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Come-Up Vs Warm

Binda, Vericello, Compressore...

Messaggioil 03/10/2005, 23:16

sondaggio per sollevatori professionisti. Da circa un anno ho installato un verro Cone-Up 9000i su Vyper, lo ho fatto essenzialmente per lavoro...e anche per rumare (lo ho pagato a meta' con la Ditta). Ha lavorato davvero molto, infatti ho sostituito 3 volte il cavo, mai per rottura ma per usura e sicurezza. Devo dire che ha sempre funzionato egregiamente e con sicurezza. Pensate che ben 2 volte ho storto il cross-member in off-road e una volta ha perfino tranciato un cavo da 11 mm che uso per ancorarlo direttamente ai pilastri quando monto 3 taglie per sollevare gli 85 Qli dei manufatti !! Ha subito la bruciatura dei solenoidi (non per colpa della costruzione), ma lo uso ancora senza, dando corrente direttamente con lo stacca-batteria.(poco pratico me funzionale...una cosa in meno che puo' rompersi) Ha lavorato anche immerso nell'acqua, nel fango e nella neve. Ultimamente un riavvolgimento improvvido ha strappato parte della cassa motore, lui funziona ancora, ma ho deciso di cambiarlo. Ora la domanda: 1) il Warm costa il doppio, li vale ??? Carlo e Vyper
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Messaggioil 03/10/2005, 23:31

Io a natale prendo il comeup, come il tuo. Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 03/10/2005, 23:42

Io ho un T-Max da 12000 Non posso consigliarti sul Warn hocatu
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Messaggioil 03/10/2005, 23:59

forse, anzi senzaltro, sono stato prolisso, impreciso e ...macaco Volevo dire, parlatemi anche di altri marche se pensate possano essere ""meglio"" per la dura vita che lo attende. dei2mari, come va' il tuo e quanto ^canta^ ? Carlo e Vyper
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Messaggioil 04/10/2005, 0:18

Carlone, senz'altro un warm non è da meno. Se li vale o no dipende da tantissimi fattori, non escludendo anche quelli prettamente pubblicitari e commerciali. Sicuramente sono fatti bene e su questo non c'è molto da discutere. Io so che chiunque si avventura in competizioni serie e massacranti, montano warm. Leggendo riviste inglesi specializzate, li descrivono come le rolls royce dei verricelli. Poi sul costo possiamo parlarne all'infinito. Considera che negli states costano molto ma molto meno, eliminando tutti quei balzelli che da noi ne fanno lievitare il prezzo ingiustificatamente..... Anch'io prenderei il come up, ma credimi, se non avessi problemi di quattrini, mi butterei su un 9500 xp warm con motore da 6 cv....mi fa una libidine!!!! AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 04/10/2005, 0:27

ragazzi in due minuti mi permettete gia' di fare due conti!! siete fantastici !!! come-up 36 Qli 4,6HP 350A 13m/min 800euri warn 38 Qli 6,0HP ...A ..m/min 1200euri bermach 48 Qli 6,0HP 600A ..m/min TANTIeuri come vado ? Carlo e Vyper
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Messaggioil 04/10/2005, 0:29

Carlo è ancora presto per me dare un giudizio sul warn 9.5xp che ho montato, ma se il buon giorno si vede dal mattino, in questo caso da sabato pomeriggio, devo dire che si è comportato bene. Cmq coloro che lo hanno montato,in zona , sono molto soddisfatti ed è gente che lo usa in maniera volutamente estrema . Certo costa di più degli altri ma mi dicono che li valga tutti. Il tempo ci dirà.... Attilio
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Messaggioil 04/10/2005, 0:33

Spunto 600A 6hp veloce Radiocomando a distanza Euri in privato Ho attaccato il cavo al montacarichi del capannone e ho sollevato in verticale la macchina di 2 metri. hocatu
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Messaggioil 04/10/2005, 0:47

Caspita Mirco, fai una foto..... AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 04/10/2005, 1:06

facciamo 20 cm hocatu
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Messaggioil 04/10/2005, 1:10

Domani devo fare dei lavoretti magari La faccio ,ma c'è un problema non so ridurre le foto e la mia è da 3mega hocatu
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Messaggioil 04/10/2005, 8:28

il prezzo corrente di un come up 9000 e' di euro 549,00 incluso iva e trasporto. lo "spunto" di tot ampere non e' lo spunto, ma l'assorbimento. a pari potenza piu' un motore elettrico e' efficiente,minore e' l'assorbimento (ampere). ciao
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Messaggioil 04/10/2005, 9:37

Carletto, ma che modello è?
quote:
come-up 36 Qli 4,6HP 350A 13m/min 800euri
Non mi torna il prezzo... oppure non è il solito 9000i? Certo, se costano uno il doppio dell'altro, una ragione ci deve essere, al di là del discorso commerciale. Io, come sai bene, monto un Come-Up, ma ho fatto un pensiero del tipo: Quello che mette in crisi i verri spesso è il tempo di utilizzo, cioè, se lo fai andare tutto il giorno, sforzando alla grande, ti serve uno strumento professionale, io, con la mia media di 2-3 tiri ad uscita, con uno sforzo il più delle volte che non è tutto il peso della macchina, ho adeguato la spesa all'esigenza. Penso anche io, nonostante monti il contrario, che i Warn siano meglio, anche se devo dire la verità, ne ho sentito parlare spesso, ma mai visto un Come-Up piantato. Penso che qui parlino le esperienze personali, quindi ascolta sicuramente chi ne ha più di me! Ciao! (se compri un Warn però mi ritiro dalla sfida, sarebbe come far combattere Tyson con un peso mosca!) Claudio "Acciugone" LR Discovery 200 Grigio "Wally"
Claudio "Acciugone" LR Discovery Td5 ancora senza nome...
http://nanosupport.forumup.it
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Messaggioil 04/10/2005, 10:03

Cari Amici, io ho utilizzato due come-up 9000 (quelli in offerta da Aylmer) durante una notturna in una fangaia, abbiamo fatto circa 40 tiri per verricello nell'arco di 4 ore. si sono comportati bene anche sotto sforzo prolungato e in mezzo ad acqua e fango. Erano montati su un Discovery e una Alfa Matta con batterie normali. Io ho un Superwinch EP9.0 identico al come-up esteticamente ma forse anche all'interno con doppia batteria; per il momento mi trovo bene (solo 2/3 tiri ad uscita). a presto Marco
tratto
 
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Messaggioil 04/10/2005, 10:13

x acciugone modello 9000i, il prezzo era 800 mila lire () cari ragazzi la notte mi ha portato una pulce nell`orecchio: se prendo un`altro 9000i posso usare il vecchio come ricambi... ...il mattino mi ha detto: a) i solenoidi non li hai b) la cassa motore e` rotta c) il ponte porta solenoidi e` rotto ...ca##o di ricambi hai ??? Carlo e Vyper
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Messaggioil 04/10/2005, 10:45

Che i verri elettrici "soffrano" il surriscaldamento del motore è inevitabile, ma non è che Warn o altri brand siano migliori in quanto non scaldino o siano in grado di dissipare meglio quello prodotto. Anzi.. Parlando di Come-UP, poi, tutti quanti siamo rimasti scettici quando sono stati messi sul mercato: "Vengono dalla Cina, chissà come li hanno montati, costano poco ma boh-non-so-non-mi-fido-e-se-poi-prendo-la-sars?". Poi, con il tempo e grazie ai "coraggiosi" che li hanno provati, ci siamo accorti che tanto cessi non sono. Un bel giorno è stato messo in commercio il Superwinch EP.9 ed abbiamno scoperto che sono lo STESSO verricello, solenoidi a parte. Meccanicamente sono identici, dal motore al freno eccetera.. Cambia solo il prezzo ed il tempo di presenza sul mercato del marchio, di gran lunga superiore per Superwinch. Non sono un agente della Come-UP, ma francamente lo ritengo un prodotto estremamente valido e l'espereinza diretta di Carletto ne è la prova: molti dicono che il Come-UP va bene per usi sporadici e non "maltrattanti", ma ciò a cui è stato sottoposto il suo è ben al di là dei peggiori incubi di un verricello, dunque.. Tornando alla domanda di Carlo: io riprenderei il Come-UP. In un anno di servizio duro come quello a cui è stato sottoposto il tuo, qualsiasi verro sarebbe da sostituire, al pari del Come-UP. La differenza è che con i soldi necessari all'acquisto di un prodotto "di grido" ti fai due Come-UP, il che vuol dire far durare il doppio un verricello, a parità di spesa ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 04/10/2005, 15:14

Tratto, e' la come up che produce x super.. gli ep. cambiano i solenoidi: si vede che quelli dell' ep 9000 costano molto. ciao
giove2
 
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Messaggioil 04/10/2005, 15:50

Ciao Giove, infatti prossimamente prenderò un come-up, come ho detto sopra l'ho visto lavorare mi sembra adatto alle mie esigenze, inoltre lo confronterò con il Superwinch. a presto Marco
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