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esperienze snorkel

Binda, Vericello, Compressore...

Messaggioil 21/04/2006, 2:40

Devo montare lo snorkel (quello in offerta da aylmer a 129 neurini) e sono andato alla ricerca di notizie sui vecchi forum, ne è venuto fuori diverse filosofie a riguardo del fissaggio fascette al montante: viti autoforanti,rivetti,filettature etc...... In base al tempo passato dall'installazione, sapete dirmi quali dei suddetti fissaggi non hanno tenuto? Un'amoco mi ha consigliato delle boccole filettate che si tirano come i rivetti, qualcuno c'ha provato? saluti YappY
yappy
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Messaggioil 21/04/2006, 5:24

se conosci qualcuno che lavora lamierati, fatti mettere i rivetti filettati almeno di m6 sono validi e sopra avvitaci le fasce reggicavi nere con diametro fino a 100mm che si trovano nei magazzini specializzati per elettricisti. dal fango veniamo e nel fango sguaziamo davide
Davide
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Messaggioil 21/04/2006, 9:35

La mia esperienza con i rivetti è stata disastrosa... infatti un giorno me lo sono trovato penzoloni attaccato allo specchietto retrovisore dx... allargati i buchi e messi i bulloni, adesso è bello stabile.
azzidu
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Messaggioil 21/04/2006, 11:39

Se fori il montante e lo filetti M6 è molto più semplice. Io ci ho preso delle gran mazzate con i rami, si sono rotti altri supporti che avevo fatto, ma le viti sono ancora salde. I rivetti filettati, secondo me vanno bene solo sui lamierati. Mau 110HT INVISIBILE GPS N 46°06'13.9" E 13°14'03.2" Africaland Italian Extreme North-East Club
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MauUD
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Messaggioil 21/04/2006, 13:32

fori da 5 e filettti da 6 non stringere troppo i bulloni perche e pur sempre alluminio Ola! da max
saluti max.
maxtd5
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Messaggioil 21/04/2006, 13:58

Esiste anche la possibilità di NON forare i montanti: [url="http://www.africaland.it/forum/topic.asp?whichpage=1&Forum_Title=CHICCHE+%26+DRITTE+PER+LA+LAND&Topic_Title=Snorkel+self+made+in+PEHD+per+Defender&CAT_ID=19&FORUM_ID=57&TOPIC_ID=5371"]snorkel self made[/url]. ... anche se questa soluzione pare poco considerata. Io sono partito da questi presupposti: - non forare i montanti (già deboli) dato che non è indispensabile; - evitare ancoraggi troppo solidi: è meglio eventualmente rimetterci lo snorkel (che è pur sempre un'appendice) piuttosto che prococare danni più seri a parti di carrozzeria. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
Carlo & GranPasso
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Messaggioil 21/04/2006, 14:06

é un piacere leggerti Carlo! Ciao Francesco
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Messaggioil 21/04/2006, 14:21

ciao , bello il lavoro, ho visto uno simile qua a Trieste e infatti mi ero ripromesso di fotografarlo ma poi non sono riuscito una domanda: non riesco a capire bene come hai fatto a fissare la staffa inferiore dello snorkel quella sulla cerniera del parabrezza ciao Piero
pastorelo
 
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Messaggioil 21/04/2006, 20:57

Ho montato lo snorkel di Aylmer prima di partire per la Libia. Al primo giorno della Ghadames-Ghat si sono staccati i primi rivetti in alto. Al quinto giorno di Libia si è staccato tutto lo snorkel. Ho fatto il resto del viaggio con il nastro americano appiccicato al vetro. Al ritorno insieme all'amico Crivelli abbiamo rimontato il tutto con bulloni e contro dadi. Per il resto lo snorkel è buono. Saluti, Charlie Defender110SW/E "Nellie"
Charlie Defender110SW/E "Nellie" Freelander Td4 HSE
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Messaggioil 22/04/2006, 3:01

Snorkel montato con boccole o rivetti filettati M6, abbastanza solido, solo che dopo la prima prova "su strada" ho riscontrato un mega impatto fono aereodinamico, e un leggero "buco" ai bassi accentuato, secondo voi e bene agire sulla regolazione aria gasolio? Salutti[98] YappY
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Messaggioil 26/04/2006, 2:42

limpatto fono areodinamico credo sia inevitabile l'unica cosa di cui ho sempre paura è che mi voli via il fungo in autostrada per il vuoto ai bassi avevo sentito che sul 300 si poteva mettere il filtro del 200 che è piu aperto Ola! da max
saluti max.
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