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Mi è arrivata la binda ma ora...

Binda, Vericello, Compressore...

Messaggioil 22/06/2005, 13:55

devo anche capire come si usa!!! Quando "cricco" va su e fin qui ci siamo poi schiaccio il fermo e: 1 va giù di colpo ? 2 cricco per farla scendere di gradino in gradino ? Normalmente fa così però verso la fine (quando oramai sono quasi in fondo) va giù di colpo... che ne dite? ciao Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it
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Messaggioil 22/06/2005, 14:01

E' OK. Landyman AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM
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landyman
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Messaggioil 22/06/2005, 14:10

usala sotto la vettura, capirai subito il funzionamento. Attenzione alla testa e metti sempre i due perni nei fori.
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roberto
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Messaggioil 22/06/2005, 14:11

Aggiungo: soprattutto se nuova dai una lubrificata al meccanismo AndreaC 88" Diesel SIII 1983
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Messaggioil 22/06/2005, 14:36

Quando cali il sistema di tenuta tiene fino ad un tot di peso, quindi a binda scarica è normale che il becco cada di colpo. Stai attento anche a quando schiacci il fermo di sblocco e commuti da salita a discesa che la leva sia dritta verticale perchè altrimenti ti torna indietro di colpo, c'è scritto sul manuale e l'avevo anche letto ma per poco non ci lascio tutti i denti li in mezzo! Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 22/06/2005, 14:37

Come sempre siete fantastici grazie per le preziose dritte! Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it
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Messaggioil 22/06/2005, 15:06

ciao Roby, ho seguito il tuo 3d perchè sarei intenzionato ad acquistare la binda. sono però un po' preoccupato sull'utilizzo, perchè come scritto da alcuni avevo già sentito che con uso non corretto può essere decisamente pericoloso. arrivo al punto...mi piacerebbe vedere le pagine del manuale di uso e per chiunque abbia voglia di dare un po' di suggerimenti precauzioni ecc...sarà tutto materiale interessante.
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Messaggioil 22/06/2005, 15:08

quote:
Attenzione alla testa e metti sempre i due perni nei fori.
scusate l'gnoranza...ma il perno non è uno da inserire nei longheroni ?
belcitin
 
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Messaggioil 22/06/2005, 15:13

Ecco le istruzioni, le aveva postate Bobo sull'altro thread: [url]http://www.hi-lift.com/instructions/jack_instructions.pdf[/url] Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 24/06/2005, 10:32

Ok dopo aver alzato una ventina di volte il divano ho capito come funziona!!!!! Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it
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Messaggioil 24/06/2005, 11:33

povero divano...davvero sfigato visto con che frequenza fora i cuscini... di nuovo in groppa ad un Disco (Goldrake) "finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."
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Messaggioil 24/06/2005, 13:55

grazie Gegio !!
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