavy]

quote:

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...se non mi sbaglio già i snorkel venduti come accessori originali per i land series erano 65mm,quelli tipo mantec sono 75 e adesso qualcuno consiglia almeno 80mm...

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si ma gli snorkel commerciali hanno tubi corrugati e giunzioni che creano resistenza. il mio 60,4mm esterno è 58,4 interno lucidato, unico pezzo e senza alcuna interferenza. Il manicotto originale ci si innesta giusto giusto.

quote:

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è come mai respira meglio con sezioni grosse se comunque l'entrata nel turbo è mi sembra ..63mm ?

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Se è per questo l'uscita del turbo è da 50 mm, ma li entrano in gioco altri parametri. Penso che ogni variazione aumenti la resistenza totale che alla fine è data dalla somma di quelle dei vari tratti, quindi una piccola strozzatura può rallentare il flusso (sopratutto ai transitori) meno che un condotto lungo e di minore sezione. Quando (e se...) deciderò di rifare il mio snorkel farò ex novo tutta la condotta sino alla turbina, senza corrugati, e modificando anche gli attacchi filtro da 60 a 72 mm.

[philip]

Ah, ecco ,grazie Ciao Philip

[naitis]

Cmq riguardo al discorso strozzatura, la trombetta davanti al filtro delle regine è fatta proprio così...a tromba. dicono che faccia acquistare velocita' all'aria...ci vorrebbe Pico de Paperis!Lone sei in ascolto????? Cia' Naitis

[Bomber82]

Non ho ben presente come sia fatta l'aspirazione del Range, comunque quella trombetta si chiama tubo di Venturi. Il tubo di Venturi è un tubo con un restringimento: a questo livello l'aria accelera e la pressione statica che essa esercita sulle pareti è quindi minore rispetto al resto del tubo. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[Serpavy]

quote:

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l'aria accelera e la pressione statica che essa esercita sulle pareti è quindi minore rispetto al resto del tubo.

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Si ma le perdite di carico in regime turbolento aumentano più che col quadrato della velocità. Si fa solo quando E' NECESSARIO aumentare la velocità, a discapito di portata e/o perdite di carico.

[Bomber82]

Ho capito, mica ho detto che è la scoperta del secolo.... La cosa esiste e si usa,se l'hanno montato spero lo abbiamo fatto consci di quello che facevano... sicuramente montando uno snorkel le perdite di caricano aumentano perchè il regime turbolento è maggiore. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[darioso]

quote:

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La cosa esiste e si usa,se l'hanno montato spero lo abbiamo fatto consci di quello che facevano.

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bhè mica tutto quello che fanno gli ingegneri inglesi land ha un senso!!!!! si sa che tra una birra ed un'altra non fanno grandi cose il mio disco è come i cani, marca il territorio

[naitis]

quote:

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Non ho ben presente come sia fatta l'aspirazione del Range, comunque quella trombetta si chiama tubo di Venturi. Il tubo di Venturi è un tubo con un restringimento: a questo livello l'aria accelera e la pressione statica che essa esercita sulle pareti è quindi minore rispetto al resto del tubo. Matteo Disco 300

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Ma chi sei il figlio segreto di Lone Land??? Ovviamente in scherzo!anzi grazie della specifica. x ergime turbolento intendeti il fatto che l'aria che entra varia a seconda di velocita'...se sei in curva...dietro a un camion etc etc?? Cia' Naitis

[Serpavy]

quote:

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x regime turbolento intendeti il fatto che l'aria che entra varia a seconda di velocita'

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http://pcfarina.eng.unipr.it/dispensearch01/faini138922/faini138922.htm