consiglio per verro

[Pasadina Murdock]

ragazzacci consiglio veloce offerta aylmer : Come Up DV 9000 / 9000i 12 volt. Manuali in italiano Ideale per cavo in fibra Motore 4,6hp, heavy duty, 12V Riduttore epicicloidale a 3 stadi Freno brevetto U.S. Telecomando 5 metri filo Cavi batteria da 1.8 mm 38 metri di cavo € 549,00 oppure Super offerta BEARMACH T-MAX 11000 12volt € 565,00 EW-11000 Tiro: 11.000 lbs Motore: 5.5 hp/12V Comando: Tel. Filo 3.7 m Riduttore: Epiciclo 3 stadi Riduzione: 265:1 Frizione: Sliding ring gear Freno: Auto nel tamburo Cavo: 28.5 m x 8.2 mm Scorr. Cavo: Rulliera Telecomando: Incluso Batteria: 650CCA min. Colore: Nero-grigio Peso: 40kg Dimensioni mm: 541Lx160Wx218H ??????????????? S.O.S Diego spirito defender quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4

[giovipatane]

Come up assolutamente. Vedi qualità e affidabilità AJOOOOO!!!!!

[Pasadina Murdock]

per il 90 Diego spirito defender quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4

[Pasadina Murdock]

non la sò, ho riportato quello scritto sul sito. il para è quello dell'equipe per modelli senza ac Diego spirito defender quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4

[BCCCRL]

come-up ... tra i due e' l'unico con la registrazione del freno ... meno stress per batterie Carlo e Vyper

[Pasadina Murdock]

penso di prendere il come up così eventualmente posso anche montare il cavo in fibra Diego spirito defender quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4

[BCCCRL]

.... ma di rumare ???? .... neanche parlandone ???? ...dai, dai..pelandrone che e' un pezzo che non ti vedo !!!!! Carlo e Vyper

[Pasadina Murdock]

non ti preoccupare che rumiamo... sabato il lambroland dovrebbe recarsi in quel di muraglione per vedere se le piene del secchia hanno dato i loro frutti... poi ci incontreremo presto... sarei venuto volentieri a fare il giro di giancarlo ma purtroppo contemporaneamente andava via anche mia moglie ed ho fatto il baby sitter nel weekend (stò crescendo un vero e proprio landmikaze!!!) ciao carletto Diego spirito defender quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4

[BCCCRL]

Carlo e Vyper

[giovipatane]

Popolo non so come e perchè, ma dopo due uscite serie e altrettante verricellate serie, ho dovuto cambiare il cavo originale del come-up tutto rovinato, schiacciato e sfibrato nonostante non lo avessi strisciato da nessuna parte e riavvolto sempre con attenzione.....credo sia di pessima qualità! lo sostituisco con un acciaio inox da 8mm a 132 fili, morbido e spero più duraturo..... Insolitasardegna, ha montato un t-max 11000 e, almeno dopo una prima analisi, sembra più valido il cavo, chiaramente più grosso come sezione, ma di un acciaio ed intreccio migliori....mah! AJOOOOO!!!!!

[tratto]

Ciao Giovì, forse una differenza tra il come-up e il superwinch (identici all'aspetto) è la qualità del cavo, il mio dopo una ventina di tiri mi sembra tutto ok. a presto Marco

[Acciugone]

Boh, io posso portare la mia esperienza, ComeUp 9000I, un annetto di lavoro vario, tirate anche al limite, (un 90 impaltato che di più era difficile, chiedere a chi era a Balossa, ricordo Paxton77, e una schiera di Disco Ha Ha Ha!!), e il cavo è ancora come all'inizio, e si che non gli ho risparmiato tironi anche a volte non convenzionali. Ciao! Claudio "Acciugone" LR Discovery 200 Grigio "Wally"

[Blizzard]

Io uso da qualche mese un T-MAx 11000, e ne sono contento. Come ho scritto già in altro 3ad, lo uso per lavori forestali, e quando lo adopero in genere lavora per ore, in quanto mi serve per recuperare tronchi, sradicare ceppaie, sollevare e trainare pali di cemento, ecc. Conosco il ComeUp solo per averlo visto lavorare, non l'ho mai usato personalmente. Il T-Max comunque ha una buona velocità di riavvolgimento, i solenoidi mi sembrano abbastanza seri ed il freno ha un tempo di intervento rapido. Pur usandolo in continuazione non ho notato surriscaldamenti anomali del motore o del gruppo di riduzione. La qualità del cavo mi sembra buona, però, come detto, lo uso solo da qualche mese, forse per avere un giudizio complessivo occorre aspettare di più. Io comunque mi ci trovo bene....pesa un pò, ma d'altronde con la portata richiesta non si può pretendere che sia una piuma. "....fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e conoscenza...."

[giovipatane]

Dunque gente abbiamo montato sul defender 110 di INSOLITASARDEGNA il T_MAX 11000 e lo abbiamo provato sulllo stesso pezzo dove ho provato il mio come-up 9000i, come potete vedere dalle foto sul 3d uscite di club appuntamenti, discussione 2giovispider tour etc etc. Bene, mi è sembrato subito molto lento in recupero, assorbe tantissimo, e come chicca finale si sono rotti i ponticelli che limitano superiormente il tamburo, mentre recuperava il cavo. Ora, margine di intervento umano durante l'operazione di recupero non ci può essere, quindi uno si aspetta che il tamburo recuperi alla svelta e in maniera sufficiente per toglierti dall'impaccio, per poi dopo magari svolgerlo e riavvolgerlo con calma sistemandolo. Il cavo si è raccolto molto male e, nonostante lo aiutassimo con lo sterzo, aumentando di volume, ha rotto i quattro punti di attacco di queste traversine che dovrebbero fungere da limite al cavo stesso. Inutile dire che il verricello ha solo due giorni e che è la prima prova che abbiamo fatto. Il cavo è originale e nessuna modifica è stata apportata. Nella stessa situazione si è comportato molto meglio il mio come-up, recuperando molto più velocemente e senza creare problemi di spazio, avendo il ponte dei solenoidi molto alto rispetto al tamburo. Rimane solo il problema del cavo zincato da cambiare, a mio giudizio non buono. vi metto le foto così vi rendete conto del posto e del lavoro fatto. Domani vi posto le foto delle rotture AJOOOOO!!!!!

[patrol88]

sulle rotture non mi pronuncio.. però sull'assorbimento è normale...uno è un 9000lbs e altro un 11000lbs... ciuccia di piu... è ovvio che per far funzionare un verro a dovere servono i giusti ampere di batterie e alternatori... usare un verro con l'impianto originale e magari con 1 batteria significa farlo lavorare al 30% tanto per fare un esempio un verricello al massimo tiraggio ciuccia 400Ampere... bisogna dargli da mangiare se no piangono ehheeheheh

[wawao]

per gli assorbimenti e cavi guarda qui, c'è anche ub programmino per calcolare lo spessore dei cavi By By Valter

[Acciugone]

Giovi, addirittura meglio? Io credevo che al massimo non si sarebbero riscontrate differenze significative, ho sempre considerato il T_MAX 11000 un buon verro. Comunque grande test, bravi! è un bel punto di riferimento x chi cerca informazioni! (ho anch'io il Come Up!!!) Ciao! Claudio "Acciugone" LR Discovery 200 Grigio "Wally"

[giovipatane]

Patrol, chiaramente abbiamo messo doppia batteria e tutto il necessario per fare un buon impianto. Lo so che un 11000 assorbe di più. Quello che intendo è che assorbe moltissimo ma va lentissimo e non ha assolutamente più forza del 9000i, visto come tirava a fatica il defender molto ma molto più leggero del mio disco...... E' un 11000 che si comporta esattamente come un buon 9000, anzi leggermente inferiore ma che assorbe come un 11000 o forse più. Quindi continuo a sostenere, prove alla mano, che il come up 9000i per il momento risulta essere il miglior compromesso qualità, prezzo......... a voi.... AJOOOOO!!!!!